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davgti0811

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Tout ce qui a été posté par davgti0811

  1. davgti0811
    j'ai recup un support boite 4 de one , j'ai découper : pointage du morceau de support polo : bouchage des jours : voila , j'ai tout pointer , et je l'ai emmener souder chez un pro ....
  2. davgti0811
    oui , plus de pression en mode turbal montage , adaptation du faisceau , calculateur etc :
  3. davgti0811
    moteur en place : il faut fabriquer le support boite du dessus : découpe du support de la polo : il me faut découper le support boite 4 de la golf 1 , mais j'ai du le jeter !!! un pote en a ptete un ....
  4. davgti0811
    modif de la boite a air origine : ce sera mieux pour le moment
  5. davgti0811
    net petit garage mais bon je men sort peinture normal en bombe sa bouge pas je fait toujour sa et nikel si ya une bonne preparation avant peinture support boite arrière de golf 1 boite 4 : petite découpe pour que sa passe avec la boite de polo g40 , allégé et sabler : peint et polurethane : coup de propre sur la boite : j'avait modifier le dessus du boitier papillon , couper le bipass et souder : j'ai fait un mix de trois alternateurs , alternateur de polo g40 , avec poulie de polo standart , entretoise de golf 1 et tendeur de golf 1 boite 4 : sablage et peinture de quelques pièces et tout est en place , moteur pret a monter dans la caisse :
  6. davgti0811
    c'est net la voila fini d'etre remonté , elle a démaré au quart de tours : (filtre a air provisoir lol)
  7. davgti0811
    grave ! je kiff cette caisse hummmmm
  8. davgti0811
    ah bon ! moi sa ete nikel lol train avant fini , gros frein monter : sa passe juste avec la jante en 15 pouce ! en 14 c'est meme pu la peine lol
  9. davgti0811
    grave , sa va le faire je pense pour le passage en couroie accessoire sans clim , il faut prendre une couroie de 106 normal et modifier le tendeur : couper le teton au bout et agrandir les lumières et metre une visse de 13 au lieu de 10 qui viendra pousser le tendeur : avec cette solution , pas besoin de changer la poulie d'ampeur cache culbuteur monter ; une jambe monté :
  10. davgti0811
    grave jambes de force fini assemblé : recu disques et plaquettes bosch de 307 en diamètre 283mm:
  11. davgti0811
    grave ! elle sera top 2eme étrier fini , les deux moyeux sabler et peint , une jambe de force peinte et du coup par précaution je change l'autre roulement de roue : coupelles amortisseur sabler et peint avec d'autres petites pièces : caches culbuteur sabler et peint : recu ressorts de rabaissement neuf : achat couvre bobine neuf , qui se place entre les caches culbuteur : recu barre anti rapprochement ocasion :
  12. davgti0811
    grave lol net le chassis est pas mal deja en origine , alors un peu amélioré je pense sa va etre bien colis recu : 2 amortisseurs avant koni sport , roulement , coupelles amortisseur skf , 2 flexibles de frein, et la nouvelle couroie accessoire sans clim : cache culbuteur demonter :
  13. davgti0811
    nouvelles pièces recu : kit distribution , pompe a eau monter : refermer : moteur avant lavage : apres lavage : prochainement démontage cache culbuteur pour sablage et peinture et joint neuf
  14. davgti0811
    démontage de tout l'avant et suppression de la clim : on y voit deja plus clair lol (pour rouler que les week end et faire un peu de circuit pa besoin de clim !) démontage du kit distribution : achat deux pneu neuf toyo proxes : hop direct monter et équilibré : ;)
  15. davgti0811
    on attaque les choses sérieuse ! début de démontage du train avant : j'ai découvert que les amortisseurs sont mort et un roulement hs , donc démontage du roulement : l'autre a l'air d'avoir eté changer il est nikel ensuite achat de gros frein de 307 que j'ai démonter a la casse : il sont bien rouiller ! donc je les sable , un coter de fait : antirouille et peinture : sa change lol
  16. davgti0811
    voici quelques photos : ;)
  17. davgti0811
    salut , comme ya pas d'autre section pour les caisse autre renault , jai pas le choix de poster ici : salut , je vous presente la nouvelle caisse que ma femme vien d'acheter ya peu de temp : une 106 gti S16 noir , année 1997 , 174 milles kilomètres. intérieur cuir alcantara, climatisation, jantes 15 pouces, vitres teintés noir, pot kéké qui va virer prochainement pour une ligne groupe N. dessus il y a train arrière refait a neuf et décranté, reste a rabaisser l'avant. ensuite tout l'entretien est a faire ( kit distribution, tout les filtres, vidanges, bougies, etc....) je vais ensuite acheter des plus gros frein, et je pense acheter des jantes pts . photos a venir
  18. davgti0811
    carter d'huile monter et nouvelle distribution faite : cache culbuteur en place et je lui ai couper les extremités du conduit d'air du g :
  19. davgti0811
    joint neuf et carter soudé : remise au propre du moulin : aac schrick turbo :
  20. davgti0811
    bon je passe au moteur ! depuis que j'avait fait sa refection complette , jai rouler 8 mil kms avec quand il était monter dans ma polo g40 prepa : quelque tof que j'ai retrouver : il était en compresseur , maintenant je le passe en turbo : le voila ressortie du stock : j'ai démonter le carter et fait un trou pour le retour d'huile du turbo : je vais faire souder un tube en biai et j'ai commander mon joint de carter qui devrait arriver demain
  21. davgti0811
    si il te faut des pièces va a bodoin , ya une r19 16S complette , ya un beau cuir complet a voir si pas deja vendu ! reste 3 roue comme toi , ya le moteur complet etc elle ai just a l'entree a droite
  22. davgti0811
    beaux joujou bien belle , sa doit changer d'un gt
  23. davgti0811
    net interieur casi fini :
  24. davgti0811
    tdb astiqué et en place avec le compteur et volant tulipé neuf : début montage de l'arceau et sièges neuf :
  25. davgti0811
    lol j'ai modifier la boite a fusible recoupé , regainé et fixé bien au propre le faisceau habitacle : j'ai commencer le compartiment moteur :

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