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crylv8

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Tout ce qui a été posté par crylv8

  1. crylv8
    si çà peu t'aider je viens d'installer la direction assisté sur mon 90 2,5 atmo (maintenant 300 tdi !) le boitier provient d'un Range v8 de 93 4 vis et aucun soucis
  2. crylv8
    De toute maniére je vais laisser le viscocoupleur , je vais rallonger le tunnel aspirant du cache pour arriver jusqu'a l'hélice ! Avec le montage du 300 sur le LT77 le moteur est bien plus en arriére que sur un 300 d'origine d'ou quelques modifs.
  3. crylv8
    j'ai récupéré un intercooler de seat cupra volume 2 fois et demi supérieur à l'origine je pense qu'il se rapproche beaucoup de l'allisport ou allard grand volume , et surtout entrée/sortie l'une au dessus de l'autre bien adapté au 300 tdi ! c'est un peu le bazard à adapté entre le radiateur d'eau qu'il faut que je recule et rabaisse , j'ai failli passer en ventilateur électrique mais j'aime pas trop le principe !!
  4. crylv8
    Boitier de direction assisté en place , reste a faire un support pour le bocal ! Sinon me reste encore , le circuit de gasoil , raccorder le démarreur ( quan dje l'aurai ) , l'alternateur et pas mal de babiole en faite
  5. crylv8
    tout ces histoires de cloche pas évident , je sais pas côté boite si c'est pareil lt77 ou r380 ? après avec l'entretoise du 2.5 atmo tu peux mettre sur ce que tu veux 200 ou 300 . à Antho le def c'est vrai est en très bonne états pour un engin de 1985 , par contre j'ai rentré un Td5 de 2000 et un autre de 2003 , je peux vous affirmer que la qualité des tôles et autres n'es pas du tout le même entre le mien et les plus récents qui paraissent vachement plus "léger " !!
  6. crylv8
    On emboite le 300 Tdi.....merdouille pas si facile que çà mais çà rentre on mets en place les nouveaux support (maison biensur !) on essai de centrer la bête au mieux pas évident même en ayant pris des repéres !!! Soudure TIG et voilà fini , enfin dumoins pour cette partie !
  7. crylv8
    Supression des anciens supports moteur et ponçage a blanc pour la mise en place des nouveaux ! j'aurais trés bien pu garder le support d'origine à gauche il adaptable sur le 300 mais çà me plait pas , déjà ce n'es pas du tout le même style de silents bloc dans le fonctionnement et surtout la descente d'échappement du 300 tombe en plein milieu ce qui oblige à faire la descente en flexible donc...Bof !! on coupe tout
  8. crylv8
    Le moteur d'origine démonté il faut récupéré l'entretoise de boite pour l'adapter sur le 300 Tdi
  9. crylv8
    Et bien en faite les deux je préfére garder les piéces de l'atmo car pour moi pas d'intérêt de tout remplacer la LT77 fonctionne trés bien , et de plus avec ce montage le moteur se trouve bien plus en arriére ! et puis le tarifs n'es pas le même on es d'accord
  10. crylv8
    Avant d'attaquer le gros du chantier un petit démontage s'impose pour rentrer le Land dans le garage , ben oué le coucou est trop haut fais chiez......
  11. crylv8
    J'ai démonté le carter d'huile nettoyage vérifié deux , trois jeux rien de spécial , et du coup changement de la distribution et des 4 injecteurs ainsi que les bougies de préchauffage ! je passerai les photos de changements de joint , pompe à eau etc.... le plus chiant c'est pour aprés
  12. crylv8
    Alors on y va et en plus je préfère faire le sujet ici que sur Landmania ou j'ai l’impression que pas mal sans bâte les couilles !! Je résume mon 90 2,5 D de 1985 moteur un brin asthmatique et pas de direction assisté , je me suis procuré un 300 TDi de disco moteur ( 21 L) et boitier de D.A de Range. je commence par m'occuper un peu du 300 Tdi , le turbo est H.S ainsi que le démarreur , pas grave on change par contre au fur et à mesure que je démonte pas de mauvaise surprisse le bloc est propre cylindre en bonne états ainsi que la culasse , mais je démonte tout de même et en profite pour nettoyer le tout , rodage des sièges , soupape et changement des joints de queue et su joint de de culasses. La culasse au démontage Aprés un petit nettoyage
  13. crylv8
    Je te confirme Antho montage d'un 300 Tdi de disco (R380) sur la Lt77.....quelques photos et explications à suivre
  14. crylv8
    Je veux bien lancer un théme mécanique sur la convertion de mon 90 2,5 atmo en 300 Tdi si çà intéresse du monde biensur !
  15. crylv8
    j'adore moi je fais la même chose avec des potes 1 fois par mois environ on s'éclate de vrai gosses
  16. crylv8
    D'abord suis pas ch'tis .....pas trop Corse non plus remarque !! à cause de vous me voilà en manque d'identité Bien que KéKé Corse j'aimais bien
  17. crylv8
    Suis à la bourre là.....merdouille !! Bonn' Anniv Z'yrille ! PS : Sur facebook j'étais pas à la bourre
  18. crylv8
    Jolie Si jamais tu le casse et que tu vends de la piéce je connais quelq'un que çà intéresse
  19. crylv8
    Oui la neige est tombé en altitude col de vizzavona par exemple , c'est d'ailleurs pour çà que je vais de ce pas me commandé 2 chaines neiges pour le Disco et si elle se monte bien 2 autres je devrais pouvoir les installés aussi sur le Def
  20. crylv8
    Ce dimanche plutôt que de rien glander , et bien on c'est fait une petite balade l'aprés midi dans les pistes pas loin de chez nous , du coup petit montage vite fait.....c'est que de la caméra embarqué !
  21. crylv8
    Par contre si tu veux kiter ta série...........vait bientôt avoir un 2,5 Atmo d'occaz qui envoi du GROS si,si
  22. crylv8
    Merdouille j'ai même pas eu le temps de lui parlé à celui là Ciao.....
  23. crylv8
    Pitain je kiffe graveeeeeee
  24. crylv8
    Plus Gros demain à Sylvain
  25. crylv8
    C'est vrai en tout cas ,pas plus que la moyenne !!! Bienvenue mon jeune ami dans ce forum sans pitié

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