TONIO7#

comme pas promis, les photos des sortie d augea cet été et celles du téléthon ce we, désolé pour le retard mais mon pote viens de me les filer, et comme on a eu un léger problème ce we on en a pas beaucoup du téléthon, d ailleurs si vous connaissez un mec en disco du 71 avec un autocollant jack daniel derrière, mon pote essaye de le rappeler depuis dimanche pour le remercier, et le dédommager , bref les photos mélangées, donc, forcement a un moment, je lui en ai un peu trop demandé, et elle a dit stop, demi arbre av, donc j ai été chercher le def, et j ai a peu prés fait les mêmes conneries, je vous remets pas tout, mouarf, voilà, donc si vous sortez dans mon coin, vous êtes les bienvenus merci guillaume pour les photos

y a pas bleu bite ?

merci parrrrrrrain , mouarfff d'après ce que j'ai calculé , ça donne : en 3.54 : a 100km/h 2300tr/min en 4.11 : a 100km/h 2680tr/min tu confirmes...t'en penses quoi ? et les autres aussi...? perso, je pense que le couple court est bien pour du trial ou:et des trés grosses roues, moi , j aime pas, c est mon avis

http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/calc/ratio_calc.html

y a un site pour calculer et se rendre compte de tout ca, je cherche mais ne trouve pas

Son frère a plusieurs caisses en rab...... swappowa il voudrait une de 90 minimum en deux portes

vi, elle va bien, un peu (énormément) bruyante, mais va bien, manque juste un overdrive, car j arrive en rupteur facile en 4eme

sinon mémère dans ses délires, superbement efficace, putain je m'éclate avec cette caisse

celui de thierry

j ai pas eu de verre, car un ticket pour la bouffe, une queue, un ticket pour un verre, un re queue, quand ils m ont dit de refaire une troisième queue pour les verres, j ai un peu gueulé donc j ai eu des verres en plastic il venait de changer la caisse qui était superbe, enfin bref,une montée tranquille qui glissait, un peu monté sur un talus à gauche, une reprise de couple , et hop versé sur le coté et s'est gentiment tourné sur le toit, et là, vu que j étais devant et je ne voyais rien, j'entends une explosion (parbrise), je vous raconte pas ma panique, vu que 3 enfants dedans , dont le mien, mais bon, ils n ont tous absolument rien eu même mon fils qui me dit 'ouah cette cascade"en rigolant, bref je pense abandonner une partie du budget moteur pour un arceau, je ne suis pas à l'abri non plu

non, pas moi, je vous fait un topo demain, la on est au jackkkkkk, bonne soiree

Bon ben on a fait un toit, tout le monde va bien

non, c est un que l on me prête

moi, je suis prêt ,

Un des premiers, perso que des merdes, c est la seule merco avec la quelle je n ai vu que des problemes , je prefere 1000 fois un transporteurs Sinon mon oncle a un vito recents en 9 places , pas de soucies

non, j ai déjà, merci quand même

ben merde, j y croyais un peu, en même temps elle est remontée, mais bon j ai un doute sur le réglage des tringleriires ......

tiens antho, pendant que tu es "encore" là, t aurais pas la doc en francais d une santana ?

alors j ai été voir, le mc de rrc, y a deux ref, un avec deux sortie comme les defs, et des T dessus voir photo, et un autre avec 4 sorties, deux de chaque coté, j ai pas de photo car j ai du les filer je t ai mis un vieux mc avec celui d un def de 86 celui avec le bouchon c est du def et si t es sur du mc, entre nous mets un d origine

je suis d accord, sven est un boulet, mouarffffffff, sinon, on tente face time et je te montre les deux, c est beau la technologie

boulet, j ai les deux a la maison, tu veux des photos ? si il y a fuite du mc, tu dois avoir du liquide coulant sur le master vac, sinon, y a pas fuite.........

il est de qu elle année ton rr ?

ben si avec les deux vis de purge tu n y arrive pas, c est surment que ton mc est mort.........il fonctionnais avant que t y touche ?

Pour la simple et bonne raison c est que sur le rr il y a deux vis de purge devant.enleve les roues av et en 10. Min c est regle Tonio via iphone

je laisserai mon tel branché et j essaie de t envoyé les doc du 4.6l, il y a deux trois truc aussi a corriger car un vilo de 4.6l avec un carter de distry de 3.9l