oliv'05

hello, dis toujours ce que tu demandes pour cette config mais sans la couleur... le 110 est bientôt terminé, et comme je bosse avec, il doit rester proche de l'origine va falloir un def superlight pour jouer ...

yerk yerk tous pareils... éternels insatisfaits ... te bile pas suis pareil, celui-ci n'est pas terminé que je pense déjà au suivant mais ça sera du velu et 100% homemade celui-là

idem Nono, me trouve bien ici sans emmerdeurs, serait dommage que ça change ... et quand je vois la dose qu'il y a ailleurs et leur propension à foutre la m****e ... ici on respire à l'aise, on échange, on se vanne mais on se toise pas de haut avec des moi je sais tout, et ton truc ça sert à rien ... pourquoi prendre le risque de le laisser venir ici pour pourrir notre plaisir d'être peinard... et pq? pour se taper sur la gueule ensuite ? pas envie de sa provoc à 2 balles, trop facile et chiant dans son style ... voilà, c'est tout

euh François, petit cachotier un 4L6 et tu vas encore dire que t'es full stock ... bon au fait, ça se monte facile ton truc sur le 3L9 ?? si tu sais me filer un coup de patte pour configurer le truc, pcq l'humidité c'est mon plus gros soucis pour l'instant ... autre chose, comment on fait pour le ressort ??

fais à ton aise, je récupère le 110 vendredi au plus tôt ... (montage gpl) au fait tes double S t'en fait quoi ??? pcq ...

salut François, c'est cool ton plan, mais tout est déjà monté en Pacet avec le montage à travers le radiateur ... sinon je retiens pour le projet suivant

Christophe de Mozet à un pote qui travaille l'alu comme un pro toutes soudures, découpes lazer ... sinon ya un forum sur la soudure : http://www.soudeur.com/forum/forum.asp? bonne recherche olivier

hello Bruno, c'est avec joie que je contemplerai l'oeuvre d'art suis en panne d'inspiration ... j'le crois pas que t'arriveras à patienter jusqu'en mai ...

le goodwill c'est : -belge mais avec des français, luxos, suisses, uk, ... -déjanté, stock, full prépa de la mort qui tue - 100% LAND ya déjà qlq membres de ce forum qui y vont ... nono barbidul cuinirs run 130 belgicaland pour ceusses qui ne connaissent pas et pour rassurer NONO de s'être inscrit... c'est le terrain de sclayn, celui des éditions précédentes... https://www.dailymotion.com/cxtof/video/xithp_goodwill-2006-net ce terrain n'est pour l'instant plus accessible, donc migration vers bellefontaine des tofs du terrain de l'édition 2007 : http://www.zerotraction.be/webalbum/index.php?path=L1plcm90cmFjdGlvbiBXZWVrZW5kIDEzLTE0IGphbiAwNy8=&page=1

attention coeurs sensibles s'abstenir ... des belges ... allez voir dans : projects hybride defenders http://www.maxweasel.be/ vais jouer au lotto ...

hello, François (cuinirs) on s'en porte garant, c'est un belge, super chouette et c'est un pro du V8 !!! mentalité 100% KKLPGT bon il a un range mais c pas grave... olivier

Donc si vs avez des tofs sur le montage de l'admission d'air d'un V8 3L9 inj hotwire de range ... ça me plairait, si possible, d'avoir les coordonnées du matos utilisé tks olivier

merci pour les sites !!! pour ce qui est de ce genre de durite d'amenée d'air j'ai déjà essayé ceci ... http://www.orecaonline.fr/index.aspx?Rubrique=77&News=20245 résultat : pas de perte de charge car se positionne effectivement trés bien dans les coudes faut faire gaffe au positionnement, car l'aspiration fait bouger la durit et j'avais pas vu le tout petit frotement sur le tablier près de la prise d'air du schnorkel ... ça résiste pas à l'usure troué en 2 mois ; légères traces d'eau, de boue et annelures acier rouillées... donc je recherche plus costaud... olivier

hello Dimitri, un belge de plus parmi les oufs ça fait plaisir de te voir atterir parmi nous à+ olivier

tks Sven, c'est tjrs mieux d'être sûr !!! ok pour la silicone, de type renforcée bleue... t'as une idée d'un fournisseur particulier ? j'ai regardé dans univers land sur le tomcat il y a une sacré distance ... bon je m'y met demain c'est le week end tout le monde bosse, va y avoir personne

hello, je souhaite savoir l'importance de la longueur de la durit entre : -plenum et débimètre -débimètre et filtre tks olivier

ben pas facile de tout caser ... le débimètre, le filtre, le difuseur gpl ... le tout est très long pour en core ajouter le tuyau de schnorkel ... la durit entre le débimètre et le fitre a-t-elle une longueur fixe ou libre ???

hello, mécano viens de jeter l'inection dans le 110, vais faire la mise en place moi même ... la boîte à air est remplacée par un twister XL mais faut encore l'installer nickel et raccorder le schnorkel ... z'auriez pas qlq tofs histoire de voir un peu, une fois ... il s'agit d'un 110 V8 3L5 1988 changé en 3L9 INJ boitoto ... tks olivier

hello, quelqu'un à pensé à inviter Dimitri notre Wotland national ??? sinon ...

mort de rire 134 ch ... t'as déjà tué le TD5 Renaud ??? bienvenue parmi les oufs de chez ouf... olive

bon à part ARB et aschcroft ... j'ai trouvé le site de KAM Differentials Limited ce système m'a l'air pas mal du tout !! le CV joint est en deux parties et les arbres en 23 canelures sont 30% plus gros que les arbres en 32 canelures ... et il y a aussi des pignons d'attaque, couronne, diff glissement limité ça doit le faire ! quelqu'un connait ??? [url]KAM Differentials Limited[/url]

je suppose que je peux lui dire de rappliquer dare dare histoire de rigoler ensemble ... vous verrez il est cool

hello, y'aurait une possibilité d'inviter run130 sur le forum KKLPGT ??? il est super motivé pour le 31 et aimerait participer à la préparation, se sentir intégré... je me porte garant de sa mentalité KKLPGT: -très bon mécano (mécanicien de formation) -réalise toutes ses transfos lui-même -soudeur hors-pair et pour ne rien gâcher, il possède la "V8 TOUCH" grâce un très beau STAGE ONE !!! pour l'instant il personnalise son 90 pour le 31 et pourrait paratger son expérience... il connait déjà les combes en long et en large, adore ce terrain, il m'a parlé d'une superbe côte franchie les doigts dans le nez ... atout non négligeable, possède les clés d'entrée de qlq sites 4X4 intéressants et boueux à souhait, dont un ancien site réputé de motocross voilà olivier

exact, de toute façon ils traînent partout ...

ben à Mozet près de Namur le WE des 22,23 et 24 juin : vide garage, terrain de trial hard, balade off road, barbecue, bar, château gonflable etc... à +