oliv'05

bon quelques mesures... moteur tournant batterie 14V30 entrée résistance bobine 13V20 sortie résistance bobine 6V80 ça semble bon ?

c'est bon comme tête ?? toutes les mêmes les mallory ?? http://cgi.ebay.co.uk/Rover-Land-Range-V8-Engine-Morgan-TVR-Kit-Car-Mallory_W0QQitemZ320097224277QQihZ011QQcategoryZ31348QQtcZphotoQQcmdZViewItem#ebayphotohosting allez, si c'est la bonne achat direct et d'ici qlq jrs, roule ma poule

il est tout neuf il a maxi 7000 kms ... c'est un peu tôt pour griller le charbon mais comme problème je vois pas, suis pas un pro, vais essayer de voir avec un pote plus calé que moi dans le domaine merci pour ton aide

tks Sven bien ce que je pensais le bouzin tournait mais plus trop rond !! si vous avez des pistes ...

hello, ya le bras du mallory qu'est tout noir et le plot qui fait contact avec le bras semble grillé... quand je l'ai ouvert c'était plein de petites particules noires ... est-ce normal?? me semble bizarre le mallory... zen pensez quoi ?? tks olivier

modifs du pont du 101

CV joint d'un TD5 et à droite celui d'un pont de 101 ...

ouais, t'as raison !!! c'est ce que je me disais en ouvrant le PC ce matin " trop sanguin l'Olivier, t'es pas sur LM" ... bref j'espère n'avoir choqué personne et toutes mes plus plattes excuses si c'est le cas bon pour faire avancer le sujet, je vais construire avec ce gars : http://www.cnrj.be/Html/study_0.html cela va du clé sur porte au kit à emporter trés abouti comme produit, il s'implante doucement en France ... Riri, j'ai parfois difficile à cerner ton humour, mais comme t'as un def V8 et que t'aimes la bière belge... c'est que tu es un bon

Riri t'es le king, sache-le sortir une ânerie et essayer de tourner l'autre en bourrique, vraiment trop fort le Riri oser dire que le massif c'est pas en bois du nord et se défiler en se moquant ... éclaire-moi un peu de ta science infuse, le massif tu le vois en quoi ??? tant que tu y est dans le grand nord , en suisse et en scandinavie, c'est quoi comme bois pour le massif ? vas-y fait-moi rire encore !!! pour la ramener comme ça, tu dois certainement avoir un bon plan pour nous sortir un chalet en rondins ou madriers massifs du style red cedar pour trois francs six sous ... suis sûr que ça va interresser du monde

[quote="riri pour les ossatures on utilisent effectivement des bois nord mais seulement pour les ossature et la le sven veut du massif alors ... pas de bois nord autres bois le red cedar et compagnie ... [/quote] n'importe quoi... et le russe, ... il la fait en quoi son isba, sa datcha ??? en pin du sud, en bois d'alumettes, en ossature ??? ouaip, le red cedar pour l'ossature bjr le budjet ... rigole bien

ma gueule: 52 LAMOURETTE OLIVIER DEF 110 BEL. run 130: 54 SAINT GOERGES RENAUD DEF 90 BEL.

ah tu vois que j'avais raison... bon je préfère ne pas avoir de souci ici, pcq si ça claque ça va faire mousser tt le monde donc je garde mes raid et je vais les règler au plus souple on verra si ça donne mieux me fais bien rire l'inter sur les koni ... LM est devenu un lieu infréquentable, ça devient bonne recherche olivier

ouPs t'es un rapide, un sanguin ... t'inquiètes pas je ne les vendrais à personne d'autre que toi si c'est tjrs bon pour toi... prends la température chez Hervé, ... réfléchis et dis-moi quoi demain ou même après demain t'as l'exclu pdt une semaine !!! because pas envie que t'ai des regrets perso je change car trop typé raid et pas assez franchissement dans croisements de ponts ils sont trop raides et donc plus assez de charge sur la 3e roue qui patine tout en étant en contact avec le sol ... et surtout t'énerves pas, je n'ai qu'une parole, ce qui est dit est dit !!! si t'es intéressé tu les aura, je ne changerais pas d'avis, je suis décidé ; mais laisse moi le temps d'avoir un nouveau kit : max une semaine ou deux maxi ... ils datent de fin août 2006 mp : olamourette@skynet.be à + olivier

au total 1324 € à 60 % = 825€ disons 800€ sans le transport ...

ressorts peints en noir pour + discret car contrôle technique... mais si tu tombes sur un retord... ça se voit car spires plus grosses et différentes ; ils sont à effet parabolique koni avant (prix à la pièce) http://trekk4x4adventure.com/shop/product_info.php?cPath=22_1234_1259_1574_1577&products_id=7061 koni arrière (prix à la pièce) http://trekk4x4adventure.com/shop/product_info.php?cPath=22_1234_1259_1574_1577&products_id=7073 ressort arrière (prix par paire) http://trekk4x4adventure.com/shop/product_info.php?cPath=22_1234_1235_1245_1238_1243&products_id=6889 ressort avant (prix par paire) http://trekk4x4adventure.com/shop/product_info.php?cPath=22_1234_1235_1245_1238_1243&products_id=6900

com Hervé... suis pas sûr que le + 5 soit le top pour les dunes !!! sinon 60% prix du neuf et dispo quand tu donnes roros réfléchis car les casquettes ça fait mal au crâne ...

yop suis en train de réflèchir pour changer le setting des suspattes du 110 ... actuellement 4 ressorts dobinson renforcés + 4 koni heavy track raid ; le tout en + 5 cm achetés neufs et roulés 7000 KMS... à toi de voir

euh Nono, c'était là le passage "two fingers in the nose " ??? com tu dis flashé au vol par la brigade ... j'dis ça, j'dis rien mais bon ... allez, on en parle plus

héhéhé suis de retour, et qu'est-ce-que je vois... les defs vous ont mis la pâtée !!! bien vu le Sylvain t'es le meilleur mdr, y s'ont pas vu le jour bon alors quoi c où les tofs ??? du concret, du lourd quoi ... arg je tiens plus... vas-y Hervé, mets le turbo ...

arg bande de veinards... j'en crève, j'enrage demain soir je penserais à vous elle m'aurait bien plu la coupe du super boulet bah, ce sera pour la prochaine puisqu'elle est remise en jeu Run et Simland montrez leur que les belges sont les plus braves ... bonne bourre à tous et gare à vos fesses je ne connais plus personne en ...

joué d'avance ... france - belgique tous matchs confondus depuis 1903... belgique : 29 victoires france : 24 victoires nuls : 17 http://fr.wikipedia.org/wiki/Belgique-France_en_football ça me fait bien rire celle-là tiens

proche de Namur mais on gravite jusqu'en France avec le RB ... 5000 NAMUR 75008 Paris — Arcades des Champs-Elysées Itinéraire : Temps et distance Temps : 03h22 dont 02h53 sur autoroutes Distance : 339km dont 320km sur autoroutes le foot je hais, sport de dégénérés et de tapettes, perso 30 ans de basket et 15 ans de rugby ça forme et puis ce challenge, ce serait plutôt bigfoot mais ça t'as p-ê peur ??? et le "déjà fait"... arf, en parole c'est vite dit, t'as plus qu'a la ramener qu'on voit ça en live, j'en rigole déjà... parisien, c'est bien ça ?? bon c'est pas grave, suis pas raciste, puis t'as un def, t'aime le bois c'est déjà ça, alors bienvenue en belgicanie

arf, le goodwill c'est sympa mais bcp de monde ... ya tjrs ma proposition d'organiser un week end avec RB hard et 3 terrains privés... le RB d'après vos envies peut-être mitoné à la carte jusqu'à 200 kms avec plus de 90% de terre !!! Run 130 peu témoigner de ce que j'organise comme RB ya des bourbiers infâmes quelques côtes et des gués toujours avec échappatoires pour les roues de mobilettes point de vue dates : ça peut être mai ou après septembre : en juin le sac à puces = 3 jours en juillet le goodwill = 5 jours en août les vacances = famille + sorties sur 1 jour ... moi je dirais plutôt courant octobre-novembre histoire que ce soit gras car si sec, ya rien d'amusant à bouffer de la poussière... 15 véhicules maxi kklpgt only... +qlq potes belges aux prépas affraid: pourquoi pas match france-belgique ... programme le vendredi: installation bivouac et terrain privé le samedi: un RB hard de chez hard, (y'en a qui vont pleurer) fin d'après-midi + soirée trial souper le dimanche: terrains privés dîner terrain privé retour je paufine le RB et le tracé des terrains avec Run 130 courant avril, donc celui qui veux un avant goût... par exemple, je propose de montrer le menu à Simland et tout qui veux, pour que vous puissiez juger sur pièce... je posterai des tofs pour vous mettre en

merci Sven, j'ai tjrs le filtre 110, ce qu'il faut c'est une filtration range 3L9 inj hotwire ... merci tout de même olivier

ben en fait il est déjà en twister xxl ... le plenum doit faire une rotation de 180° pour êter tourné vers le schnorkel et supprimer tous les "S" que les durites forment pour l'instant et le spécialiste gpl chez qui le 110 se trouve actuellement veut changer le twister pour de l'origine avec filtre green interne, il devrait "aller" mieux... pour lui le twister est trop petit... z'en penser quoi ? bref sais plus quoi penser