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benjipe1111

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Tout ce qui a été posté par benjipe1111

  1. benjipe1111
    hi hi le même arceau que moi..... sauf que moi il est pas là d'être monté lol, bel achat et hâte de voir la suite .....
  2. benjipe1111
    oué avec peut être même un essai en carbus......... hi hi hi...
  3. benjipe1111
    non je changerais pas d'avis david mdr, je veux juste le même style de voiture que j'ai là, mais avec plus de cheveaux c'est tout ^^ et puis tout ce que j'ai dans la mienne se montera dans la 16......
  4. benjipe1111
    bon petite news de la titine.... aujourd'hui 4 jantes de 106 rallye lui ont été montées...... perso j'adore le résultat !! mais par contre son destin racing s'arrête là, car n' étant plus jeune chauffeur en juin cet été je reprendrais le chemin racing sur une 106 ( eh oui j'en suis amoureux !!!!!) mais sur un S16 !!!!! donc voilà pour le mmoment plus trop de frais dessus jussqu'à sa vente.. voilà je mettrais le sujet à jour le moment venu une fois la nouvelle titine achetée !!!! mais sinon je serait toujours présent sur les rasso, etc..... ! à plus pour de nouvelles aventures........
  5. benjipe1111
    pour un VM sa dépends....... si t'en trouve un à la casse et que t'a une connaisasnce dans une usine ou on peut l'alléger et l'équilibrer, sa peut le faire, après restera l' embrayage !
  6. benjipe1111
    oui les carbus sa peux le faire, sinon alléger ton VM, préparer la culasse, sa ne dois pas revenir trop chère je pense !
  7. benjipe1111
    ouééééééééééééé le swap :d non mais a mon avis y a moyen de réparer sa, mais apres c'est une histoire de calcul aussi le prix de pièces...... comparé au prix d'un moteur d' occas, il doit pas y avoir grosse différence, après moi j'y connais pas grand chose en mécanique lol ! mais bon courage !!!!!
  8. benjipe1111
    ah bin sa va sa avance bien, je passerais samedi prochain le voir si elle tourne
  9. benjipe1111
    Bonjour à tous, je viens de commander un support moteur renforcé pour ma 106 car le miens est vraiment fatigué, le caoutchouc est croqué! bref, je voulais savoir si sa sera dur de changer sa???? je vous mets le lien pour que vous voyez à quoi sa ressemble Merci pour vos infos et conseils! http://www.mk6.fr/index.php?saisie=8&id_produit=358
  10. benjipe1111
    oui j'avoue dunkerque douai....... c'est dur pour les reins lol !! sinon toi t'a un 1900 moi c'est un 1400 donc tu me laissera partir devant mdr !!!
  11. benjipe1111
    a oui oui oui je fait 5 KM de ville et après je prends l'autoroute, je ferais sa come sa
  12. benjipe1111
    ok ok demain je mets des photos, sinon je peux faire une petite vidéo demain en allant au boulot, je pense que sa devrait le faire !
  13. benjipe1111
    alors quelques petites news de titine, depuis le temps...., j'ai du changer un embrayage j'était à 2 doigts de passer à travers.... sinon j'ai monté un iresa ET40 le bruit est super !!!!! sinon j'ai enlevé les panneaux de portes de devant, et j'aimerais avoir des avis sur une modif que je pourrait faire pour me faire des panneaux, parceque la vitre est juste protégée par une feuille de plastique souple, ce qui n'est pas terrible quoi, si vous voulez des photos n'hésitez pas j'en ferais ! Merci
  14. benjipe1111
    Bonjour à tout , je ne sais pas si c'est l'endroit approprié mais sa m'a fillé un coup de pouce pour des infos que j'avais besoin, on trouve vraiment beaucoup de renseignements techniques
  15. benjipe1111
    bien ce tuto, mais je ne vois pas comment accéder à ce "manocontact" de pression d'huile, parcequ'en ai acheter hier, donc j'ai cette pression d'huile à trouver, mais je ne sais pas où placer ma capsule!!! Si quelqu'un l'à déjà fait sur 106 ou saxo, sa serait bien de montrer l'emplacement de votre capsule Merci beaucoup!!
  16. benjipe1111
    Moi j'ai une 106 1.4i : vidange de la voiture, (panneaux de portes, banquettes,...) collecteur 4 en 1 raceland 250€, silencieux ET40 150€, ligne direct d'origine, admission raceland. Aujourd'hui 2 doubles corps solex en 40, seront montés par la suite, et peut être une modif sur le volant moteur. Niveau gains de Ch, je ne sais pas du tout, mais c'est pas énorme ^^ sauf le fait qu'elle s'étouffe plus a 6000 Trs/min avec le collecteur!
  17. benjipe1111
    oui ok ok merci de vos infos, parceque moi niveau embrayage et poids de mon VM, j'ai aucune infos quoi, je vais regarder tout sa ce week!
  18. benjipe1111
    Justement je peux peut être avoir un volant moteur de 106 1.1L sachant que moi j'ai une 1.4L TU3JP, je me pose quand même la question de savoir si je dois quand même pas renforcer mon embrayage, et je ne devrait pas le rééquilibrer après le montage ?? si quelqu'un peut m'éclairer sa serait sympa =) Merci
  19. benjipe1111
    bon des nouvelles des carbus, bin c'est pas là joie, la pipe ne passe quasiment pas, faut bidouiller!! la pipe + les carbus + la boite à air sa ne rentre pas, faut que je supprime le filtre à air! Sinon à part sa je me suis renseigné conçernant la modif, on m'a dis que sa peut se faire, mais je n'exploiterais pas tout ! en gros faut que je mette un arbre à cames, grosses soupapes, etc... Donc comme je roule tout les jours et que j'en ai besoin pour aller travailler, je mets les carbus de côtés et je referait tout sa comme il faut une fois que j'aurais une 2nde voiture pour rouler tout les jours !!! Je suis un peu déçu de pas pouvoir le faire tout de suite, mais bon un peu de patience et sa devrait se faire je pense !
  20. benjipe1111
    a ok c'est déjà une bonne chose pour le calculo!! Sinon là je viens de récupérer les carbus, donc si j'ai le temps demain aprémidi je vais dejà présenter la pipe sur ma culasse pour voir tout sa !!
  21. benjipe1111
    oui ok, sinon si je débranche mon calculateur pour mettre les carbus, et si admettons 3 ou 6 moid plus tard je décide de remettre l'injection, quelqu'un m'a dis que mon calculateur serait blqoué!?!?!?!? est- ce que c'est vrai sa ?
  22. benjipe1111
    Ah donc la pipe ne passera pas sur ma culasse, déjà sa commence à faire quelques trucs à bidouiller quoi !
  23. benjipe1111
    je vais devoir travailler le support moteur????? jespere que sa sera pas trop la merde !!
  24. benjipe1111
    oui mdr, je verrai sa demain, mais entre un XU9 et un TU3JP, il dois bien y avoir quelques différences ^^
  25. benjipe1111
    Bonjour à tous! Voilà jeudi je vais voir david l'abarthien pour lui prendre 2 carbus, une pipe d'admission et une boite à air, tout sa d'une Ax sport, pour les monter sur ma 106 quiksilver 1.4L qui est en injection !!! Je voulais avoir un peu l'avis de tout le monde concernant les modifs que je vais devoir effectuer, style pression d'essence, que faire des injecteurs, etc...., les problèmes que je risque de rencontrer, mais aussi avoir vos idées sur le résultats une fois tout sa en place! Je garantis pas le montage dans les jours qui suivront car je suis en exams :(, et j'ai des PV à payer également, la pouasse, mais je vous tiendrais au courant des évolutions Merci à tous pour vos expliquations!

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