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NIKKOPLA

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Tout ce qui a été posté par NIKKOPLA

  1. NIKKOPLA
    J'en suis pas là encore ! Et de toute façon elle démarrait... Le soucis c'est qu'au dernier test sur route elle nous a lâché après à peine 15km... Mais ça fini tjs par repartir, même si ça prenait de plus en plus longtemps. Là j'ai changé tous les filtres (carburant, air, habitacle) à part l'huile que je viens d'arriver à débloquer enfin ! Mais pas de bol au moment où je veux chauffer le moteur pour faire la vidange, plus de batterie... Elle est en charge au moment où je vous parle. Du coup je vais faire le pmh en attendant et je me demandais, question bête, où mettre les chandelles sur nos gros Plaplas ?
  2. NIKKOPLA
    Super ! Au top BS
  3. NIKKOPLA
    Ok pas grave Le filtre à gasoil c'est fait ! Effectivement rien de compliqué, si ce n'est l'ordre dans lequel je ferais les choses la prochaine fois pour pas mettre un demi litre de gasoil sur le moteur et dans mon garage Du coup les mains pleines de diesel j'ai pas fait toutes les photos que je voulais, mais je pense avoir de quoi illustrer ce qu'il faut…
  4. NIKKOPLA
    Pourrais-tu m'identifier chaques visses ? Enfin les 1, 2, 3 et 4. Qui est l'arrivée, qui est la sortie et le reste c'est quoi… ? Histoire de pouvoir être précis dans le futur tuto Merci.
  5. NIKKOPLA
    Ca marche BS ! Merci Ouai, j'ai été surpris de pouvoir le desserrer comme ça… j'y ai mis du mien certes, mais quand même… Donc je huile le joint du filtre à gasoil comme pour le filtre à huile ! entendu J'vous tiens au jus.
  6. NIKKOPLA
    On est d'accord au sujet des actionnaires (mais pas que), mais c'est un autre débat Maintenant pour ton carburant miracle je veux bien y croire ! mais j'aurais tendance à penser que les additifs ajoutés doivent être grosso merdo les mêmes que ceux contenu dans les produits nettoyants/depoluants… Bref ! il faudrait déjà qu'il puisse en consommer du gasoil J'ai mon filtre à gasoil et mon capteur PMH, cette aprem je commence les hostilités. Je vous tient au jus… voir je reviens en criant AU SECOURS !!!
  7. NIKKOPLA
  8. NIKKOPLA
    Merci Blacksamourai Visses desserrées ! Merci WD40 ! Prêt pour le changement de filtre dès que je reçois mes pièces. Quand j'ai desserré la (3) ça à fait des glouglous ! normal ? Et sans rien démonter j'ai essayé de desserrer le filtre à la main, c'est venu tout seul ! Encore normal docteur ? Je vais tenter de faire des photos pour éventuellement refaire un tuto
  9. NIKKOPLA
    Pas bête ! Si elles sont compatibles avec mon Plapla de 2002. Mais que dire du tableau de bord et des plastiques collants ? J'ai testé l'alcool sur un dossier de siège… laborieux et ça fait des traces blanches… mais au moins sa peigue plus… Et les plastiques extérieur sur les portes et le pare choc ? Pas de formule magique ou de produit miracle ?
  10. NIKKOPLA
    Intéressant merci ! Cela dit, s'il doit être changé de toute façon autant tenter le coup ça sera fait… 35€ le capteur c'est pas encore la ruine. Tu t'en es sorti comment avec tes injecteurs ? changement de quelque chose ou juste décrassage ?
  11. NIKKOPLA
    Donc (2) et (3), je prévoit que ça coule de l'essence ? Ensuite les (5) et je soulève pour débrancher le détecteur d'eau… Ok ! Le reste peut rester branché ? Merci
  12. NIKKOPLA
    2010… Ca fait un bail… J'ai le même soucis que vous, des plastiques qui peiguent, des poignées qui s'effritent… Pas top… Alors même si c'est pas ma priorité, vu les autres soucis de mon Plapla, je voulais relancer le post pour avoir vos soluces si vous en aviez. J'ai bon espoir qu'en 6 ans quelqu'un ce soit lancé
  13. NIKKOPLA
    Désolé de vous ennuyer avec ça, mais dans le doute… Les écrous 5 du support ça j'ai pas de doute. Les Banjos c'est les 2 et 3 ? on est d'accord ? Je fais quoi avec le reste ? C'est quoi le 1 et 4 ? Qu'est ce qu'il faut démonter ou ne pas démonter ? Dommage qu'il y ai plus le tuto photo…
  14. NIKKOPLA
    Merci Papy ! Des actions chez BP ?? J'ai déjà chopé un kit d'entretien complet Wynn's avec traitement anti-pollution et nettoyant injecteur. Quand le Plapla sera capable de rouler plus de 15km d'affilé je ferais déjà ça… J'espère après le changement du capteur PMH et du filtre à gasoil ce WE.
  15. NIKKOPLA
    J'attend toujours mon capteur… demain peut être, pour un WE mécanique !
  16. NIKKOPLA
    Le sujet existe sur un autre forum avec les photos : http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet492628.htm
  17. NIKKOPLA
    Au top J'étais vraiment pas fan de cette voiture et je suis de ceux qui la considérait comme "LA voiture la plus moche du monde" ! Mais 3 choses m'ont fait revoir mon jugement basé uniquement sur le physique (nous les hommes !). Déjà une fois dedans on voit plus sa carapace particulière et c'est un vrai Hummer de l'intérieur on a envie d'y prendre l'appéro. Ensuite en terme de conduite et de comportement j'avoue avoir été agréablement surpris (quand elle roulait évidement)… Et puis là ! une communauté de plaplatiste au top ! Ca fait plaisir ! Je vous tiens au courant de mes avancées… PS : je ne vois pas les photos sur les tutos ! normal ?
  18. NIKKOPLA
    Bon bah niveau d'huile ok et pourtant elle me lâche au bout d'un petit tour de 15km… en essayant de redémarrer elle tourne mais ne démarre pas… Elle repart pas tout de suite mais quelques heures plus tard… J'ai plus d'avertissement niveau tableau de bord… Vous pensez que ça peut être une panne électronique quand même. Devrais-je acheter un prise diag ? Prochaine étape, le filtre à gasoil… Mais j'ai peu d'espoir...
  19. NIKKOPLA
    Effectivement ! vu qu'il n'a pas non plus mis de joint au bouchon de vidange, ça ne m'étonnerait pas ! c'est pourtant un garagiste pro… Propre !
  20. NIKKOPLA
    Bouchon de vidange dévissé avec ma toute nouvelle clé BTR de 8 (bizarre pas de joint au bouchon)… 1/2 litre d'huile enlevé… On va voir s'il fait encore des siennes ! Je pensais peut-être tester comme ça, mettre un nettoyeur d'injection avant de faire vidange et changement du filtre à gasoil… vous en pensez quoi ? Pas con ta technique du tournevis Blacksamourai, je sens que sa va finir comme ça, même après un coup de WD40 rien a faire avec la clé à ruban ! Et pour la griffe (que j'ai) pas moyen de passer mon cliquet 1/2 et j'ai pas trouvé de clé de 21 dans mon coin paumé… Dans le doute, y'aurait pas un tuto "vidange Plapla" ici ? on dévisse bien le filtre dans le sens inverse des aiguilles d'une montre ?
  21. NIKKOPLA
    Bon bah c'est la galère ! Après avoir mis du temps à recevoir les pièces, première déconvenue. Le bouchon de vidange a du être serré au pétard, le filtre ne bouge pas non plus (déjà pété une clé à sangle). Bref toujours pas possible d'enlever de l'huile donc avancement zéro… Si vous avez des astuces pour moi je suis preneur… je désespère ! C'est quoi ces mécanos qui serrent les filtres à huile à la clé et les bouchons de vidange au pétard ?!
  22. NIKKOPLA
    MDR !! Effectivement ça devrait aller
  23. NIKKOPLA
    Dommage ! j'ai pas accès au tuto… il me dit que seul les admin peuvent le voir ?? Ca me serait bien utile, si vous avez un autre lien ou un autre tuto sous la main je suis preneur
  24. NIKKOPLA
    MERCI à tous ! Le seul message d'erreur affiché c'est le niveau d'huile trop haut… il peut peut être se résoudre avec une vidange ! on est pas à l'abri d'un coup de bol. Mais je suis d'accord qu'une bonne révision s'impose. Filtres et courroies dans un 2e temps. Le pièces sont en commandes, je vous tiendrais au courant
  25. NIKKOPLA
    C'est sûr mais en attendant de tout recevoir je voulais voir si ça changeait quelque chose de baisser le niveau d'huile… Les nettoyants injecteurs je sais pas ce que sa vaut, j'ai entendu de bonnes et de mauvaises choses à leur sujet. Tu préconises quelque chose en particulier ?

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