NIKKOPLA

Triste... Pense à nous pour les pièces détachées

J'ai démonté que ce que tu vois sur la photo, j'ai même pas essayé de démonter la grosse console avec les aérateurs...

J'ai un peu poli et laissé tout brut pour l'instant Mais pour résumer, le démonter sans casser une petite patte en plastique est très compliqué. On sent que ça à pas été consulté pour se démonter...

Merci .) J'ai cette doc, mais les pages que tu cites concernent les portières. Ce que je trouve plus compliqué et plus confus c'est la planche de bord...

Hello ! Loin d'en avoir fini… Par contre mon levier est propre ainsi que la bulle du compteur et le carter de la clim. Plus qu'à peindre ! Je dois encore démonter toute la planche de bord, même la grosse partie grise clair est dégueu… ventilation... C'est une misère de savoir par où commencer et à chaque démontage je me rend compte que ça à été démonter par un un mécano peu scrupuleux qui a tantôt oublié des visses, tantôt mal reclipsé ou encore cassé des trucs… Sur la doc tech le plan de démontage est tellement petit que j'y comprend rien… Je met ça en pause car j'ai besoin du plapla pour les vacances, mais si vous avez des conseils je suis preneur.

C'est pas un soucis avec votre ancien hébergeur ? Y'a pas mal de tutos dépouillés de leurs photos… C'est ballot...

C'est vraiment dommage toutes ces photos manquantes… Ca avait l'air bien détaillé

Boooooo ! ça fait peur J'ai déjà pété un clip de la bulle (celui qui se clip dans l'encoche au mileu en haut) en enlevant la clim...

Hello les fans ! Comment vous faites pour démonter la partie blanche ? On dirait que c'est collé !

Ok ! Ca ressemble plus à l'outil pour déposer les essuies glaces pour le coup... Merci Dom

Merci BS et JJ, Une photo vaut parfois mieux qu'un long discours Tout novice que je suis, je pense avoir compris de quoi il s'agit… en regardant un tuto Youtube mis sur un autre post et en voyant la pièce… En plus de vos explications bien sûr ! Ca à pas l'air trop compliqué si ça vient bien, mais vu la rouille que j'ai je vais peut-être un peu galèrer. 0.12° ? Mais c'est une cote ça JJ !?! LOL J'te taquine, je sais que ça n'a rien à voir avec une course d'embrayage... Elle correspond à l'angle horizontal de la roue ? Vers l'extérieur ou l'intérieur ? Pour le parallélisme, je veux juste par trop foutre la merde que sa puisse attendre un peu pour un réglage chez un pro, en même temps que la distrib Un arrache rotule, c'est bien la même chose qu'un arrache moyeu ? Une tige filetée avec 2 ou 3 griffes ?

LOL ! Pas grave je fait des redifs... Si toutefois quelqu'un avait un tuto illustré sous le coude pour la rotule Je crois avoir compris, dites moi si je me trompe, que je dois deviser la rotule du support de fusée (derrière la roue) et la désolidariser de la tige (biellette ??) à laquelle elle est fixée… Mais dans quel ordre et que dois-je anticiper pour ne pas toucher au parallélisme ? Quel est le modèle compatible ou celui que vous préconisez ? Et encore merci pour votre patiente et vos conseils.

Heu ! Mais ça c'est déjà fait J'en suis à plus de 200km sans problème depuis la vidange, le changement de tous les filtres (huile, carburant, air, habitacle) et du capteur PMH… Hazard tu crois ?? Là j'en suis aux rotules de direction.

MERCI LES GARS ! JJ, j'ai un peu lu le fofo depuis mon message et j'ai vu ce que tu en pensais des bougies de préchauffage, EGR… Pardonnes mon ignorance... Moi tout ce que je demandais c'est de savoir à quel problème correspond l'extinction prématurée de l'icône au moment de la mise de contact et son clignotement après… Loin de moi l'envie de raviver d'anciennes querelles Cela dit merci pour l'astuce du pneu sous la caisse, je l'ai fait pour le PMH déjà tellement je stressais de me foutre sous ce gros châssis. Mais j'ai de bonnes chandelles et je commence à avoir confiance en elles ! Sinon merci pour la liste d'outils, même si j'espérais secrètement y voir une clé à choc (que je viens de m'offrir) Je vais tenter de me faire prêter un arrache rotule quand même, je voudrais pas empirer la situation. Par contre je suis pas sûr d'avoir bien compris en quoi consistait la bricole, dommage que trop de tutos n'aient plus de photo… Je suis visuel comme gars… https://www.oscaro.com/rotule-de-direction-fiat-multipla-186-1-9-jtd-115cv-914-12462-1309-gt c'est bien ça la pièce ?

Merci BS et Dom ! Je sens le four... Vous pensez que c'est faisable sans un outillage spécifique ? J'ai vu que c'était pas trop cher une rotule ça va... Entre 10-20€. Mais le coup du parallélisme c'est la tuile... Sinon mon trajet de 80km c'est bien passé sauf qu'elle me fait un nouveau truc : le ziguigui orange des bougies de préchauffage sur le tableau de bord s'éteint trop rapidement quand je met le contact (d'après moi) et après, que j'ai démarré ou pas d'ailleurs, il se met à clignoter pendant une minute avant de s'éteindre. Kesako ??? Faut aussi changer les bougies de préchauffage... Je sens que j'ai pas fini de remettre en état ce vieux Plapla

Salut les fans ! Bon ce soir test de 80km… S'il bronche pas je commencerais à être rassuré. Pour info, j'évite de trop rouler car la courroie de distrib n'a pas été faite depuis 8 ans… Et j'ai déjà claqué une courroie, j'en ai chié et c'était que ma petite Twingo 8 soupapes… Bref ! je crois avoir trouvé pourquoi elle tire légèrement à droite : On voit bien que le caoutchouc de la rotule est mort ! Alors question : Comment s'appel cette pièce ? et y'a t'il quelque chose de particulier à faire pour la changer ? Dois-je les changer symétriquement (les 2 cotés quoi) ? Merci PS : oui c'est pas mal rouillé… Mes beaux parent habitent prêt de la mer les veinards… Le Plapla lui à moins apprécié...

26km aujourd'hui… R.A.S. Pourvu que ça dur… Petite vu du PMH : Le capteur et sa petite visse RIBE Le petit clip blanc en bas à gauche... Et enfin le fameux connecteur Petite vu d'ensemble

Bonsoir les Fans ! Bon bah après une bonne aprem de méca, le même roadtest de 15km et R.A.S. !! Je dis pas que c'est gagné mais ça marche T'avais raison BS, sur les chandelles c'est une purge l'accès au PMH et le pire étant effectivement le passage du câble. Faut avoir des bras d'enfant pour rentrer là dedans ! Sans parler de l'appréhension de me glisser sous ces 1,3T ! Alors que ça doit prendre 10min avec un pont… Un jour peut-être… Mais bon, avec un peu de concentration et de yoga j'y suis parvenu. En dernier j'me disais, la vidange ça va être vite fait, ça l'a été, sauf que c'est sorti tellement fort que ça à ricoché dans le fond de la bassine et le temps que je la déplace j'avais 0,5L d'huile sur le sol de mon garage (malgré la bâche)… La loose… Autant de temps pour la vidange que pour éponger. Malgré tout je suis assez content, j'espère confirmer sur un trajet plus long pour reprendre confiance doucement, voir si ça tient la distance… Et lui faire ses petits soins d'additifs… Peut-être même, pour faire plaisir à Papy, un petit plein ELLEXIUM ou je ne sais quel autre GoldenDiesel Ah oui ! J'ai vu deux trois trucs en démontant les roues aussi qui m'ont semblé louche, j'aurais des questions ! J'ai fait quelques photos aussi… J'vous montre tout ça demain… Là c'est bain et dodo. Et bien sûr, merci à tous pour vos conseils et votre soutien… Mais j'ai pas fini de vous embêter !

Bah justement là elle était à plat. Mais parce que j'avais mal fermé une porte et laissé les clés sur le contact. Sinon elle n'a jamais rechigné à démarrer que je sache… De toutes façons demain elle sera rechargée on verra si ça change quelque chose. Tous les filtres neufs, de l'huile neuve, un capteur PMH neuf, la batterie rechargée à bloque… A moins que ce ne soit les injecteurs ça devrait aller mieux ! Je croise les doigts. Parce que si tout allait bien, il y aurait encore la distrib à faire… Mais là je pense que je vais me payer la garantie pièce et main d'oeuvre dans un garage.

A j'me demandais ce que c'était ce renflement… Merci ! Du coup je les ai mises au niveau du rond rouge : Ca semble déjà mieux, les chandelles prennent bien le longeron sur sa largeur… J'ai bon quand même ?

Sur celui d'à coté qui repart vers le centre ?

Merci pour cette précision JJHENAULT

Hyper rapide ta réponse merci Mais ça manque de précision pour l'inculte en mécanique que je suis ! Si tu pouvais me faire un dessin ? Dessine moi un longeron Là je les ai mis à côté de la prise du cric, mais Ca m'inspire pas confiance... On dirait que ça plie un peu.