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picollo360

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Tout ce qui a été posté par picollo360

  1. @jjhenault arretes de donner des leçons personne ne t'ecoutes t'as été prof on dirait (t'as mal tourné en tout cas) prof de quoi ? en tout cas, pas scientifique, tu ne raisonnes pas : tu lis des choses, et tu recraches, tu ne reflechis pas,et tu imposes les autres à te croire, sans preuve encore une fois, ta conclusion jjhenault est a coté de la plaque fil47 respecte les recommandations consctructeur en lisant sur le bidon (comme tout le monde, donc pas besoin de redire), mais ce n'est pas suffisant, et choisit une meilleure huile, la castrol ; et je confirme aussi la castrol est bien meilleur en friction; ;voila c'est tout, c'est nos experiences pratiques et non theoriciennes comme chez toi n'inverse pas les roles, tout le monde sé que c'est toi qui "fo*t la m...de" ici et qui insulte les personnes en les dénigrant comme tu as essayé de le faire ce jour avec fil47 procuste !
  2. mon dieu, des multiplas en guise de chenils à ferel ça doit etre bo
  3. comme le dis souvent papymoto, tu extrapoles encore jjhenault j'ai jamais ecrit ça ; relis ; tu te mets en difficulté tout seul et encore une fois, respecte les personnes qui ont un avis different du tien laisse parler fil47, il va t'apprendre des choses, ecoutes le ya pas que jjhenaut le procuste sur terre (heureusement) maintenant ton histoire de total qui innonde toute la planete en huile et en gazoil avec la meme raffinerie basée a ferel, et qui vient degueulasser tes plages... change de disque ! ; on dirait le discours d'un syndicaliste
  4. oui, vag et audi sont sensible a la qualité de l'huile (jai entendu la meme chose sur touran - arbre a came usé - huile mauvaise) pour ma par,je ne neglige pas l'huile, et j'ai vu la différence sans y faire attention, donc +10 meme si certain ne le croit pas
  5. sur la croma, c'est flagrant, la conso chute en fleche donc oui, avec certitude, ya des difference entre huile de base que jjhenault utilise tous les jours, et les autres un poil plus cher bien sur, on peut se contenter du minimum, la norme est la pour ca, mais comme toi, tu peux mettre un peu mieux les tests publiés ne sont pas tous truqués (un brin parano le jjhenault ?) d'ailleurs dans le sport auto, l'huile est l'objet de toutes les dernieres recherches actulles, bien plus que sur la mecanique de base attention, je n'ai pas dit que le multipla etait une Formule1, bien que jjhenault je pense avec son jouet vagkklelm327, mais les huiles en vente pêuvent beneficier de certaines propriétés (a ta santé jjhenault)
  6. eh oui, je ne fais plus les vidanges je suis tes conseils à la lettre : pas d'huile, ou de la vulgaire à 3€ les 15L, pas de bougies de préchauff, pas d'egr, pas d'echangeeur, pas de turbo, et quoi d'autres encore mon mlultipla me sert pour la dechetterie...un peu comme les tiens dailleurs c'est l"heure de la soupe jhenault, vite c qui est bien avec jjhenault : on peut parler de TOUT, sauf de mecanique il ne tient pas du tout la route, mais vraiment pas petite frappe
  7. le rapport, c'est le test friction sur le multipla je ne fais pas de test comparatif et ne fait plus les vidanges merci de ne pas manquer de respect à fil47 comme tu peux le faire avec nous quand comprendras tu que toutes les huiles respectent la norme (et c'est bien, ce n'etait pas la cas il y a 20 ans) et qu'il y a des huiles qui font mieux que la norme ? (ah mince, jjhenault n' avait pas pensé a ce cas de figure) faut admettre cela et fil47 a raison dans son post (moins de bruit, et friction) tu peux maintenant retourner jardiner jjhenault
  8. sur croma fap, je met aussi castrol 05w30 acea c3, et ça consom 0,4 L/100 de moins que les autres et ya pas photo donc les huiles toute pareil, c'est pas vrai ça respecte la norme mini, ok c tout, mais y a mieux dans dautres bidon
  9. ah c'est sur, c pas avec un bac L qu'on fait de la mecanique mais bla bla, ça y c faire dailleur, combien de tuto jjhenault ? aucun... que de mots, des procedurs virtuelles qui mene a rien comme la course excessive
  10. la soudure de la damper n'est pas idiote ont le fait egalement sur le volent moteur
  11. bon courage pour les betteraves ! (je connais)
  12. je pensai plustot à quelque un d'autre !!!! celui qui t'as fait rentré dans le rang et que tu noserais contredire... car tu as besoin de lui , cqfd moi, j'ai pas beasoin de lui... c'es ttout
  13. oui, c'est ça bravo pour le mot, j'aurai appris quelque chose : procuste
  14. c'est clair ! qu'est ce qu'il vient nous ennuyer avec son passage de vitesse sans debrailler le jjhenaut ? ça na pas lieu ! on lui a dit : on s'en fiche et on ne le croit pas ! et il revient toujours à la charge ; qu'il nous laisse tranquille ! on dirait qu'il veut nous convertir ! c'est une secte ici ???? il ne veut rien comprendre le jjhenault et brasse de mots, bla bla bla dommage pour l'interet du sujet d'origine au final, on apprend rien du tout, mise à part les experience foireuses de jjhenault deplorable
  15. @papymoto : je comprends ton poste, et pense la meme chose... seul jjhenault melange tout ,et comme tu dis "noit le poisson" bonne journée (il ne reste plus beaucoup de fans sur le forum on dirait merci jjhenault)
  16. oui et tu vas dire que les pignons aspirent, de cette maniere ça passe sans craquer ! laisse tomber.... tes multipla doivent etre complemente rincés ton action sur le forum est deplorable jjhenault franchement et maintenant il se la joue "moderateur"
  17. le volant motor etait comment ? baucoup de jeux ?
  18. c'est effarant ! je parle de verouillage dure et ferme, et lui, le jjhenault, il parle de synchro ! cela na rien a voir ; il melange tout bref, je capitule (ceci dit, sa methode de barbare est a utilisé uniquement en dernier recours... genre cable cassé, ou entorse genou gauche...etc...)
  19. ya pas de defaut jjhenault tu inventes des pannes....
  20. moi non plus, disucter avec toi tiens du gague ! pour le doight du retour de cable qui casse souvent.... ben oui, si tu debrailles pas, c'est ce qui arrive ! c'est normal tu tire comme un ane dessus !!
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