Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

Theninjablanc

Membres
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    386

  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Theninjablanc

  1. Theninjablanc
    oui faite gaf apparemment il y a 2 modèles mais ils sont interchangeable
  2. Theninjablanc
    Oui il y a une différence au niveau de l'ergot pour la durite mais sa se ne gène en rien le plus chiant est la sonde de température, moi quand j'ai changer mon thermostat il me l'on livré avec la mauvaise sonde du coup j'ai remis la mienne mais l'egr est une belle saloperie du coup moi j'ai virer l’échangeur et l'egr et tous boucher.
  3. Theninjablanc
    Bienvenu Bizarre un 105chx en 2001 tu est sur ?
  4. Theninjablanc
    A mon avis le système pour fixer le moyeu du tambour et des diques n'ont rien a voir, renvoie les pieces sa n'ira jamais.
  5. Theninjablanc
    Le bloc abs agit sur l'huile de frein donc si ta des tambours evidement qu'il seront gérer par la centrale abs
  6. Theninjablanc
    Moi vu que j'ai ouvert et tous démonter je me suis fait plaisir sur la pate a joint et maintenant zéro fuite
  7. Theninjablanc
    Si je me souvient bien JJ avez dit dans un sujet que c'était toute les même du moins diesel avec diesel
  8. Theninjablanc
    Oui j'ai sa faut que je verifie les pates en plastique
  9. Theninjablanc
    Salut J'attends toujours la réponse a mes mp pour la boite, je te les mis de côté alors que j'aurais pu la vendre !!!
  10. Theninjablanc
    Oui mais prend en une avec une garanti de 3 mois vendu par une casse ou alors chez particulier mais sans garanti qui sera moins chère.
  11. Theninjablanc
    Il faut que je regarde si je l'ai garder
  12. Theninjablanc
    Tu as la liste ? Salut Pas de liste mais j'ai quasiment tous les plastiques, les rétro, des sièges etc
  13. Theninjablanc
    Salut J'habite a 15km de nogent sur seine (10400)
  14. Theninjablanc
    Salut Première vérification déboite les câbles de sur la boite et vérifie qu'il n'y a pas de point dur.
  15. Theninjablanc
    oui c'est bon
  16. Theninjablanc
    Oui il faut juste etre bien outillé moi j'ai même ouvert ma boite pour la reparer.
  17. Theninjablanc
    Il me reste quelques pieces pour ceux que ca intéresse
  18. Theninjablanc
    C'est cool qu'il les passer a l'électrique, faut dire que sous le chassis y a la place pour les batteries
  19. Theninjablanc
    Bienvenue
  20. Theninjablanc
    Salut a tu tenter de mettre en pression les durite de carburant pour voir elle ne fuit pas et ta pompe fonctionne mais peut etre quelle est feignante donc a voir.
  21. Theninjablanc
    Salut J'avais donc raison pour la pompe hp hs, bon au moins tu repart avec une pompe "comme neuf".
  22. Theninjablanc
    Salut Une boîte de vitesse coûte moins de 200e à changer c'est plus chiant que dur il faut descendre le berceau côté boite sinon la boite ne sort pas. Verifie aussi le volant moteur et l'embrayage sa evitera d'y revenir.
  23. Theninjablanc
    Salut Je pense que le manque de pression dans la rampe signifie clairement que la pompe hp est morte.
  24. Theninjablanc
    Salut J'ai un hp arrière mais vu la qualité je pense que des neuf auraient un bien meilleur son !!!
  25. Theninjablanc
    C'est sur qur le boulot est une priorité

À propos d'autopassion.net

AutoPassion vous permet de réunir les avantages des réseaux sociaux, des blogs et des forums de discussions en un seul site dédié à l'univers automobile.

Bonne route sur ce site !

Accès rapide

Liens utiles

Clubs & Forums Auto

×
×
  • Créer...