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Moulti-plasse

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Tout ce qui a été posté par Moulti-plasse

  1. Attends de voir le prix du catalyseur. Je serai pas contre une portière avant droite. Sedan ça fait un poil loin, ça ne se fera pas dans les prochains jours quoi.
  2. On peut être intéressé et aussi courtois, rigolo, cultivé, sympatique, souriant (oui même par écrit) en bwef: agréable. Les forums ont des problèmes quand les gens oublient les règles de base de la vie en société. Bienvenido.
  3. Bien le bonjour et la bienvenue. Toujours en rodage depuis le temps?
  4. Salut le geek! L'état des plastiques ne dit rien du tout sur l'état générale de la bagnole, ne pas s'y fier, c'est du made in 404 (pijo hein, pas error!).
  5. Bonne chance, les pochette de joint de joint moteur à chaque fois c'est jamais les bonnes... juste pour faire hièche.
  6. Un système de sert clips et/ou de contre écrous serait pas moins chiant à mettre en œuvre? Percer la tige c'est précis quand même.
  7. Vi, je confirme, quand mon PMH m'a laché, ça démarrait quand même au strat pilot. ET non seulement, mais si redémarrait tout de suite apres ça partait. Et pour la petit blague, histoire de relativiser: Hier à la pompe une superbe ( et je suis gentil) Maserati coupée noire, magnifique! Le gars fais le plein, et ... éssai de repartir. Un démarreur avec une patate à pousser un berlier 80, sauf que y jamais eu d’étincelle. A mon avis PMH, le gars est resté calé sur place dans sa super Maserati.
  8. Ou comme une production française en pleine crise financiere mondiale. C'est le genre de film dont il faut faire un téléfilm, mais bon, faut vendre aux chaines aussi.
  9. Est ce que la voiture roule? Si oui, y a des chances que ce soit juste les cables du levier de selection qui sont défait quelque part. Si non, c'est probablement cassé dans la boite. Ca fera trois plapla qui roulent ou c'est des donneuses d'organe? Bonne restauration.
  10. A ok , mille pardons, j'aurais juré le contraire: embrayage hs donc embrayage incomplet.
  11. Il me semble avoir compris d'une discution d'avec mon mécano, qu'un problème d'injecteur sur un diesel tu ne pourrais pas démarrer du tout. Par la suite, ta perte de puissance et ta fumée bleue me font penser à un joint de culasse, fait faire les compressions(ça se fait sur un diesel?) ça devrait faire avancer le chimilibilik. Mais surtout, fais le ménage dans les codes erreur, là c'est pas vivable. Bon courage.
  12. L'embrayage fait le liaison entre le moteur et les roues via la boite de vitesse. Quand l'embrayage est mort le moteur n’entraîne, ou tres mal, donc plus roues. On dit que ça patine. En toute logique et nonobstant un avis plus expérimenté (moi tout va bien merci) la difficulté de la sélection est du soit au câble de sélection (sur un systeme avec tringlerie souvent les rotules se déboîtent et on « pert » des vitesses) soit les fourchettes de sélection (je ne suis pas sûr du terme, je connais mieux les BV de moto) bouge mal dans la boite, dans lequel cas huile sale, voir un savant mixte des deux. Ou, comme le dit quatchevo,la pédale étant mal réglée, le système ne débraye pas suffisamment. (un mixte des trois étant bien possible aussi). Ciao !
  13. Perte de puissance sur jtd souvent = FAP.
  14. Salutation JJHENAULT, Je comprends mieux l'idée maintenant, sauf que bien que ce soit une bonne intention (le genre de chose à manier avec parcimonie, car l'enfer en est pavé) la proportion de gens qui viendront préventivement consulter le forum sera de pas beaucoup. Mais why not! Par contre kiki C ki si colle? Par ce que entre le listing et le linking, je suis pas sur que se soit si vite fait que ça. Archtong di gong!
  15. La fonction recherche fonctionne parfaitement et n'a aucun mal a retrouver ces dits sujets.
  16. Mais c'est bien sûr! Bonjour! Et attention aux traversées de chars!
  17. Bien le bon jour et la bien bienvenue. Alors, c'est comment la France? Hors mis sa grammaire qui est presque aussi casse pied que la grammaire allemande. Ciao!
  18. Prends juste le cheval ça te reviendra moins cher et c'est plus sympa. Bienvenue.
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