alfabiscione1

potenziata a écrit:

d ailleurs je me suis fais un behhhhhhmiste sur la 4 voie vite fait j ai adore sa tete quand je me suis evade et qu il a pas suivi le rythme mdrrrrrrrrrrr pardonnnnnnnn
faut qu on se cale un rdv   c est clair !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

potenziata a écrit:

je serais curieu de savoir les options et autre accessoires  pour les pepere genre le caisson frigo  
y aurait il des pare soleil des tapis de sol ou comme alfabiscione des house de protection  d origine ? je suis assez friant de ce genre de choses et curieu
y a peu etre deja un post d ouvert mais j ai pas trouve

potenziata a écrit:

mon miens est a 5,5 Litres aux 100 a premières vue  et ma Tunpo  (bien moins lourde )suis a 4,6 en moyenne et j ai même réussi a avoir 4,3  avec des bon pneu (oui ça y joue aussi )

Superplapla a écrit:

pour info, les taxis romains pardon, les taxis italiens, si il y a encore, ils sont largement au million ..

Superplapla a écrit:

Ton histoire est tres serieuse

a ta place j acheterai un extincteur

tu dois avois un cable positif non protégé ( style cable alternateur / demarreur ) qui commence a frotter et se mettre a la masse ( ce qui tue le chargement de l alternateur )

ou alors, l alternateur qui commence a se mettre en court circuit ( car il est chargé de limaille) qui fait conducteur entre plusieurs poles ..

bref, change l alternateur et en meme temps inspecte parfaitement ton cable rouge ( gros diametre) qui part de la batterie vers le demarreur / alternateur ( il faut regarder si ca touche pas la boite / jauge / collecteur, etc ..

cedric76 a écrit:

si tu te separes de ces housses, je te les rachètes sans discuter !  

MULTIPLA-ALI a écrit:

Merci bcp alfabiscione, moi aussi je suis fan de Alfa et j'ai adoré ta collection.

vi, çà confirme bien ce que j'avais pu voir sur le catalogue accessoires, ce sont des housses.

C'est bluffant de qualité, parce qu'à aucun moment on voit la difference,... aucun pli et aucune sur-épaisseur...

.. ou alors.... en dessous c'est la mousse... hihhihihihii

nan nan... j'ai dézippé un poil, les vrais tissus sont en dessous...



Stph'

Alors le Pepere Miss Monde 1, je le connaissais par cœur, mais dans le "2", je découvre encore des choses inédites... et entres autres....

Tous les sieges sont équipés de fermetures zip dans leurs dossiers (le fermeture etant tournée vers l'interieur, en dessous).....

Est-ce une des spécificités de cette serie ?? (et il y en a, comparé la Série 1)...


ou alors, n'ayant pas osé dézipper,... est-ce des housses ??
.. si c'est le cas c'est super bien fait...






Stph'

Superplapla a écrit:

ou alors, le couvercle de la pompe de gavage a un joint mal mis ?

( je connais pas son couvercle, mais j ai eu ca sur une 147 .. )

multiplatiste a écrit:

Comme quoi quelques . centimètres font la difference.mdr

dfx1 a écrit:

DU LIQUIDE POUR LA POMPE DE DIRECTION ASSISTEE.
J'ai toute de suite vidé le réservoir, mais j'ignore si des traces restaient et quel effet cela aurait pu avoir.

dfx1 a écrit:

J'ai lu que cela aurait pu être la cause ailleurs aussi. Alors comment trouver l'endroit où le durite pourrait être bouché? Je vais aussi tester dans ma coure; si j'arrive les bloquer avant qu'ils soient chauds, ça devrait confirmer. Aussi quant à ma pédale, je me demande si le maître-cylindre est foutu, elle continue à descendre pendant le freinage.