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alfabiscione1

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Messages posté(e)s par alfabiscione1


  1. à l'epoque on pouvait cacher une clé dans le feu arriere... qui etait demontable de l'exterieur....

    ... mais maintenant il faut une clé pour ouvrir l'auto... pour demonter le feu où il y a la clé...

    J'vous jure,...c'est d'un pratique...

    LaughingLaughingLaughing


    Stph'


  2. aeroscubis a écrit:
    OK, merci Steph, c'est bien ce qui me semble... J'attends une autre confirmation, et je me lance!
    A 30 euros, le risque est faible, et surtout, ce lundi, je serai justement à Brest.
    Le souci, c'est que le Plapla n'est pas encore en Bretagne, son arrivée est prévu pour fin Juin, et ce sera donc un achat à l'aveugle, sans vérifications...

    Bref, n'hésitez pas, tous, à confirmer ou infirmer... Je n'ai pas de concessionnaire Fiat, dans mon coin, sinon, je me serais fait confirmer...

    Merci pour votre aide! Et merci Steph, à 99%, je pense que tu as raison.


    je les avais vues aussi ces barres de toit.... mais Brest çà me faisait un poil loin de chez wam'...

    Very HappyVery HappyVery HappyVery Happy

    Stph'

  3. JJHENAULT a écrit:
    Salut les fans
    Et que le prix élevé n'est pas gage de qualité mais ça c'est dur a faire comprendre à certains !
    La qualité c'est juste la norme qui est inscrite sur le bidon
    Pour faire simple sur l étiquette vous pouvez lire par exemple
    10W50 API SL synthetique
    Vous avez là une huile moto  100% synthèse haute performance pour motos mème et surtout agées  .N'en déplaise à Nanard, le progrès dans ce domaine étant rapide on trouve ce type d'huile depuis peu en grandes surfaces et ..au même prix qu'une minérale basique  ;
    Donc la viscosité à froid c'est le 1er chiffre ici 10,  le 2eme c'est celle à chaud  ici 50  puis c'est le nom de la norme utilisée ici API   et enfin le plus important pour connaitre la qualité c'est la classification dans cette norme :
    ici  c'est SL
    Cette norme évolue tout le temps puisque les huiles s’améliorent constamment et s'adaptent  aux exigences des constructeurs ;Et donc  pour le moment la classification MAXI c'est SL Ça va dans l'ordre alphabétique et la prochaine évolution devrait être SM logiquement )
    Donc pour résumer l' huile de marque Tartempion aura exactement les mèmes qualités qu'une grande marque à CLASSIFICATION ÉGALE  .De plus toutes ces marques sortent en général de la mème raffinerie ;N'imaginez pas que MOTUL ou d'autres raffinent le pétrole eux mèmes !
    voilà j’espère que j'ai été clair ;
    cdt
    JJ


    exact, pour mes anciennes, on m'avait toujours conseillé de l'huile de chez Carouf',... qui etait en fait une huile de très grande marque achetée en grand volume... d'où le prix...

    Stph'

  4. cedric76 a écrit:
    ça depend : pas besoin d'aller chez Fiat

    * tu prends ta superbre clef qui te pose soucis

    * tu l'ouvres et tu en retires la petite puce (cylindre en verre) prise dans le plastique de la coque
    * tu places la petite puce a proximité de l'antenne au neiman via un scotch chaterton (il faut enlever le cache plastic de la colonne de direction tenu par 2 vis)

    ensuite, tu peux faire un double des clefs facilement en cordonerie à 10 euros

    remarque : le multipla est la seule voiture Fiat que les cordoniers ne peuvent reproduire (programmation des codes)... allez savoir pourquoi
    dans ce cas, il faut bien aller chez fiat, et la c'est le drame : 300 euros mini pour un double de clef...



    @Potenziata, c'est ce que voulais faire pour le Pepere Miss Monde1,.... n'ayant qu'une clé...

    Stph'

  5. je connaissais cela chez Ford avec leur clé ronde....

    ... quand la clé etait idealement usée.... tu ouvrais toutes les Fiesta, Escort, Orion et Sierra des années 90..
    Chez Hertz, à l'epoque, ils en faisaient les frais chaque W.E...

    .. j'ai d'ailleurs toujours une clé de Ford de mon ex-femme, qui ouvrait n'importe quelle autre .... un Pass' en quelques sortes.

    Stph'

  6. JJHENAULT a écrit:
    Bonsoir
    Pour la Breizh Multiplade Estivale c'est :
          pas plus de 150 plaplas après ça pose des pb d'organisation ............
    Euh! aux ICCR Citroën tous les 4 ans c'est quatre milles bagnoles de la marque, mais bon tous les clubs Citroën ensemble c'est balèze .
               et nous c'est juste un fofo alors ...
    bonne soirée
    JJ


    vi mais nous on a 6 places dans chacune... çà multiplie d'autant le nombre de packs....

    LaughingLaughingLaughingLaughing

    Stph'

  7. hum.... pas essayé non plus..

    Mode HS on :

    m'enfin çà me rappelle une BM' 120 D de loc' que j'avais loué sur la côte d'azour....
    ... dans le 4e sous-sol d'un hôtel niçois, en remontant la rampe... un gros "BIIIIIIIIIIP"... avec un voyant d'alerte... "carte de demarrage absente".... !!!
    La carte s'etait barrée... !!!!!

    Appel Europcar... "heu on sait pas"..
    Appel Bm' service : "bah ... on sait pas ... elle roule encore ?"

    en fait personne de savait ce qui se passait,... car lors d'une forte acceleration (tout est relatif,... une forte pour une BM'...hum..) la carte etait projetée au fond du déplaçoir.... !!...

    Tout le séjour, ce fut pareil... et ce ne fut pas le seul des soucis avec cette BM durant cette semaine....

    Mode H.S off

    Stph'

    Ce fut une belle m...... ce déplaçoir bavarois...

  8. JJHENAULT a écrit:

    PS je te déconseille vivement d'acheter un plus beau plapla que Stph ,il n' apprécierait pas et sa colère pourrai être sans bornes au point de trafiquer une photo pour que la sienne soit EXTRAORDIAIRE ................
    cdt
    JJ



    Rhooooooooo, mééé euhhh....

    le plus beau, c'est celui qui en vente sur le bon coincoin avec l'interieur en peau d'meuh.... !... Very HappyVery HappyVery HappyVery Happy

    Sinon, J.J va falloir qu'on se boive cette bouteille de houblon fermentée produite localement....
    .. au lieu de dire des counneries....

    LaughingLaughingLaughingLaughing


    SInon je ne pense pas que le plapla2 Mjt120 soit multiplesqué...

    Stph'

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