philippe33

la calibra est passé sur la vidéo de direct8 lors du resumé du rasso de " youngtimers " prochaine étape : nettoyage et nourrissage du cuir.. avec du meguiars.. 2 pneus AR et batterie neuf je vais recevoir a la fin du mois : mon faisceau de siege Av chauffant, mes 2 cache vis du vide poche de la porrte AVD isolant capot comme neuf l'interieur et la partie mecanique sera finie et nikel ++

ca y est roulement ARD neuf..... la cerise sur le gateau, mon faisceau de sieges chauffant nouveaux soufflet frein a main et pommeau recu et posés... phares avec AB recus et posés... ++

lundi matin, elle va au gararge, on va changer un roulement ARD... et normalement, je vais recevoir aussi mes phares avec les AB ++

la suite, ca avance ---------- les pièces a venir très bientôt : - 2 phares Av avec AB - 1 traverse AV avec renfort nikel - 2 cache vis de vide-poche AVD - 1 faisceau de siege AV chauffant ( du boitier a devant les sieges ) - soufflet frein a main et et pommeau ( cuir ) - parametrage ODB et de la 2è clé de contact - changement des joints exterieurs et joint d'antenne. apres ca, la liste des choses a faire diminue il restera : EXTERIEUR Logos latéral droit " cool line " à trouver Changer éclairage plaque AR gauche ( OPEL ) Peinture des defauts ou peinture neuve INTERIEUR Baguette de pare-brise mettre le Ciel de toit et plage Ar d’origine Alarme avec fermeture centralisée MOTEUR Peindre ou trouver un tres beau cache collecteur changer 2 roulements AR voilà, ++

tres jolie comme ca

salut a tous bon ca y est, mes sieges chauffants vont etre bientot opérationel j'ai trouvé un faisceau qui part du boitier noir devant la porte conducteur et qui va aux sieges Av chauffants.. j'ai trouvé aussi 2 phares avec AB et 2 joints exterieurs comme neufs ++

je te remercie, c'est vraiment top ++

salut dd, pourrais tu me faire ma calibra stp ??, meme si je sais que c'est pas vraiment une demande vw merci d'avance ++

trop belle comme ca

voilà les factures de ma calibra... carnet d'entretien rempli et entretenu chez OPEL ----------------------------------- 7 552 kms >> vidange + filtre a huile >> 14.10.1997 16 431 kms >> vidange + filtre >> 07.01.1999 23 500 kms >> vidange + filtre >> 31.03.2000 28 439 kms >> recharge clim + CT >> 21.03.2001 31 843 kms >> vidange + filtre+ balai essui-glace + bougies >> 19.03.2002 31 880 kms >> Courroie distri + galet + capteur villebrequin >> 10.04.2002 35 400 kms >> batterie 55AH >> 06.01.2005 39 750 kms >> vidange + filtre >> 02.08.2005 48 200 kms >> Courroie distri + galet > 06.05.2006 55 000 kms >> vidange + filtre >> 01.02.2007 58 600 kms >> remplacement alternateur + courroie d'accessoire > 20.08.2007 60 588 kms >> silencieux AR >> 05.02.2008 66 288 kms >> 2 pneus AV parralelisme > 11.03.2009 70 000 kms >> vidange + filtre >> 30.10.2009 70 151 kms >> remplacement embrayage + butée >> 23.11.2009 74 150 kms >> kit distribution + galets + pompre a eau >> 01.07.2010 82 000 kms >> Plaquettes de freins et disques Av neufs >> 25.07.2011 85 600 kms >> filtre air + huile + vidange + filtre d'habitacle + balai essui-glace >> 05.11.2011 87 800 kms >> pneus AV neufs >> 25.02.2012 89 640 kms >> CT ok et vierge >> 09.03.2012 ------------------------- voilà, vous savez tout l'historique ++

tres belle cette fabia

les signatures.. elles sont brutes, on peut encore les améliorer

2ème serie juste pour infos.....les photos de loin, servent pour faire les signatures... .( c'est une astuce pour faire de belles signatures. il faut faire des photos de loin, ca permet de les metre en petite images apres... ) un exemple... avant. et apres...en signature.

1 ère serie de photos la suite si vous etes sage

on peut pas comparer la calibra et la golf2; la calibra a ses qualités et défauts... tout comme la golf2. les 2 sont allemands, donc niveau qualité, c'est top aussi, surtout celle là de 1997. elles n'ont pas les problemes de rouilles etc... qu'ont connu les premiers modeles et elle est prééquipée de tout.... apres c'est + grand, etc...... la seule grosse difference, c'est niveau moteur, le gti 16s est + léger et surtout + fiable... que le ECOTEC. mais comme j'ai dit, elle a que 90 000 kms et en faisant seulement 5000 kms / an maxi, ca me laisse de la marge lol.. pour le momment j'ai aussi le cab, si ma femme retrouve du taf, on change les amortos et on la garde +

j'ai eu le temps de changer et mettre en place les moteurs de réglage de phares......... tout est ok,, y a pu qu'a remettre le pare choc la nouvelle banquette Ar en place..comme neuve. les sieges AV nouvelle console et bouton ede ODB en place console avec l'ODB, et platine de sieges chauffant j'ai du mettre un fusible au N°25 et le reglage de phares marche nikel.. ++

oui super entretenue et tres bon état... bon elle a 15 ans, y a des defauts a revoir... comme toutes les voitures de cet age. mais je y remedier.. aujourdhui, je cahnge la banquette AR complète et la console pour mettre le bouton de l(ODB ++

la suite.... donc aujourdhui, j'ai été chercher mes pieces... en meme temps, passage a la valise et du coup, mon voyant airbag s'allume pu et surtout y a 0 defauts.... - montage de l'ODB, il manquait la prise blanche, donc on en a mis une... et voilà avec la commande.. il reste pu qu'a le parametrer .... - montage de la commande et des boutons de sièges chauffant. - montage du bouton du reglage phares... - montage du fusible et bouton des AB. comme ma banquette AR avait 2 acrocs, ben j'en ai ramener une comme neuve place aux photos.... montage du faisceau de la prise blanche de la commande de L'ODB mise en place rapide de la commande.. bouton de reglage de phare et des AB avant. bouton de sieges chauffant en place et branchés nikel... la banquette AR cuir que j'ai ramener il me reste a mettre >> les 2 moteurs et la console avec bouton de l'ODB et la banquette AR a mettre en place et ca sera nikel.. voilà, reste a faire : - trouver des phares AV avec des AB, - Rabaissement - Changer les soufflet de frein a main et du pommeau. - Parametrer l'ODB - Repeindre les défauts et ca sera top ++

merci pour vos coms, elle est vraiment en tres bon état, voilà la suite.... les sieges AV avait les coins blanchis par les frottements. voilà maintenant, resultat nikel demain, je vais chercher dans le 72 : - bouton + relais et moteurs de réglage phare en hauteur - bouton de AB et relais - bouton de sièges chauffant avec son support - ODB francais + commande voila, il restera a trouver les phares avec les AB. et elle sera quasi toutes options ( il manquera juste le TO ) ++

salut a tous voilà ma calibra 2.0 16s Ecotec de Mars 1997. " Rio Verde ". 89 000 kms certifié. carnet d'entretien rempli jusqu'a 75 000 kms. - Marque : OPEL - Modèle : CALIBRA - Couleur : RIO VERDE - Nombres de portes : 3 - Date de première mise en circulation : 26 mars 1997 - Motorisation : 2.0 16v écotec 136cv - Nombres de CV fiscaux : 10 - Kilométrages : 88 600 kms Options : VE, FC, DA, manomètres, rétros électriques dégivrants, Clim manuelle ( qui fonctionne ), radio cd, cuir noir chauffant en TBE. Entretiens et réparations effectuées sur le véhicule : - Embrayage huile Palier de butée boulon fait le 24 novembre 2009 (Factures Opel) - Courroie de distribution pompe à eau changées le 06 septembre 2010 à 74 150kms (Factures Opel), - plaquettes avant BENDIX et disques avant BREMBO changés le 25 juillet 2011 à 82 000kms, - vidange moteur Filtre à air Filtre à huile filtre d'habitacle à 85 600kms le 05 novembre 2011 - 2 pneus Av neufs Photos : Le ct vierge http://i41.servimg.com/u/f41/09/01/58/64/11459510.jpg j'ai déjà commencer a m'attaquer dessus - changer l'autoradio par un alpine - virer un autocollant sur la vitre AR - changer une ampoule de feu ARG - réparer le plafonnier central voilà, des photos toutes fraiches autoradio changé </A> plafonnier central réparé </A> tableau de bord </A> les pare soleil éclairés </A> le cuir </A> le 16V Ecotec [url=http://germancarslovers.forumgratuit.org/t5-ma-calibra-20-16s-cuir-chauffnat-clim-etc#] [/url] l'ensemble </A> la cali </A> un petit zoom </A> un clein d'oeil </A> la cali </A> la cali est bien précablée pour les AB et réglage des phares suite.... ca y est j 'ai demonté la boite a gants et voilà prise sur le coté droit a coté du boitier, </A> prise en bas jaune de ODB et au dessus, cable jaune non branché pour l'airbag passager </A> et là, les 2 prises pour les sieges chauffants </A> </A> elle est précablé aussi pour les AB et reglage en hauteur des phares, j'ai vraiment du bol qu'elle est tout... j'en ai profité pour changer l'ampoule de l'allume-cigare et regler les trucs, ca marche nikel... ++

A3 vendue.. ++

salut a tous bon ca y est, la bmw est vendue... elle est partie samedi dernier ++

je la revends deja car j'ai 4 voitures et qu'une paye !!! voilà la raison.. ++

salut tout le monde la A3 est passé au CT et le resultat est nikel pour une voiture de presque 14 ans, elle s'en sort avec les felicitations du controleur..... juste 2 défauts constates : - usure irreguliere des pneus Av ( je vais faire un para. ) - demi train Av ( y compris ancrage ) : jeu mineur ( c'est juste les caoutchoux qui commencent a s'user.. et c'est tout je comptais ala vendre et finalement, je vais la garder.. prochains achats et modifs à venir sur l'audi A3 : Exterieur : - répétiteurs latéraux blancs - spoiler Av d'origine + lame AV de cupra R - peinture bouclier Av, retro AVG et aile AV droite - kit fileté ou kit suspension. - jantes 16 ou 17 ( rs4, rs6, s3 ou parabole ) et pneus 225 45 17 - phares Av et feu Ar de phase 2 Intérieur : - mettre mon autoradio Alpine - changer pare soleil AVD eclairé - changer la pompe de centralisation. Moteur : - mettre un cache batterie. ++

salut a tous bon ce matin , elle passe au CT et normalement samedi, elle s'en va ca me fera une voiture de moins.. ++