philippe33

beau taf julien.... ++

bon retablissement julien, prends soin de ta jambe et force pas... ++

j'ai ca berger allemand poil long, elle est confirmée LOF et a 20 mois.. bon ca sera suement une BORA ++

en fait j'aimerai bien prendre une bora ou passat break ( mod 2000 a 2003 ), j'hesite entre les 2. j'aimerai le tdi 130cv... comme j'enmen ma chienne dans les expos, et je pense reprendre l'obé en club, un break serait le top. a la place de ma calibra.. ++

superbe les photos et la bora est top, j'aime bien

merci mangoa pour ces infos ++

superbe cette g3 ++

salut j'avais pas vu ton post, la vento va dechirée... cuir superbe.. tu lui fais aussi le toit noir ?? ++

merci darty pour tes infos bien précieuses en clair faut acheter ca avec l'entretien normal et surtout les factures ( révision compresseur, distri, etc.. ) le becquet electrique, clim, TO etait d'origine sur les g60 ?? merci d'avance, et peut étre un futur achat ++

je profite de ce post pour poser 2 ou 3 questions.. est ce que le g60 est fiable ?? la mecanique se fait elle facilement dessus ? laquelle est la mieux ? ph.1 ou 2 je parle pour la corrosion, etc.. merci d'avance.. ++

la classe les photos et belle beetle ++

elle est comme neuve cette golf

super comme ca, la classe

salut j'avais pas vu que tu avais changé de corrado. il est vraiment beau comme ca, beau taf.. ++

magnifique ton corrado

jolie et rare ce coupé jetta

super ca, vivement la suite ++

xuper classe ce corrado, comme j'aime

j'adore cette vento... superbe ++

ca va dechirer....... j'adore. vivement la suite.. ++

salut a tous voilà un peu de news sur la calibra.... depuis j'ai changé : batterie 2 pneus AR j'ai remis une plage AR d'origine. changer la traverse AV, bas de caisse gauche, mis lumiere capot comme l'origine changer les joints extérieurs, custodes AR et joint d'antenne avec antenne... rajouter faisceau et brancher sieges AV chauffants amortisseurs et ressorts courts ( en cours ) ciel de toit ( en cours ) et la , branchement lumiere capot comme a l'origine, voilà mon contacteur de capot... et c'est pas du tout celui de l'alarme, c'est le vrai , je me suis repiqué a coté ( avec un et un -) de côté.. de face.. et la ca fonctionne nikel, des que je ferme le capot, ca s'teind.. voila le changement des joints et custodes AR 8H de boulot non stop.... voilà les photos.. côté droit.. voilà joints et custodes changés côté gauche.. cutode enlevé et ancien joint.. nouveau joint.. voilà fini.. les custodes changées.. les joints changés.. resultat final. avec mes jantes d'origine changement de mon antenne. j'ai recu ca, donc on va monter ca bientot bilstein / eibach ( - 30 / 30 mm ) le branchement des sieges AV chauffants j'ai passé les fils et démonter les sieges voilà ou se branche les fils jaune / noir en haut et rouge/noir en bas puis passage d'aspirateur et remontage de tout.. demontage du pare-choc et reglage des phares et réparation des LP avec les AB et plein phares.. eclairage de plaque AR neufs.. ++

merci.. ca y est , batterie neuve.. et mes 2 pneus Féderal Ss-535 commandés, ils seront livrés directement chez mon mécano... en ce qui concerne pour reprogramer l'ODB et ma clé j'ai été chez OPEL, et un gars la bas connait bien les ODB pour en avoir deja modifier les langages et autres. il travaille chez OPEL depuis 23 ans... donc il devrait pouvoir le faire.... il revient de vacance le 5 juin, je le recontacterais pour prendre RDV a cette date, je vous tiens au jus... mais si il peut le faire, ca serait cool !! ++

vendue...

oui il est + souple, il en avait besoin, il etait sec. maintenant, je vais le traiter regulierement... voila d'autres photos.. voilà

ca y est j'ai passé le produit, c'est vraiment nikel c'est deja beaucoup mieux, il est comme neuf ----------------------------------------------------- une autre série de photos voilà ++