Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

Fleurdesiles

Membres
  • Compteur de contenus

    1 403
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Fleurdesiles

  1. Ben j'ai réparé mon pneu une semaine avant de réparer le bras. Le problème est apparu juste après le changement du bras.
  2. je dois avoir un pb de connexion je vais essayer plus tard. mercii
  3. pfff ben lui non plus il a jamais eu c'est pour çà que je veut des avis J'arrive pas à aller sur le lien que tu m'a envoyé
  4. Au début je pensais comme toi mais le fait qu'il ai roulé avec et qu'il n'y a pas eu de soucis je me suis sans doute diit que çà venait d'ailleurs. Et vu qu'on a réparé successivement le train arrière et le pneu, c'est soit l'un soit l'autre...Ouu les deux là ce serait moins drôle!
  5. +1 Moi j'aii trop investi dans le mien pour le vendre, même si il a toujours un pti problème je le garde !!
  6. qui ca "on"? qui a demonté la roue av, toi ou un garage? Ben j'ai eu un pneu crevé, on m'a fait une réparation a chaud...c'est le centre de pneus qui me l'a remis.
  7. Ben moi pareil depuis quelques jours...pfffff c'est un peu chiant voir très!
  8. je ferais plus attention alors...c'est quand même incroyable de devoir vérifier si un mécano fait bien son travail !!!çà ne devrai même pas arriver
  9. Je viens de le voir aussi...y'aurait il un évènement particulier aujourd'hui ?
  10. l'impression d'ou, en conduisant, ou vu de dehors? boulot de.... bref, il y des clef dynamo... et pourquoi l'echange du bras arrierre a fait demonter la roue avant? plus tu es precise dans ton recit, plus les reponses le seront aussi bref, recontrole le serrage des roues (bien qu'une roue desserée, ca fait beaucoup de bruit...), et demande a celui qui a fait le travail de controler, si tu as un souci en sortant de chez un "pro", c'est a lui de controler son "travail"... ensuite, un train arriere de "biais" fait bien sur tirer d'un coté ou de l'autre, et agit sur la tenue de route, mais ne change rien au parallelisme à l'av... ce qui ne veut pas dire que ne puisse pas avoir aussi un probleme a l'avant (mais c'est un autre probleme), bien qu'un pro, apres avoir demonté un element de train roulant aurait du aller essayer le vehicule avant de te le rendre...et s'assurer que tout fonctionne bien... C'est l'impression qu'il a en conduisant dès qu'il tourne. Quand on a remis la roue avant il n'avait pas cette impression et c'est depuis qu'il a récupéré la voiture chez Fiat qui a fait le changement du train arrière. Au début il s'est dit qu'il s'était habitué a conduire avec un train arrière en mauvais état mais là çà fait un moment qu'il roule avec et il a toujours la même impression au niveau de la roue avant.
  11. On les a mesurés on a trouvé les mêmes écarts, donc on ira prendre rendez vous pour un parallélisme. Merci pour tes conseils
×
×
  • Créer...