perrier11

Bonjour à tous les multiplatistes..... Je suis l'heureux possesseur d'un multipla de 2000, 1,9 Jtd 105Cv qui a plus de 320 000km au compteur. Il y a quelques mois je trouvais qu'il veillissait mal, en effet il manquait de reprise et il plafonnait à 130 km/h. Grace aux conseils de ce site, j'ai changé le débitmètre. Et oh miracle, la pêche est revenue. Mais, 1 mois après, elle s'est mise à fumer à vibrer et à 'brouter' surtout lors des accélérations..... J'ai pensé de suite à la vanne egr que j'ai démontée et nettoyée mais pas mieux. J'ai déconnecté la vanne egr et le débitmètre les symptomes sont les mêmes. Je me suis décidé à acheter un ELM 327 et le logiciel mutiecuscan version gratuite. Et surprise pas de message d'erreur après les 300 000 km et aucun voyant de gestion moteur allumé. Je pense à un injecteur mais je sèche. Avez vous eu des symptomes identiques? Je suis preneur de toutes informations. A bientot

Bonsoir à tous, je tiens à remercier les multiplatistes pour faire vivre ces forums car leur aide est précieuse. Grace à vos conseils j'ai changé le debimètre sur mon multipla qui a 320 000 km, il a retrouvé ainsi toute sa pèche de jeunesse ou presque. Merci à vous. Je précise que j'ai acheté pour 45 euros frais de port compris sur eBay le debimètre. Merci à tous. Laurent

Bonjour à tous j'ai eu le même problème les deux tampons sont tombés. Je les ai recollés avec de la silicone. On charge fortement en Silicone la tête et on l'enfonce puis le avec un bout de bois pendant une nuit. Puis plus de souci. J'espère que cela ira comme pour mon cas.

Je me présente donc Laurent 1,76 m 68,9kg, bientot 45 ans, résident dans le nord Gironde à Gauriaguet ( ou se trouve l'ange bleu le plus grand cabaret de France). Je possède un multipla 105 jtd elx de mars 2000. Il a actuellement 280 000km et je l'ai acquis en 2008 ou il avait 175 000Km. ( embrayage, freins refaits) Les soucis depuis 2008: changement cable d'embrayage, alternateur, triangle droit. Impossible de dévisser une bougie de préchauffage défaillante (même par un garagiste) donc je roule depuis avec le voyant de préchauffage qui clignote. De temps en temps le voyant d'alimentation au tableau de bord qui joue au yoyo. Mais autrement je suis très content de ce véhicule. Vu son kilométrage j'ai décidé de lui faire une seconde jeunesse. J'ai changé les bras oscillants et les amortisseurs j'attaque les tambours et les garnitures d'ici peu. J'ai fait des photos de mon intervention cela pourrait aider les possésseurs de multipla. J'avais une demande sur les vis des bras oscillants mais je les ai remplacés au prix de 18,20 euros pièce. Bonne journée à tous Laurent

Bonjour à tous, je suis entrain de changer mes bras oscillants et oui les rhumatismes gagnent mon multipla de 280 000Km bien. Impossible de sortir la vis reliant le bras et le chassie. J'ai commandé à fiat car impossible de trouver ailleurs. 18,20 € la vis. Est ce un prix raisonnable? Connaitriez vous des fournisseurs moins chers. Merci pour vos informations.