ricounet67

Merci de l'info. J'ai un multipla 2 est-ce que toutes les pièces sont compatibles entre les différents modèles ou bien il faut absolument que je récupère les pièces sur un 2 ?

J'ai le même problème. C'est arrivé juste après avoir passé l'aspirateur dans la voiture. Est-ce que vous savez comment on règle le problème ?

Bonjour, Hier soir, je me suis fait voler mon multipla avec les clés à l'intérieur. Heureusement, je l'ai retrouvé ce matin mais sans les clés. D'où ma première question : est-il possible de changer le cylindre au niveau des portières et du contact et aussi de reprogrammer la puce ? Ma seconde question est le coût et à qui s'adresser. Merci de votre aide Cordialement,

Merci, Pour les bougies il y avait la vidange avec mais bon c'est vrai que je commence à trouver que ça me coûte bonbon. J'espère que je changement d'injecteurs va enfin régler le problème. En fait, depuis longtemps je trouvait qu'elle broutait un peu aux alentours des 2000 tours, peut-être que c'était ça finalement

Bonjour, Je possède une multipla 2 jtd. C'est ma seconde multipla, la première était un modèle essence avec toit ouvrant et frigo. Nous en étions très contents, même si le frigo a rapidement cessé de fonctionner, après un accident nous avons décidé de la remplacer par une nouvelle en version diesel. Elle fonctionne très bien sauf depuis environ un an. Nous avons de gros problèmes de FAP qu'il a fallut changer (3000€) puis les bougies de chauffage (600€) et maintenant les injecteurs (900€). Je commence à trouver que ce véhicule me coûte très cher

Bonjour, Je suis le possesseur d'une multipla 2 115 jtd. C'est ma seconde multipla et je trouve cette voiture vraiment très agréable à conduire et à vivre. J'ai récemment eu des problèmes de FAP à changer et j'ai un souci sur le bouton du lève-vitre côté chauffeur qui fonctionne mal.