TriAven

moi c'est à gauche, et pas tout-à-fait à fond On parle bien du plein d'essence ? :-) Mmmmmmh.... On s'demande....

Le commerce me dégoute de plus en plus......

+1....

Quand on fait une jolie présentation, on est jamais trop long.

Aaah !! A 10 minutes de chez môa...!!!

Ta femme, ça va ?

On va tous finir en Dacia...!!!! En même temps un Dacia 4x4 avec boîte courte du gabarit d'un Gd Cherokee pour le prix d'une Mégane, pourquoi pas...

Je suis d'accord. Mais tu vois tout ça dans leurs concessions ?????? Trouve une concession où il est possible ne serait-ce que d'essayer un Freemont..... Mon frère cherche encore....

JTD 105 ou 115 ? Soyons précis ! Dans ton Profil tu mentionnes 105...! Longue route à toi et ton 100 et quelques...!!

Quand je parle du succès Allemand, c'est pour mettre en avant leur dynamisme. Pas de pause, pas de ralentissements...Ca carbure. Chez Alfa ? Ils sortent une Giullietta... Super !!! Mais après ????? Bah rien... En gros la voiture fait la Une des magasines pendant 1 mois et après....Bah plus d'Alfa à l'horizon.... Ce qui fait que les gens oublient, d'autres passent à côté... Pour FIAT, moi je trouve leur stratégie actuelle plutôt moyenne. Cela fait 7 ans que la 500 est sortie. Cela fait 7 ans que les gens n'entendent parler que d'elle chez FIAT. Bientôt les gens ne diront plus j'ai une FIAT 500...en disant juste j'ai une FIAT on saura...

En même temps à 3000€ tu espérais quoi ? Une voiture neuve ? Ce qui me gonfle, c'est que ça va finir par un: FIAT, c'est de la merde............ Bonne continuation et plutôt qu'un Jtd fallait partir sur un 1.6 Essence. Pas de turbo, de FAP, de vanne machin, bref pas d'emmerdes.

Pourquoi les Allemands ont autant de succès ? Simple. Ils savent tenir en haleine leur clientèle. Renouvellement produit régulier. Une nouvelle Golf, une SportVan, nouvelle Passat, restyling Polo... Nouvelles motorisations, nouvelles finitions, ça n'arrête jamais. Une dynamique publicitaire, sportive (LM, WRC, DTM, etc...) Pareil pour tout le groupe VAG, idem chez Merco, BMW... Les autres essaient de suivre et le groupe FIAT pendant ce temps abandonne ses fondamentaux. Autos non remplacées ou tardivement, absence et/ou ratage complet de certain marchés, SUV, monospace, pourtant vecteur de gros volume et d'une réelle image de marque. (qui achetait des Kia ou des Hyundai avant ????) Bref, les Italiens vont devoirs remballer leur fierté et repartir sur de bonnes bases avec humilité car sérieusement il ne doit pas encore être né celui qui remettra un jour 50.000€ dans une Lancia... Vaste sujet et débat qui partage entre envie et enthousiasme et colère noire......

Kilékon !

MA-GNI-FIQUE.....!! J'adore.

Pour avoir bossé chez Citron et Rino + Dacia et étant actuellement dans le groupe VéWé je peux t'assurer que c'est pas mieux ailleurs, loin de là. Les japs, coréennes ou tout ce qui a les yeux bridés :oublie, le prix du SAV et des pièces est horrible. Super vrai. Moi ils ne m'ont pas vu souvent quand j'avais le Patrol. Mon père pareil... Les Jap' sont chers certes, mais la qualité est certainement autre que les concurrents....

Ah ouais !!! Mauvaise blague Belge, ça......

Combien de CV fiscaux fait un Plapla en Belgique ? Car effectivement il y a un soucis...lol. Un bout de 309 + un bout de 181 que je divise par la circonférence de la roue gauche que je multi...plie par la largeur de l'auto.............

On arrive finalement à une époque bénie.... Un Monospace 6 places avec moins de 160MKM pour seulement 13.000 de nos anciens Francs....! Pas étonnant que beaucoup de gens se tournent vers ces affaires, car finalement, à quoi bon foutre 30.000€ dans un Picasso....? Dure réalité.

En gros t'as une Taxe annuelle de circulation à payer. Comme feue notre "vignette" si j'ai bien compris...

Ok, vu.....