vichemultipla

Salut à tous, Je déterres ce sujet! J'ai exactement la même question. Selon mes premières investigations sur oscaro les références joints de culasse ne sont pas les mêmes.... donc je sens les choses difficiles! Si quelqu'un sait plus sur le thème Merci

Bonjour, Excusez-moi de faire un hors sujet.... ... en effet je vends mon Multipla mais ne trouve pas où le publier sur le site. Merci d'avance pour me guider Vichemultipla

Salut, En 1998, j'ai vu mon premier multipla ma réaction "quelle horreur ... moi jamais! ". Entre-temps j'ai acheté entre autres un scénic. Après avoir entendu parler en bien de ce engin... je me décide d'aller en voir un en occaz, avec les pieds lourds. Donc presque 10 ans après j'en achetais un!!! 110 JTD ELX 96000 km gris moon 2002. Intérieur rouge "roi": Après m'être assis à sous bord, d'avoir empoigné le levier de vitesse, évalué les espaces, d'avoir souris sur cette montagne burlesque au centre de cette planche de bord, pris un rond-point rapidement, apprécié le silence de roulement... depuis lors nous et mes trois enfants sommes totalement conquis. Moteur souple et plein en haut aussi: merci turbo à geo variable pour aussi sa plage d'utilisation large Conso faible et tenue de route impeccable merci poids faible Espace intérieur merci ing et designer italien Actuellement 157000, soit 61000 en 4 ans (c'est peu car je vis outre-mer). Jantes 17 pouces pour le look incroyable personne n'est indifférent au passage Problèmes: Bruits intermittent tendeurs courroie accessoires , défectuosité capteur point mort haut. Défauts Les plus gros: manque cruiser control, rangements dans plancher comme Scénic....je cherche et je trouve pas plus! Bon allez la finition légère d'accord! Mais traité avec soin! Son look: ... pour les obtus... viens on va faire un tour, là je les conquis! MON GROS PROBLEME: je dois le vendre ( la mort ds l'âme ) ... plus de place pour le stocker, entre mes allées et venues à l'étranger