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ddlamitraille

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Tout ce qui a été posté par ddlamitraille

  1. ddlamitraille
    c'était mon idée de départ(comme deuxieme voiture) mais comme j'ai fini par craquer et acheter une New Beetle pour madame ,que j'ai encore le rouge ,qui risque d’être en vente aussi d'ici peu d’ailleurs .(Encore obliger de prendre 2 voitures pendant les vacances pour 1 place manquante ) J'ai plein de travaux a faire aussi qui me laisse peu de temps pour ça
  2. ddlamitraille
    Alors la je pense que ça fait beaucoup avec une boite sans huile
  3. ddlamitraille
    ATTENTION Tous les calculateurs ne prennent pas le régulateur ,sur le 115 de 2002 que j'ai ,impossible à activer ,malgré le fait que toutes les fonctions soit bien détectés
  4. ddlamitraille
    Comme dis dans le titre ,je vend un multi pour pièces avec une CG en retard et CT périmé ,une boite hs et distri a faire ....mais il peut rouler pour être déplacé (la boite a un gros trou et plus d'huile ) C'est un 115 de 2002 avec 245 000 km Prix: 100 €
  5. ddlamitraille
  6. ddlamitraille
    il va falloir attendre la retraite ,enfin si j'en ai une ......
  7. ddlamitraille
    oui quand tu sais que je l'ai eu en juin 2011 avec 192 000 et que maintenant il ne sert que pour balader toute la famille , madame c'est offert une voiture de pétasse (new beetle ) pour bosser et moi j'ai un véhicule de fonction ,le compteur ne bouge pas beaucoup , ce moi si 600 km en le week end du 14 juillet et depuis peut être 6 km pour aller à la boulangerie ,avec de la chance il va prendre 1000 km pendant les vacances mais apres ...
  8. ddlamitraille
  9. ddlamitraille
    Pff je suis à la rue avec mes 8 000/an ....
  10. ddlamitraille
    Pour moi non mais selon les capacités de chacun ,regardes ce lien pour te donner une idée /t44-poulie-damper-ou-de-vilebrequin-par-g3bo?highlight=damper
  11. ddlamitraille
    Ba déjà quels sont les symptômes de ta panne pour qu'il te "change" ça ? Comme tu nous dis que tu es "blonde" ,une vraie blonde aurait ce genre de devis pour un problème de bruit de tic-tac en baissant ou levant le bâton à gauche du volant ...
  12. ddlamitraille
    Sinon pour le calage le repère coté poulie AAC en ligne avec le repère sur le plastique du cache distri et le rond de la poulie vilebrequin à 6 h (fais tourner plusieurs fois pour être sur ) mais en premier lieu vérifies la clavette de la poulie AAC !!!
  13. ddlamitraille
    Alors si je me trompe pas tu as 3 multi ,le plus simple serai de regarder sur l'un d'eux pour repérer le calage (pas de changement selon puissance) sinon tu peux lire ce poste il y a plein d'info /t2028-casse-distribution?highlight=distribution as tu regardé l’état de la clavette de la poulie AAC ? il y a peut être des vestiges de repère de remplacement de courroie ,sur la mienne c'est le cas . Good luck
  14. ddlamitraille
    on en apprend tout les jours ps : tu as mis un 2 de trop , là je serais très loin en tête
  15. ddlamitraille
    Moi dans une AX 11 RE mais pour 500 km pour décaper ,un conseille d'un mecano vu que l'huile de me..e carouf avait gondronné ,apres ma derniere commande d'huile sur oscaro shell helix .... essence ou diesel donc ....
  16. ddlamitraille
    il a quoi ton compteur ? 222 222 km l'aiguille ne tombe pas à 0 ? normale je "roulais" dans les bouchons fais gaffe, tu dégivres la lunette arrière en permanence oui et non c’était pour les rétros pour les sécher plus vite après une petite ondé t'habites où ? C'est écrit à gauche sous mon pseudo
  17. ddlamitraille
  18. ddlamitraille
  19. ddlamitraille
    Parce qu'il faut le payer !!!
  20. ddlamitraille
    ok
  21. ddlamitraille
    non ,détecteur electronique
  22. ddlamitraille
  23. ddlamitraille
  24. ddlamitraille
    Windows 8 connais pas moi je suis encore avec Windows 7 édition intégrale pas de problème ....
  25. ddlamitraille
    En plus du coup comme j'ai vue la m...e au sol ,j'ai sorti l'aspiro

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