cadurque46

Le bilan a été fait tout a été vérifié (niveau, jeux....) En conclusion les freins avant (disques plaquettes) + flexibles; les freins arrières également ainsi que les silent block de pot d'échappement. L'embrayage est OK Pour les freins avant je savais, donc en conclusion je m'en sors bien et le plapla est en assez bon état (ouf). On fait tout ça jeudi prochain dans le garage associatif, ce qui me permet de mettre les mains dans le cambouis dans de bonnes conditions. Bonne route à tous

Bonjour à tous et toutes, mercredi prochain j'ai pris rendez vous au garage associatif où je suis adhérent et ou je fais tous les travaux. J'ai prévu de faire le tour du multipla en prévision des vacances de cet été. Quels sont les choses à vérifier selon vous? Mon plapla a 165000 Km il est de 2003, je crois que l'embrayage est d'origine. La pédale est un peu dure, j'ai retendu le cable. Cet été je vais tracter une remorque et le véhicule sera bien chargé, de nombreux kilomètres sont prévus. Le changement d'embrayage en prévention serait il nécessaire. Pour l'instant pas de patinage. Merci de vos réponses Christophe

Bonsoir, j'ai moi aussi une version SX, ton opération de greffe m’intéresse. Tiens nous au courant.

La pièce 12 n'est pas utile. Elle n'était pas présente sur le tiroir que j'ai démonté à la casse. Le démontage est très très simple, il suffit de démonter les 2 vis qui tiennent la glissière et de récupérer (tiroir, glissière, 2 vis, 2 pattes qui permettent le vissage). On ne touche pas à la structure du fauteuil. L opération est super simple et demande 2 min à tout cassé. Bon weekend. PS les pattes sont celles qu'on voit dans le tiroir de l'annonce du bon coin qui est complet

également Christophe

bonsoir, j'en ai récupéré un le weekend dernier dans une casse. Il faut que j'y retourne j'y ai vu des poignées intérieures en super état. Pour en revenir au tiroir, je confirme il faut la glissière qui est fixée sur le châssis du fauteuil. Si tu peux récupère les "pattes" qui permettent de fixer les vis. Christophe

au club Christophe

Bonjour, je t'avais envoyé, en mp, une liste de pièces (plastiques) que je recherche. Tu ne l'as pas reçue? Christophe

christophe

Je m'associe également aux membres du forum pour te transmettre mes sincères condoléances. Je te souhaite à toi et à tes enfants tout le courage nécessaire pour surmonter cette terrible épreuve. Amicalement Christophe

Bonjour, sur le multi que je viens d'acheter le coffre s'ouvre mal. Il s'agit d'un modèle avec ouverture électrique. Le bouton est situé à côté du siège conducteur. Il me fallait l'ouvrir avec la clef. Je me suis rendu compte qu'en dévissant un peu les deux "amortisseurs" en caoutchouc, cela réglait définitivement le problème. Voilà J'espère que ça aidera. Christophe

Non le switch n'est pas cassé "à priori", la petite lumière rouge s'allume bien...

Je pense que cette gommette pourrait bien être une solution si je ne trouve pas . Pour le capteur du turbo j'ai pris ce que j'avais sous la main wite spirit et coton tige ainsi qu'une bombe pour les contacts électriques. Je pense pas qu'il faille quelque chose de spécial c'est tellement sale et gras. Titeuf , à part la "facilité de connection du faisceau spécifique y a t'il un intérêt réel à ce surcout?? Christophe

J'ai commencé à mettre les mains dans mon multipla. J'ai commencé par un vrai ménage intérieur et extérieur; les anciens proprio n'étant pas très soigneux. Ça m'a permis de faire le point sur les plastiques à changer (le cendrier avant complet, l'arrière gauche, l'entourage du poste radio, les caches des fauteuils arrières cassés par les ceintures, le pas de porte côté passager avant et un cache plastique sous la voiture devant la roue arrière gauche). Si vous avez tout ça n'hésitez pas à me contacter. Côté mécanique j'ai retendu le câble d'embrayage et c'est nettement mieux; j'ai également nettoyé le capteur de turbo (très encrassé ), la vanne EGR ce sera pour la prochaine fois. A part ça comme beaucoup j'ai le voyant d'airbag allumé j'ai essayé de faire les manipulations préconisées sur le forum (débrancher la batterie et démonter les connections sous les fauteuils) mais ça ne fonctionne pas. Le bouton poussoir (côté conducteur) pour ouvrir le coffre fonctionne mais le coffre n'est pas complètement ce qui fait que je suis obligé d'ouvrir avec la clef. Pour finir j'ai une clef avec télécomande (qui ne fonctionne pas) j'ai regardé dans la boîte à gant je ne trouve pas le gros relais jaune évoqué dans les posts???? Prochain chantier c'est la pose d'un attelage, que pensez vous de celui là:http://cgi.ebay.fr/ATTELAGE-FIAT-MULTIPLA-de-98-au-08-04-/290476429155?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item43a1be8f63 j'ai un ordinateur de bord (sans radar de recul) faut il un faisceau spécifique? Voilà pour l'instant n'hésitez pas si vous avez des conseils. Christophe

Bonjour, pour moi ce sont 4 garçons: 16 ans, 12 ans , 5 ans et 2 mois. S'ils font un multipla à 7 places je me laisserai peut être tenter pour un dernier essai pour avoir une fille!

merci à tous les messages de bienvenue des forumeurs. On est super bien accueilli ici! Christophe

Bonjour, je rejoins à mon tour la communauté des possesseurs de multipla. Avec 4 garçons 16, 12, 5 et un mois et demi tout rentre très bien;le coffre est un vrai coffre. C'est sur que ce n'est pas un véhicule neuf 157000 km pour 33OO euros. Je vais avoir un peu de bricolage dessus, mais j'ai vu que les posts mécanique étaient très bien faits et que les forumeurs participaient facilement. Je trouve cette voiture vraiment sympathique, ce qui m'a attiré c'est aussi la réputation de solidité du véhicule et une consommation raisonnable je sors d'un hyundai satellite qui consommait 9 litres au 100 avec le vent dans le dos. Amicalement Christophe