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Diablo12

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Tout ce qui a été posté par Diablo12

  1. Diablo12
    Pour illustrer : Et en effet, on cale toujours la roue opposée au point de levage.
  2. Diablo12
    Les miennes, à goupille, sont vieilles, en ce moment, il y a plutôt à crémaillère. Trois ou quatre pieds (ça existe ?), c'est pareil, sinon, je les mets sous une traverse métallique vu que pour placer mon cric rouleur, je suis sur les emplacements de levage.
  3. Diablo12
    J'allais le dire, chandelles puis bastaings ou roues pour assurer le coup.
  4. Diablo12
    Ok, super.
  5. Diablo12
    Je pense aussi à un problème isolé...
  6. Diablo12
    Il peut aussi en acheter un, ça doit être autour de 15 € sur le net...au choix.
  7. Diablo12
    Salut, je suis dans l'Essonne et j'ai un elm 327 si tu veux qu'on essaie de lire tes codes défaut.
  8. Diablo12
    J'avais fait pour Ricard, ils ne m'ont jamais répondu...
  9. Diablo12
    Trop fort !!
  10. Diablo12
    Merci pour le super reportage... Je n'ai pas eu de problème pour revisser les brides après, je ne sais pas si les silent-blocs sont aussi bien tenus que par soudure. Ne voulant pas foirer mes vis, j'ai serré au feeling. J'ai juste un bruit de caoutchouc sur gros dos d'âne et je n'ai pas regardé si j'avais du jeu récemment ou si c'était tout bon.
  11. Diablo12
    C'est caoutchouteux, je ne pense pas, mais que le véhicule tire, c'est possible. Regarde l'état des miennes au démontage, un peu plus, les amortisseurs passaient au travers...
  12. Diablo12
    Il y a peut-être une vis de réglage comme sur le boitier de direction de mon Niva, je l'ai d'ailleurs resserré en vue du CT.
  13. Diablo12
    Ben moi, c'était pour ma première inscription sur un forum, en l'occurrence un forum de chasse sous-marine, n'ayant aucune idée, je me suis mis à la recherche d'un avatar et suis tombé sur un petit diable avec un trident faisant penser à une flèche d'arbalète et voilà, Diablo. Depuis, je ne me prends pas la tête, je prends le même pseudo pour tous les forums...
  14. Diablo12
    J'vais annoncer la nouvelle à mon banquier, ça va le rassurer pour des années...
  15. Diablo12
    Pareil, j'ai un Niva pour le 4x4 (bon, c'est un mulet qui est souvent au stand ) et une Fiesta en rab qui peut dépanner toute la famille...
  16. Diablo12
    Ca y est, j'ai atteint mon but...je peux enfin arrêter de travailler !!!
  17. Diablo12
    Certes, je ne me permets d'ailleurs pas de la recommander...
  18. Diablo12
    C'est rémunéré testeur de pannes ? Non, j'dis ça, parce que c'est risqué quand même !!
  19. Diablo12
    Moi, je fais l'inverse, j'attends le dernier moment et je fais le minimum...
  20. Diablo12
    J'ai une anecdote... Ce matin je sors ma ford Fiesta pour la faire tourner un peu, je prends une grosse flaque d'eau dans une cuvette assez profonde, l'eau gicle sur le capot et le voyant de batterie s'allume faiblement quelques instants !! Ce petit test pour confirmer ton diagnostic...
  21. Diablo12
    Si tout est revenu à la normale, ça doit être ça.
  22. Diablo12
    Bon à savoir.
  23. Diablo12
    Bonjour et bienvenue, en effet, en général c'est l'alternateur qui ne recharge plus la batterie, si c'est intermittent, peut-être la courroie détendue ou les charbons de ce dernier usés. Pour l'odeur de brûlé, peut-être la courroie en patinant...
  24. Diablo12
    Bon et bien ça a l'air faisable, en plus en moins de 30 mn parce que je travaille avec des gants depuis peu, c'est pas mal... Si quelqu'un trouve le silent-bloc moins cher...parce que oui, 140 € ça m'ennuie, bon après, je n'ai pas vu à quoi ressemble, ça les vaut peut-être, pour le moment, je suis sur mon Niva en vue du CT...
  25. Diablo12
    .../... message en double...

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