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MULTIDOM

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Tout ce qui a été posté par MULTIDOM

  1. Perso j'ai eu le malheur de casser mon carter, j'ai pas trouve de piece correspondante, donc j'ai fait resouder dans une societe de mecanique generale qui fait de la rectification....
  2. Slt, moi aussi j'ai eu des Uniroyal a l'avant et j'ai eu aussi une usure comme celle ci mais pas autant car j'ai changé plus vite. Il n'y avait rien que frotte par contre une reglage de parallélisme serieux a faire car completement deregle, en plus les triangles de suspension etaient neufs. Donc surveillance continue du //
  3. Slt, j'ai eu un probleme electrique grace au branchement electrique de l'attelage (fils deconnecte faisant masse); Si tu as un attelage s'est une piste.
  4. Peut etre un defaut du pneu qui tourne comme une patate?
  5. Slt Perso j'ai les meme pneu sur notre multi et je n'ai pas constaté de bruit en roulant normalement!
  6. Slt, je viens juste de changer une poignée aussi. J'ai acheté chez le garage Fiat du coin 30 €. Il faut faire gaffe aux vis qui peuvent tomber, sinon c'est un peu galere avec la tige metallique de liaison.
  7. Lorsque j'ai acheté mon multi, le vendeur avit changé les triangles de suspension simplement. Par contre je me suis apperçu rapidement que le paralllélisme n'etait plus ok. Donc un conseil, reglage systematique. D'ailleurs c'est une surveillance courante sur cette voiture.
  8. Si tu est bien assuré, propose au garagiste une expertise grace a ton assurance recour juridique si tu en a une. si c'est ok ca va le calmer et remettre en question l'evacuation a la casse.
  9. Le mode de reglement ne change rien a la garantie du vendeur professionnel surtout en dessous de 2500 €. Il ne faut surtou pas lacher, bien lui indiquer les droits et les risque qu'il prend. C'est un arnaqueur qui profite de la situation.
  10. C'est un multipla de 2002. J'ai observe hier que la roue etait brulante et une odeur de frein! Je soupconne un etrier grippé!
  11. Bonjour a tous, Je viens de changer mes disques et plaquettes de freins a l'arriere ainsi que les cables de frein a main. Depuis ce changement, lorsque je tourne a gauche ou a droite, j'entend un bruit a l'arriere comme si les plaquettes vibraient sur le disque. Avez vous deja connu ce truc? D'ou cela provient? Comment resoudre? Merci
  12. Slt j'ai eu ce probleme l'annee derniere. Une societe qui rectifie et controle les moteurs m'a resoudé le carter et completé avec une piece. En plus il a controlé l'etancheite. Le tout pour 70 €. Les carters d'occases sont introuvables ou alors a des tarifs completement abusifs....
  13. Le modele alpine CDE 133 BT. La facade est detachable
  14. Perso finalement j'ai opte pour un alpine avec bluetooth integre c'est pas mal pour la qualite prix
  15. Le miens a 262000 et il fait la meme chose, demarre bien donc tant que ça marche, on laisse couler....
  16. J'ai apparament trouvé. En fait il y a 2 probleme: Le parallelisme qui était complement innomable ( le precedent proprietaire avait fait chnager les bras de suspension sans controler le //) D'autre part les silent bloc de barre stabilisatrice HS. Donc commande par Ebay et reglage. On verra pour la suite.
  17. oula vous avez bouffé un clown? Merci pour les gens serieux qui me donnent au moins des technique de recherche.
  18. Sauf que dans mons cas c'est le cote gauche le pus usé et on est en France!
  19. ok merci pour les infos je vais verifier tout cela sachant que la pression des pneu est ok et voir meme surgonflés. Donc amortisseur a surveiller et //.
  20. Merci AL31 pour ta sujestion mais je suppose que si c'est le parallélisme, les 2 pneus droite et gauche seraient usés à l'interieur ou a l'exterieur a l'indentique. Non?
  21. Bonjour a tous, L'anée derniere nous avons remplacé les pneus avant, les triangles de suspenssion et les rotules qui vont avec. 20 000 plus trad donc maintenant, je m'appercois que le pneu avant gauche est plus usé que celui de droit soit moitie plus. En plus le pneu gauche est usé sur le bord extérieur et interieur plus que la bande centrale. Je ne remarque rien au niveau de l'amortisseur qui est sec, non gras. Avez vous deja vecu ce probleme? D'ou provient cette différence? Merci
  22. Bonjour, J'ai eu le meme probleme, comme j'ai un attelage, j'ai controle la prise electrique. J'ai repris le fil de masse et depuis plus de soucis.
  23. Merci de vos avis. Finalement j'ai tranche pour le changement d'autoradio car j'ai un doute sur la fiabilite du vieil appareil et le cout des interfaces me laisse hesitant. J'ai achete un Alpine.
  24. Ok merci pour les conseil je vais realiser un demontage et une verification. Au fait entre temps, cette fichue commande s'est remise a fonctionner! C'est donc une panne aleatoire (un coup je marche, un coup je marche pas!). Bref demain bricolage et ..............
  25. Bonjour, j'ai une ouverture de coffre electrique sur mon multi 115 elx 2002. Je n'arrive pas a faire ouvris le coffre par la poignee du coffre, pas un bruit quedal. Par contre je peux ouvrir a partir du bouton situe sous le frein a main ou avec la clef directement. Est ce que quelqu'un a deja connu ce binnz? Quel est la cause et le remede? Merci.
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