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Je suis interessé si il y a un sujet la dessus j'ai le problème sur la durite en question qui suinte l'huile. Enfin plus globalement c'est toutes les durites d'admission qui suintent...je me disais que c'était du au fait que la durite de reniflar de cache culbuteur était reliée à l'admission du turbo puis refroidissement dans l'intercooler donc condensation des vapeur d'huile donc huile de partout... Mais je pensais que ce n'était pas grave... pour l 'instant pas assez de recul sur le véhicule pour savoir si il consomme de l'huile... Est ce que des personnes on déja supprimé le circuit du reniflar sur mJTD 120 (lié aux normes euro IV ou V= pas de pollution dans l'air mais plein d'huile sur la route= cherchez le bénéfice..)

Moi j'ai un bouchon avec une empreinte torx (d'origine?) je devisse en appuyant vers le carter lorsque j'arrive au bout du filet (long= 2cm!) l'huile ne coule pas du fait que j'appuie en direction du carter. Puis viens le moment critique ou d'un geste leste et rapide tu retires la vis : -) sans t'en mettre partout sur les mains, de toute façon la vis ne peux pas tomber car bien emboitée sur la clef torx ... J'aimes bien aussi les bouchons qui ont en plus de l'empreinte torx ou carré un contour 6 pan ce qui permet de ne pas galerer pour desserer(empreinte carrée bouffée par les précédents proprios..). @++

bonjour à tous, j'ai un petit souci avec l'indicateur de température du liquide de refroidissement du moteur sur mon multi. Lorsque je démarre une seule barre s'affiche puis quelques minutes aprés (le moteur chauffe) plus rien.... mais ce n'est pas tout... parfois l'indicateur refonctionnne quelques secondes (3 ou 4 barres) avant de se rééteindre... Avez vous déja eu ce problème? plutot un pb au niveau du combiné compteur, du faisceau ou du capteur de température? Merci d'avance pour vos commentaires...

Voici la photo de la durite d admission d air qui suinte..

Voila encore un de plus qui rejoins cetet grande famille des multiplatistes Pour ma part c'est un MJTD 120 emotion de 2006 90 000Km achetté la semaine dernière, je pense dans un premier temps faire une petite mise à jour niveau entretien: vindange, filtre a air huile gazoil habitacle. Ensuite j ai découvert deux petits soucis 1) témoin de chauffe qui clignote au demarrage=> changement des bougies, mais vu l accessibilité et comem il demarre qd mem au quart de tour je pense que ca va attendre.. 2) suintement d huile au niveau de la durite d admission dair sur le moteur..(il y a de l adesif dessus)=> voir si il faut la changer.. et puis apres ca j espere que totu ira bien Si vous avez des recommandation d 'entretien ou de survaillance particuliere sur ce moteur je suis interessé y a il des personnes interesse par un petit reportage photo sur le changement du filtre gazoil?