JöL

+1, les premiers modèles c'est de la peinture? l'autocollant 3M, comme sur les 106, 406, c'est joli, mais ça finit par cloquer et se déchirer.

Mon pauvre Kermac, c'est vraiment pas de bol. C'est vrai qu'il y a de quoi être dégouté, mais comme tu as de la pièce d'avance, ce serait dommage de partir sur autre chose... Je pense comme Chimay, il peut y avoir courroie de distribution et courroie de distribution. Et puis en bientôt deux ans, même si tu es breton, on s'est habitué à toi sur le forum, tu fais presque partie de la famille! Je suis encore tout émouvu en repensant à ton arrivée sur le forum, (avec ton multi' blanc à portes rouges)!

Le pare chocs "tunning", initialement prévu pour une 206, possède des lignes qui sont beaucoup trop galbées par rapport à l'arrière du Berlingo (ou Partner), idem pour les bas de caisse, bien trop torturés, remarquez au passage que la porte coulissante descend jusque dans ledit bas de caisse, la mise au pont pour conserver l'ouverture à du être sympa... L'aileron, raccourci d'environ 20 cm aurait pu être pas mal, mais là; il dépasse trop. Reste les jantes alu, pardon si je choque certains, mais je trouve qu'elles ont un look un peu trop typé "tuning", trop m'as-tu-vu, et que de plus, elles font trop petites. Beaucoup de travail pour un résultat décevant. Pour ce qui est de la peinture, je suis d'accord avec toi, Chimay, elle à l'air plutôt bien faite, style kustom-nostalgique. Personnellement, je ne pense pas que je franchirais le pas, mais pourquoi pas. Il aurait laissé la carrosserie d'origine, même avec la déco à l'aérographe, quatres belles roues de 205 GTI , ou mieux, de 206 RC, il y avait moins de boulot, ça lui coutait moins cher, et personne ne se foutais de lui.

Salut tetsuo Y'a bien Labecanne qui en a une, il me semble, et il a l'air de s'y connaître pas trop mal, tu devrais essayer de le contacter le en m.p. pour ne pas qu'on te reproche de transformer le forum en forum de cinquette!

Tu es la bienvenue parmi nous, oneill. JöL.

Ca sert aussi en hiver, la clim', comme ça assèche l'air, ça désembue vachement plus vite. Mais c'est vrai que ça caille un peu trop pour bricoler.

Quelle horreur! T'es vraiment pas bien, mon pauvre TriAv'! Tu as vraiment des "clients" aux goûts un peu "zarb", en tout cas...

Salut Sandrine! Bon rugby ce soir! +1, en tout cas, on touche du bois...

Bienvenue parmi nous, Eric! (Déclaration des droits de l’homme et du citoyen de 1789) Tout le monde devrait déjà le savoir, mais ça fait du bien de le rappeler de temps à autre.

Tu feras quand même attention, le verglas, c'est pas fini!

Salut daje, bienvenue parmi nous!

Vous z'y avez cru, hein? Meuh, non, je déconnais, pour moi, quasi-toujours Intermarché, c'est généralement le moins cher, et comme ça roule toujours sans problèmes d'encrassement, je ne souhaite pas payer plus cher.Donc pas d'additifs non plus. Quoique l'additif nettoyant, j'en avais mis dans la GTI quand je l'ai eu, et elle tournait comme un avion, je ne sais pas si c'était l'additif qui y était pour quelque chose, ou seulement l'effet GTI...

Moi, je ne sais pas toujours de quelle marque il s'agit, puis que je siphone dans les réservoirs alentours. Mais je siphone plutôt les Merco's, ils mettent souvent de la qualité.

Monica Bellucci, Claudia Cardinale...

Et de l'autre coté de la frontière, tu es allé jeter un oeil? Les prix ont l'air plus bas qu'ici, un professionnel de l'automobile (auto-école) m'a conseillé : www.mobile.de Après, c'est sûr qu'il vaut mieux maîtriser l'allemand... Quoique : marke, modell, preis... jusque là ça va!

Ville : Strasbourg Code postal : 67000 Année-modèle : 2002 Kilométrage : 131 000 KM Carburant : Diesel Boîte de vitesse : Manuelle Description : MULTIPLA 1,9 JTD 110 Monospace gris qui roule encore tous les jours. AVRIL 2002 131 000 km ; CT OK jusqu'en nov. 2014 6 places Options: -clim -radar de recul -direction assistée -lecteur cd - Vitres électriques - Fermeture centralisée - ABS - Airbag conducteur et passager Pneus ok, carrosserie, état moyen, pas de bosse. Réparations à prévoir : - Remplacement de l'embrayage (il glisse de temps en temps) - courroie de distribution (remplacée à 66 700km à faire avant 137 000km) - batterie (donne des signes de fatigue par grand froid) - pompe lave glace hs - réservoir lave glace qui fuit - courroie accessoire qui couine (elle le fait depuis toujours...)Faire offre par Email. C'est en Alsace, j'ai remarqué que tu recherches dans ce coin, ton père est de Mulhouse, tu es Alsacien aussi? Il est raisonnablement kilométré. Faut voir combien il espère en tirer*, à part l'embrayage et la distri', rien de bien méchant, il roule tous les jours, c'est déjà ça! Après, tout dépend de ce que tu sais faire par toi même, et de ce que tu feras faire au garage... Après, il met "carrosserie, état moyen", il a l'air pas si mal en photo, un coup de polish, un peu de polytrol sur les pare-chocs, et il est comme neuf! La couleur n'est pas très "joyeuse", mais ce n'est qu'un détail, et ça a le mérite de n'être pas trop salissant. *Si tu veux, tout le forum peut lui faire des offres à 100€, comme ça tu l'auras pour 150!

Sois le bienvenu parmi nous, Luis!

Ah, je ne connaissait pas encore le fromage... Maintenant, je sais ce que tu transportes dans le multi' frigo!

Cherchez l'intrus! De mon coté, j'avais acheté pour mon 'ping car une batterie de marque Feu Vert, qui n'a duré qu'un an et demi. J'ai changé le mois dernier la batterie de ma smart (de marque Banner), qui était celle d'origine (2003)Il faut peut-être se pencher sur la question, car il y a vraiment plusieurs qualités.

c'est vrai qu'il est beau!

Bienvenue parmi nous, Roland!

C'est d'ailleurs bizarre qu'il n'ait pas déjà débarqué! CHi m a y b lEU! VIIIIIITE! ON TE DEMAAAAAAANDE!!!

Pareil, c'est ça les familles nombreuses!

Pas de sel chez moi, mais des pastilles "15 -en-un", c'est plus pratique...