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JöL

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Tout ce qui a été posté par JöL

  1. En 98, point de Multi', commercialisé à partir de janvier 99... (sauf dans wikipédia)
  2. J'ai peut-être zappé un post sur le forum, mais il ne me semblait pas que tu nous l'aies déjà montré... C'est vrai? c'est le tien, Chimay? Je nuancerai mes propos, donc! Déjà, même si ce n'est pas du blanc, mais du gris, je continue à dire que c'est joli! Je retire ce que j'ai dit à propos des enfants Et alors, au niveau entretien, c'est salissant? C'est l'oeuvre d'un sellier (lequel?), ou ce sont des super housses sur mesure?
  3. triaven a posté cette photo: Même si tes enfants sont petits, tu n'es pas obligé de leur mettre deux réhausseurs empilés, un seul suffit!
  4. J'ai du voir la photo deux fois avant de reconnaitre un Multi' (surement les appuie-têtes) Je déconseillerais ce genre d'intérieur, c'est joli, mais ça doit être plus salissant que le cuir(surtout en blanc!). C'est surement le Multi' de celui qui n'aime pas les enfants!
  5. Je te déconseille tout de même de mettre le Multi' sur le toit pour voir l'effet "cuir retourné"
  6. +2 ! Il a l'air propre. De plus, le prix est peut-etre négociable...Il y a sur une des photos marqué "porte ouverte"... J'avais aussi remarqué l'opération "porte ouverte". J'attendais la remarque, surtout de la part de TriAven! J'espère que ce n'est pas pour camoufler un "niveau d'huile trop bas", ou un "allez au garage", ou "faites vos prières" comme le mien indique de temps en temps!
  7. C'est vrai que chez les pros, c'est toujours "un poil" plus cher, le prix de la tranquilité? cela dit, je ne trouve pas ça excessif, après, ce n'est que mon avis, et les conseilleurs ne sont pas les payeurs...
  8. Ah, maintenant, on est au courant : j'arrive ce soir pour l'apéro!
  9. C'est du tissus rouge... comme les sièges de certains? Y a t'il un motif dessus? Moi, les sièges sont bleus, mais la planche de bord est grise... mais ça, c'est courant... Apparement, tous les multi's bleus auraient les sièges bleus.
  10. Alors, ce n'est pas le même sellier que celui du lien de dédélamitraille? Quand on voit sur ton autre forum que la planche de bord est aussi habillée, je trouve ça plutôt ressemblant. Je réédite mon message : les coutures des dossiers sont différentes. Mais disont que maintenant, on sait de source sure que les multipla's peuvent se faire rhabiller.
  11. [quote="TriAven"] On fera plus appel à un sellier pour une voiture ne disposant pas de l'option cuir que pour une Merco' ou une Porsche où tu peux tout avoir en option... De plus, quelqu'un qui aurait roulé en Alfa ou Lancia, et qui aurait eu besoin de plus de places aurait pu avoir une idée du genre... As tu regardé dans les factures ou sur le carnet d'entretien si tu trouvais les noms des anciens proprios? Tu aurais l'explication. Au niveau prix, j'ai des copains qui à la grande époque "tuning" avaient fait refaire leur sellerie en Suisse pour pas trop cher. Je pense également enfin que sur un intérieur Fiat, tu aurais les étiquettes "airbag" sur les cotés des dossiers. Mais comme je dis dès le début, je peux me tromper...
  12. Zut, je crois que j'ai été démasqué... Vraiment chouette! Mais je persiste, je pencherais plus pour un intérieur rhabillé par un sellier (ce qui n'a rien de dévalorisant, au contraire) que pour une option constructeur, pour la couleur, trop osée pour un véhicule de série (qui n'existent en général qu'en gris ou noir, marron à la limite) premièrement, et deuxièmement pour les contreportes, car j'ai du mal à croire que Fiat propose un habillage à la carte, comme chez Porsche ou chez Roll's... Mais je rechercherai, j'ai du garder quelque part les prospectus d'époque avec les différentes options. Quand au sky, certains constructeurs (comme Peugeot, entre autres!) en mettent partiellement dans leurs intérieurs cuir! (genre arrière des sièges) Pour finir, je persisterai encore en disant que je trouve ça vraiment trop chouette!
  13. Carrément moche! Signé : un anonyme jaloux!
  14. Eh, TriAv', t'aurais pas un problème d'Avatar? Il n'arrète pas de clignoter ces jours-cis.
  15. Salut popynou! Au vu de la photo, je dirais que la portière à l'air sauvable, cependant, en l'état, une fois remontées la poignée et surtout la baguette, un coup de polish' et de stylo Kivabien, il serait déjà "présentable" à moindre frais. En trouver une de la bonne couleur à la casse me semble aussi mission impossible, même si au demeurant, c'est une très jolie couleur! Pour les carrossiers, j'en connais seulement sur Montbéliard, c'est peut-être loin de chez toi... Quand au démontage, si les potes refusent de faire les bougies de préchauff', c'est parce qu'elles sont fragiles et risquent de casser dans la culasse, et après, c'est le bin's pour les extraire. pour des éléments de carrosserie, en général, on trouve facilement quelqu'un qui donne un coup de main.
  16. En fait, oui, ils sont débordés, mais il y a aussi les mairies qui peuvent exercer leur droit de préemption durant 2 mois, la commission des hypothèques qui doivent traiter le dossier... après l'avoir retrouvé dans la pile... Enfin, pour moi, ça y est! je suis PROPRIETAIRE! D'une ruine, mais propriétaire quand même! Non, je blague, le toit est correct, et les murs tiennent debout, c'est l'essentiel!
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