azerty08

bonjour je vends 1 filtre huile purflux ls 346 http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/496483742.htm?ca=11_s et je vends 1 filtre a air purflux A 1038 neuf fiat multipla http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/497437540.htm?ca=11_s neuf en boite

Bonjour je vends 1 optique de phare droit et 1 optique de phare gauche pour multipla de 1999 à 2004 Prix: 50 euros l'optique http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/496435423.htm?ca=11_s NEUF EN CARTON.

oui tout a fait, et comme il es pas encore usée suffisament, je pensais le retourner avant que se soit trop usé. donc il n y a pas de soucis de monter un pneu avec l'indication inside a l'exterieur ??

bonjour j'ai une question qui risque de paraitre un peu bête mais bon je la pose. j'ai les pneu usé sur l 'extérieur et tellement que le reste du pneu est vraiment comme neuf je me demande si je peux inverser le sens de rotation ceci a fin que l'usure se retrouve a l intérieur et que donc gagner encore des km ( mettre inside en l'exterieur )

personne n est intéressé ?? car sinon je les met sur le boncoin et ebay

j ai le pris le multispace HDI 92 en noir comme mon ancien multipla et sans option particulière car je suis contre l électronique , déja que a la base il y a en de trop je trouve mais bon ... sinon au niveau conduite sa va, jsute la direction qui est trop assistée je trouve et sur la neige il faut faire attention a coup de volant. niveau dos pas de soucis il donne pas mal au dos . niveau amortisseur, moyen niveau braquage . super pour se garer. niveau coffre. super coffre grand le reste on verra

Bonjour je vends un filtre à air pour multipla neuf et 2 joints de bouchon de vidange neuf aussi et un filtre à huile purflux LS 346 neuf tout ceci en boite raison de la vente: j'ai vendu mon multipla ( jtd 105 année 99 )et il me reste ceci en pièce que j'avais acheter d'avance faire offre serieuse en MP avec les frais de livraison compris .

Bon et bien mon multipla est vendu et partie. une page se tourne, je garde de bon souvenir de cette voiture qui je pense va me manquer pour son coté pratique surtout a la place j'ai un berlingo on verra bien ........

Bonjour oui elle est propre car bien entretenu depuis des années. je la vends car je n'ai plus besoin d'un monospace. la famille au file des années se réduit... dans tous les cas c'est un véhicule que j'ai toujours apprécié très pratique et fiable je trouve. j’espère donc qu'il rendra service a une autre personne après moi .

bonjour si sa intéresse une personne http://annonces.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewAd&adTokenId=5079178716 bonne journée à tous

oui j ai tester et bloum code clef, bien entendu je gagne quelque degres, si il gel a moins 5 faut pas que je reve mais quand il fait 2 ,3, 4 degres c est bon avant en dessous de 5 c etait fichu . en faite le peux que je gagne suffit . j'ai mis une serviette coincée dans le protege plastique puis 3 dessus puis ensuite une couette qui maintient tout ceci . en tous cas , sa me permet de démarrer le matin et d'arriver a l heure au boulot c est le principale

j'ai résolu le probleme. tout d'abord je tiens a remercier mr molette qui m'a aider pour identifié les éléments susceptible de donner le probleme. j'ai donc fini en éléminant les soucis, de et svp on ne rigole pas, , mais j'ai fini par camoufler avec serviettes de bains, le boitier qui se trouve coté passager au dessus des pieds ( il faut enlever deux vis pour y acceder ) j'ai donc mis ce boitier au chaud et depuis chaque matin , je n'ai plus erreur code de clef et les température extérieurs sont les memes toujours aussi froid. au premier tour de clef, mon multipla démarre j’enlèverai son pt duvet quand le temps sera moins froid , en attendant je le laisse ainsi

Bonjour le relais c est bien une sorte de boitier rouge un cuve avec 4 broche placer a coté de la batterie ? j'ai déja tester plein de chose mais rien a faire ...

Bonjour j'ai le probleme suivant. par temps tres froid , impossible des fois de démarrer mon multipla car la clef est pas reconnue ( code clef ) et résultat je suis arrivé 2 fois en retard au boulot apres avoir cherché sur le forum ce probleme est régulier sur les multipla et une personne avait soumis ceci comme solution Re: Anti-démarrage codé Message par ericbonnet31 le Mar 3 Juil 2012 - 0:19 Bonjour, j'ai résolu le problème, qui venait du relais rouge à côté du calculateur. Les pattes touchaient à peine les contacts: un coup de cutter sur le support, et les pattes s'enfoncent mieux, supprimant le problème. Incroyable de voir que des petits détails pareils peuvent gâcher un véhicule j'ai donc chercher et trouver un bornier rouge avec 4 patte, mais elles s'enfoncent bien. le probleme me vient que quand il fait en dessous de 4 degres je doit mettre enlever la clef minimum 10 fois et des fois bien plus ! avez vous une solution a me proposer car sa devient génant et que quans il fait froid sinon elle me fait jamais sa

ok pour tout sa mais bon, sa permet de faire une économie sur le long terme ........car sa use beaucoup plus l'avant et sa permet donc de les finir a l'arriere. apres je sais on va me dire oui mais au niveau sécurité etc .... mais bon au niveau porte feuille ....

oui et donc comme sa s'use moins faut mieux passé ceux de l'avant a l'arriere quand ceux de devant sont un peu usé comme sa on peut les finir derriere

perso, neuf a l'avant et quand il sont un peu usé, hop je les passe derriere comme sa ils sont encore bon pour durer dérriere. et ainsi de suite . perso sa fait économiser un train a chaque changement .

a la souflette pas de soucis , bien sur fo pas non plus s'acharner comme un bourrin mais léger a une distance correct pas de soucis

j'avais exactement le meme probleme. alors tu test; tu débranche le débimetre tu roule. si c est ok tu démonte le débimetre il, y a que deux vis, ensuite tu vas voir il sera noir, et il doit etre brillant, pour ceci, tu le tempe dans un peu d'alcool a 90 et tu le nettoie avec des coton tige au niveau des tiges pour que elle redevienne plus brillante. tu hésitee pas a bien le mouillé d'alccol a 90.. ensuite tu le soufle au comprésseur et tu le laisse bien sécher. tu le remontes et rebranches et la MIRACLE il es comme neuf je l'ai fait et impec ( j'avais eu l'info sur le net )

Bonjour j'ai regarde toutes les rotules et silent bloc de partout rien, tout est ok ! a s'en taper la tete par terre, je suis perdu, j'ai toujours le bruit que quand je tourne meme un peu a droite sur route bosselée sinon rien et tjrs coté gauche

de mon coté je met un liquide standard, JTD 105 année 99. et pas de soucis particulier a ce niveau

merci de vos réponses, je vais regarder ceci ce week end

et il y a un t il un risque ? car je dois avouer que prend trop envie de faire trop de frais dessus vu son age et surtout si ceci engendre rien d'important

oui moi pareil , quand ma femme conduit hop pt coussin et c'est reglé,oui je sais c est la honte le coussin mais bon je me vois pas le démonter a chaque fois