azerty08

j ai regarder silent bloc triangle OK . rotule ok billette ok par contre silent bloc barre stabilisatrice, j'arrive pas a bien voir

Bonjour j'ai regardé , en bon etat,pas percée rien pas de graisse autour

Bonjour j'ai mon vieux mais agréable multipla ( jtd 105 année 99 ) 210 000 km qui me fait des siennes. en faite sur route normal ( pas abimée ) pas de bruit mais sur route bosselée un bruit de clac clac clac et ceci que se seulement si, je tourne presque a fond ( pas a butée ) a droite et bruit venant de la roue de gauche ( assez fort comme bruit ) avez vous une idée ??? ps: amortisseur a gaz changé a 80 000 car sa me mangeait du pneu, la aucune usure spéciale au niveau pneu.

je l'ai monter tout a fait normalement au montage rien de spécial pas de bruit j'ai fait 50 km et hop bruit tres fort des 80 km donc rechanger et la parfait

oscaro

Bonjour je revient un peut je sais mais bon boulot boulot,,,, alors j'ai fini par solutionner le soucis en rechangeant le roulement, car j'ai démonter tout et en le tournant a la main patatra un bruit d'enfer , en faite je suis tomber sur une pièce défectueuse, j'ai changer de nouveau le roulement et pu de bruit. j'ai réussi a m'arranger pour un échange ouf affaire classée

oui je vais reregarder sa . je vous tient au courant

non pas d'usure sur l'axe j'ai bien vérifier . un truc con : es tu sur d'avoir changer le bon roulement ? as tu changés les deux ? (chose a faire !!) oui c'est bien le bon car apres il y avait pu de bruit,et l'etat de celui que j'ai démonter est bien hs. non je n'ai pas changer les deux pour cause d'argent car pas facile les fins de mois et pourtant je dépense pas en connerie

bonjour oui j'ai bien vérifier la ref avant le montage, j'ai monter ce dernier avec souplesse et délicatesse et apres il n y avait pu ce bruit le bruit est revenu queqlue kilometre apres et ceci des que j'attend les 60 kmh la jante n'est pas chaude que veut tu dire par J’ai un peu peur pour l’axe du bras vu que le montage était « facile » ??

j'ai installer celui ci http://www.oscaro.com/roulement-de-roue-skf-vkba-3540-1359143-654-p les pneus sont ok pas usé

j'ai du faire a peine 200 km avant que le bruit revienne . pas de soucis au montage pourtant .

bonjour je ré ouvre mon sujet car je suis perdu j'ai donc bien changer le roulement, a la suite de ceci aucun bruit impeccable et la patatra sa recommence, le bruit est revenu et du même coté, des que j’atteins les 60 km , wroum wroum wroum de nouveau le bruit. alors avez vous une idée de ou sa peut venir merci de vos réponse et bonne fete de fin d'année a tous

Bonjour a tous je reviens sur le fil de ma conversation,juste pour vous dire que j'ai monter ce jour le fameux roulement . donc aucune difficulté et j'ai meme été assez surpris par la facilité , je m'attendais à plus de temps. a la limite, c'est plus long de changer les garnitures de frein que de changer le roulement. donc si d'autres personnes veulent se lancer en ceci allez y !! et depuis je n'ai pu le sale bruit de wroum wroum wroum des que j’atteins les 80 km/h MERCI AUSSI a titeuf63

oui je te l'envoi en mp

idem je dirai capteur tour hs, surtout que j'ai eu meme panne il y a des années. moteur ok et injection s'allumai et moteur hs , puis j'attendais et de nouveau il redémarrai.

ha oui exact , je me suis trompé de ref je corrige de suite

Bonjour les ami(e)e j'ai remarqué un bruit sur mon multipla jtd 105 année 99. 210 00 km le bruit survient a une vitesse a partir de 70 kmh, et se situe a l'arriere droite, j'ai mis en évidence une défaillance du roulement de roue arriere droite j'ai été voir sur le site de oscaro http://www.oscaro.com/roulement-de-roue-fiat-multipla-186-1-9-jtd-105cv-654-12461-303-gt je pense plutot acheter la référence Roulement de roue SKF : VKBA 3540 Côté d'assemblage : Essieu arrière Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage jusqu'à l'année de construction : 05/2010 L'article est composé de : 1 X Écrou SKF03405 1 X Capuchon de fermeture/de protection SKF06643 1 X Support SKF01558 ma question est plus mécanique je voudrais savoir au niveau de démontage et rémontage si il y a des soucis particulier . si une personne avait déja changer le roulement . j'ai été voir sur l'ancien forum, car il y avait un sujet mais c'etait un peu vague. merci

a toi bien sur

donc j'ai néttoyer avec alcool a 90 , il etait tout propre , je l'ai remonté et rebrancher la fiche, résultat PARFAIT il a de nouveau la peche, il monte les montée comme en 1999. donc oui c'était bien cette piece et la cause etait bien l'encrassement.

bonsoir tous le monde alors j'ai débranché cette fichu prise et whaou j'ai l impression de conduire mon multipla avec 200 000 km de moins, il a la peche le petit du coup j'ai démonté et néttoyer tout ceci, demain je teste de rebrancher on verra bien et si sa le refait, je roulerai sans, car les cotes moi c 'etait a 60 kmh et la c est nettement mieux il monte tout seul...

merci de l'information, je vais tester sa des demain. je te tient au courant

Bonjour j'ai un soucis avec mon multipla JTD 105 Année 99 avec 210 000 km j'ai remarqué depuis un moment que il a beaucoup de mal a monter les cotes, en faite je suis obligé de rétrogradé en troisiemme et de le faire poussé pour que il grimpe, sur le plat pas de soucis, vitesse reprise impécable, mais des que sa monte patatra. j'ai vérifié et nettoyer une peu car pas tres sale la vanne egr et filtre a air neuf . sa a commencer y a quelques mois mais la plus sa va et plus il peine. aucun voyant , injection ok . quelqu'un a une idée ??

bonjour j'ai changé mes 2 triangles de suspension et ma question est : faut t'il que je refasse un parallélisme ??? j'en ai profité pour nettoyer ma vanne egr aie aie bouché a la moitié, mon vieux multipla de 200 000 km a retrouvé ses 1 an

merci,

et oscaro propose plusieurs marque, vous m'en conseillé une ??? car moi pas connaitre