Leolurex

ta femme te bat ?

Oui mais bon ... autant limiter les risques de se faire happer par l'homme à la faux.

c'est pas moi.

J'ai bcp ri sur ce poste !! Vous avez connu la poignée d'accélérateur courte ? Si t'avais pas ça, t'étais un loser chez nous .... et moi j'avais ni ça, ni la bécane. Tant mieux ! Parceque au prix que ça coutait et pour le peu d'années d'utilisation (en Belgique c'était à partir de 16 ans, et le permis auto à 18 ans ... vous comprenez que pour 2 années ...) Pourquoi suivre des cours si ce n'est pas obligatoire ? Chez nous, on doit également rouler sur une traverse en bois d'une certaine largeur. Pour le reste, les 2 roues, je préfère ne pas m'y intéresser ... je veux pas mourir sur la route à cause d'un crétin qui ne m'a pas vu.

Merci Echoo @ Titeuf : quel est ce doute ?

Le forum se veut quasi totalement libre, d'ailleurs j'ai créé un pseudo pour me fondre dans la masse, le but étant d'utiliser le moins possible l'admin. Nous étions inscrit sur un autre forum de Queen et l'admin était trop envahissant, ça a nuit à l'ambiance et créé des clans. On verra, après tout ce n'est qu'un forum. P.S.:mes remarques concernant l'admin n'ont rien à voir avec ce forum

Merci. En réalité je suis encore occupé à faire des modifs. Je sais que les couleurs, c'est plutôt pour les jeunes !!

En dehors de ma grande passion pour l'automobile italienne, je suis un inconditionnel du groupe légendaire : QUEEN !! Je viens de leur consacrer un forum où liberté d'expression et bonne humeurs seront les règles d'or. Envie de découvrir, redécouvrir le groupe de Freddie Mercury, Brian May, Roger Taylor et John Deacon ? Rejoignez-nous .... http://killer-queen.forumgratuit.be/forum.htm Bien à vous, Leo

je suis arrivé à 288 000 kms pour mon JTD année 2000

ça prouve justement que nous sommes pas des crétins suiveurs !! Nous n'avons pas suivi les sirènes du marketing ! Nous sommes l'élite !!! VIVE NOUS !

Une voiture neuve aussi peut passer entre les mains de personnes indélicates, en commançant par l'usine ... c'est d'ailleurs pour ça que les véhicules sont garantis. Je crierais chapeau au constructeur qui oserait ne pas en faire : "chez nous, pas de garantie, nous sommes sûr de notre fiabilité" Le coffre mesuré en litrage ne signifie rien, il suffit à un constructeur de ne pas équiper l'auto d'une roue de secours, elle peut faire valoir l'espace gagné dans le coffre. La meilleure façon de mesurer, c'est de prendre un mètre, et là, je doute que le coffre de la Sandero soit si avantageux. Enfin, explique-moi comment 7 airbags au lieu de 2 peuvent jouer sur la fiabilité de l'auto ? (j'aime débattre, j'avoue que tu as failli me laisser à court d'arguments )

[quote="chataigne"] Si ça passe en se dotant d'une image de société qui "apporte quelquechose à l'automobile", c'est une solution. Ca peut aussi passer par "vous en aurez pour votre argent [quote] justement Dacia ne répond à aucun de ces critères puisqu'il vaut mieux une occasion récente.

A la différence qu'Audi offre un travail de qualité en proposant des véhicules modernes, avec une technologie novatrice. Mais il est vrai que les prix sont exagérément élevés .... surtout quand je pense que j'ai acheté ma maison il y a 10 ans pour 40000 euros !! Qu'apporte Dacia à l'automobile (dans le sens noble du terme) ? Rien

En "oubliant" d'augmenter les salaires proportionnellement aux coûts de la vie, le patronnat a créé un "volontariat" ... c'est là qu'est le noeud du problème.

C'est le marketing qui fait la loi ... les gens ont oublié de réfléchir ! C'est malheureux ... Comme je l'ai dit : si les gens n'ont pas de besoin, le marketing leur crée un besoin.

Chez nous la pension est à 65 ans, personnes n'en fait un scandale. C'est une logique économique implacable et je me demande où seront ces grévistes dans 30 ans ? Ils diront que le gouvernement n'a rien fait pour eux, que le gouvernement aurait dû prévoir ...

Cet argument n'a aucune raison d'être car il vaut mieux acheter une occasion quasi neuve, qui bénéficie des mêmes garanties et qui aussi, est mieux équipée. C'est ce que j'ai démontré précédemment, et ça appuie ma thèse.

J'ai aussi travaillé dans le secteur aérien, exclusivement de nuit, y compris les dimanches; j'ai dû réorganiser ma vie autour de mon boulot. Dans ce cas j'avais tous les après-midi pour faire le tour des commerces et autres. Certains secteurs ne peuvent se passer de travailler le dimanche, je veux surtout vous poser la question "Est-ce indispensable d'ouvrir les supermarchés les dimanches ?" N'exagérons rien .. je ne suis pas mort ... Non !!! Définitivement NON. Il avait surtout compris que nous étions rémunéré à la commission, partant de ce principê on pouvait prester 24h/24 sans que ça ne lui coûte un centime. Celà s'appelle simplement du PROFIT et de l'ABUS. Ok, j'ai plutôt généralisé, mais mon expérience dans le domaine le prouve, la majorité des clients du dimanche, ne sont pas des acheteurs ... et le sont peut-être dans un futur ... Mais la réflection ne s'arrête pas là : "est-ce que l'éventuel futur acheteur et donc, la commission qu'il va peut-être m'apporter dans le futur vaut la peine de sacrifier ses dimanches ?" Est-ce que cet acheteur ne peut pas venir un autre jour ? Les pharmacies sont fermées le dimanche, les cabinets dentaires et autres médecins aussi ... pourquoi un concessionaire devrait être ouvert ? Est-ce une nécessité ? Pour moi, non. P.S.: je donne mon avis, on fait débat et je ne prétends pas tout savoir. De plus, je le fais de manière cool ... ne prenez pas mes remarques pour des attaques . Merci.

c'est ça le piège, c'est que le "low cost" n'est qu'un prétexte ou un effet de mode; mais pas un besoin dans le milieu automobile. Audi n'est pas qu'une VW avec un logo, chez Audi tu paies la finition et l'image de marque; même si cette dernière peut paraître futile, elle demeurre réelle et répond aux demandes de clients. Partant de ton principe, Ferrari n'est qu'un coupé Fiat amélioré ... Chez Dacia, ce n'est pas le cas, cette marque ne répond pas à une demande, cette marque a créé une demande, toute la différence est là.

"De plus la plupart des clients des grandes surfaces du Dimanche sont des promeneurs" ... sont des promeneurs ou tout simplement des emmerdeurs. N'ont-ils rien d'autre à faire de leur dimanche ?? Ma femme travaille pour une marque de prêt à porter, par exemple, l'enseigne ouvre le dimanche 26 décembre car le 25 c'est évidemment fermé. Pourquoi ?? Pourquoi vouloir récupérer les chiffres du samedi en obligeant les employers à venir travailler le dimanche ? Ne gagnent-ils pas assez ? C'est le monde à l'envers ... les employers doivent récupérer un jour de conger qui leur est dû puisque férié, le hazard du calendrier leur permettait d'avoir un "long" week-end. J'ai travaillé en concession automobile, j'étais payé à la comm et le boss ne voulait pas qu'on récupère les dimanches "portes ouvertes"; ces dimanches ridicules et inutiles car je leur ait démontré 2 choses : - 1 : les ventes sont quasi nulles le dimanche car on accueille que des curieux, surtout les jours de pluie, ils ne savant pas quoi faire alors ils passent essayer des voitures neuves. - 2 : la dernière période "salon" où j'ai travaillé, j'ai refusé de venir les dimanches et sur 15 vendeurs (répartis dans 2 concess) j'ai obtenu le plus gros résultat, loin devant les autres; j'ai mis cet argument en avant "j'ai été le meilleur, parceque les dimanches je me reposais et ça m'a permis d'être d'attaque en semaine" Malgré celà, ils ont tous été invités au resto, sauf moi car je ne me soumettais pas à leur dictat. Tout fout l'camp .... il n'y a plus de saison, il n'y a plus de dimanche non plus.

Derrière le volant, devant la boite à gants : sur les plastiques qui cachent la colonne de direction.

Dans un autre sujet, j'ai brièvement parlé d'acquis sociaux. Depuis plusieurs années, je constate que de nombreux commerces ont fait fi des acquis sociaux et ouvrent le Dimanche dans l'unique but de tirer encore un peu plus de profits et d'agrandir leurs bénéfices. Tout ceci me fait penser que "tout fout l'camp". Où sont les dimanches consacrés à la famille, aux balades et aux restos ? Avons-nous une telle soif de consommer qu'il nous est impossible de nous passer un jour par semaine d'aller au supermarché ou autre endroit qui dépuille votre porte monnaies ? Je suis contre, et je me suis fixé un principe : NE JAMAIS ALLER DANS CES ENDROITS LE DIMANCHE, même s'il me manque quelque chose au frigo, même si je viens d'avoir un imprévu. Je le fais par respect pour les travailleurs et par respect pour nos anciens qui se sont battus pour nous donner des droits à une certaine dignité. Attention : je ne parle pas de la petite épicerie au coin de la rue, mais des multinationnales qui ne pensent qu'aux bénéf au détriment des travailleurs.

Je pense tout à fait comme toi de ce point de vue; je me faisais d'ailleurs la réflection en créant ce sujet et je me demandais si quelqu'un allait en parler. +1 ... ou alors nous aurons le choix de devoir produire en perdant nos acquis sociaux sous le prétexte de la concurrentialité. Ma conclusion : nous n'avons pas besoin de ces véhicules "Low Cost" qui en réalité, le sont uniquement si on fait abstraction de tout élément de sécurité élémentaire, de tout confort, de l'insonorisation et si on fait preuve de faute de goût (... là je vous avoue que les goûts, on ne peut en débattre, mais je voulais quand même le mettre ) Dès lors qu'on décide d'équiper une Dacia afin qu'elle réponde à des critères plus généraux, on se retrouve face à une facture qui grimpe de telle façon qu'elle atteind le prix de la concurrence. Donc, cette marque n'a aucune raison d'exsiter, sauf pour les "bobos" qui veulent se donner un genre, celui d'avoir l'air désintéressé par l'achat d'une automobile, alors qu'il y consacre une partie de son budget. Enfin, ce n'est pas sans humour que je voudrais vous faire part d'une dernière réflection : pourquoi Dacia propose des jantes en alliage, un intérieur cuir, un spoiler, des jupes latérales dans son catalogue, et surtout, pourquoi un acheteur de véhicule Low Cost qui se dit (je me répète) désintéressé par l'automobile, achète ses équipements complètements chiches ?? C'est une aberration totale. Sauf dans un seul cas : celui qui a flashé et qui a le coup de coeur pour le design Dacia.

J'ai lu que vous parliez du gps, j'ai trouvé un endroit idéal pour le mien (un TomTom) : je le dispose sur le cache plastique sur la colonne de direction, j'ai passé le câble derrière la console centrale en le cachant sous le cache tabelau de bord (rouge chez moi); résultat : je n'ai plus qu'à l'enlever de son support et le mettre dans la boite à gants, je le laisse tjs connecté au cable et lorsque je l'utilise, je l'ai juste sous le regard, l'auto qui me précède ne voit absolument pas que je possède un GPS.