Platter
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Messages posté(e)s par Platter
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Non, cherche pas, on l'a tous, c'est pas grave, seul remède nettoyer de temps en temps. Je pensais comme toi, mais je l'ai déjà démontée et une fois nettoyée elle était comme neuve. Surveille ton niveau d'huile avec la jauge manuelle. -
Pas de polémique, je relate des faits concrets si cela peut aider, les prend qui veut. Je redis quand même que dans mon cas le débrancher n'a rien changé. -
JJHENAULT a écrit:Non non faut !!si le débitmètre ne fonctionne pas le débrancher suffit
J'insiste, j'avais un trou d'accélération vers 3000trs, le débrancher ne changeait rien, j'ai été jusqu'à mesurer la dépression de commande du turbo, contrôle des manches à air et fixations...finalement seul le nettoyage du débimètre y a fait!
On est peut-être pas dans ce cas mais vu le temps que ça prend...
/t2415p30-probleme-puissance?highlight=manque+de+puissance -
Dans mon cas ça ne changeait rien débranché, seul le nettoyage y a fait. -
On ne va pas te dissuader si c'est celui qui te plaît..
Question GPL, attention à la contrainte des stations.
Voir si tout est en ordre pour le changement du moteur pour nr pas se retrouver avec un moteur de 300.000.
Tout essayer, notament sur route dégradée (claquements= souvent barre stab.fatiguée).
Arroser la voiture pour voir si les T.O ne fuient pas.
Et bien sûr un peu de chance.
Pour la conduite, pas de panique ça va aller, seules les manoeuvres sont un peu délicates au départ, le temps d'assimiler le gabarit et le rayon de braquage de la bête. -
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Démonte le débimètre, asperge-le de nettoyant contact en bombe et essaie, ça prend 1/2 heure et ça ne coute rien. -
Un moteur a été changé..le prix m'interpelle, il faut voir ce qui a été monté, neuf ou occase, factures etc.. -
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Diablo a écrit:
En fait, j'ai peur d'avoir abîmé quelque chose en restant à 5100 tours plusieurs secondes...j'ai l'impression que le bruit du haut moteur a changé...
J'aurais jamais tenté ça!! c'est prendre un gros risque.. -
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Il faut aussi regarder si une manche à air turbo/échangeur n'est pas percée, coupée ou mal fixée. -
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Non, pas de défaut signalé. -
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Vitesse bloquée
dans PRESENTATION DES MEMBRES
Posté(e)
Même en forçant sur le levier de vitesses? ( pas comme une brute quand même). Sinon il faut pousser le levier commande sur la boîte.