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multiplatiste

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Tout ce qui a été posté par multiplatiste

  1. Acheter des bancarel...pas la première qualité l autre
  2. Chez fiat moi la distribution 800, eutos..plus lanpoulie damper apres et alternateur
  3. La batterie aurait eu 3 ans en juin..quand jbai achete le multipla la batterie d origine a ete changé par l agent en janvier 2005.soit origine moins de 2 ans...moi j ai changé en 2009 il me semble .et la 2013
  4. je relance le debat....les avis sont partagés entre la 5w40 et la 10 w40.... chez Fiat ils m'avaient mis de la 10 w40 et chez un autre Fiat de la 5w40. bref ma dernière vidange j'ai mis de la 10w40 (je fais 8000 km/an la a present) dois je passer a la 5w40 ???
  5. Bon je relance le débat sur cette Fulmen qui était garantie 3 ans (achat en juin 2013). Le 23 Janvier 2016 je me décide à contrôler ma batterie suite à un message de JJ dans un post , résultat 1/2 charge ,je croise mon voisin qui me dit " si elle prend pas la charge elle est hs" super...je démonte la batterie et la remonte chez moi (en centre ville et sans électricité dans le box c'est pas simple) ,chargeur en place ,voyant 1 cran...puis 5 minutes après ça me dit charge fini.... Ah bon ?? bref mon fils mets son voltmètres (je sais plus la valeur mais) il me dit " elle est morte ta batterie" J'appelle le centre auto ,qui me dit de venir avec la batterie sur la voiture (un samedi matin) ,j'arrive ,un (pseudo) mécano que j'avais l'air de bien emmer....branche son appareil ,verdict "à remplacer" ...la il me sort un discours ou il m'a prit pour un lapereau de 15 jours ! bref ,le gérant me dit j'en commande une car pas en stock je vends plus Fulmen. venez mardi ... Le mardi j'y passe ,pas de batterie ,reporté au vendredi (sur !!) vendredi pas de batterie ,j'appelle le mercredi suivant ,la on me dit "il est en congés ,je suis pas au courant " rappeller semaine prochaine... Le moment venu la le gérant me dit je ne peux pas l'avoir comme ça il faut attende 15 jours ,sauf que 15 jours après inventaire et pas de rentrée... Ma femme y repasse la semaine suivante et la batterie était "en route" ,n'ayant aucunes nouvelles depuis ce moment ,le 16 MARS j'appelle la relation client Leclerc ,le gars me dit "on appelle le centre auto" donnez moi votre telephone....je donne le fixe. Pas d'appel et deux jours après je reçois un courrier m'informant que ma batterie est au centre auto depuis le 16 MARS et qu'il n'arrive pas a me joindre (le gérant a mon numéro de portable la relation client le fixe) je vais donc au centre auto ,ou le gérant me fuyait un peu...demandant des explications il me dit "je pensais vous voir ,j'ai eu votre batterie le lendemain que votre femme soit passée!) et mon portable ?? " la il me dit qu'il arrive direct sur "non attribué " mais biensur.... et pour le fixe ??? la il me fais voir le numéro ,sauf que le gars du SAV a mis 97 au dernier numéro au lieu de 87...pourtant j'ai répété 2 fois. Bref j'ai exprimé mon mécontentement en lui disant que c'était bien compliqué .....quasiment 2 mois ! Pour conclure (je sais c'est bien long!) Fulmen il ne fait pas la batterie est a 149.99 euros à présent. Il vend deux references en TECH'9 la normale et la version "plus" qui est a 119.90 euros. bon me voila avec une batterie "neuve" ah oui dernière chose le lendemain j'ai contrôlé le serrage...et bien les deux poles et la fixation n'étaient pas bien serrés !! quelle bande de guignols...
  6. Re moi c est mon deuxième alternateur..le premier qui etait d origine etait vers de gris a l interieur.
  7. Bonjour, JJ c'est quoi ton truc a brancher qui donne la temperature ?? pour mesurer la charge de batterie et alternateur j'ai acheté un petit appareil (pinces crocro) chez Lidl (3.99 euros) pour le soucis rencontré ,moi j'avais fais changé la distribution complete chez fiat qui m'avait dit avoir testé l'alternateur SAUF que peu de temps après j'ai eu une odeur de bruler ,le message défaut alternateur ,aller au garage ,et en fait le roulement ce coinçait ,de l'alternateur, grippé ect moi je serais toi je changerais l'alternateur. pour le voyant airbag ,ni les connectiques soudés ,ni les passages a la valise ne l'ont ôter ,perso j'ai démonté le TDB et j'ai collé une pastille (gommette) noire dessus car ce voyant me gênait.
  8. Bonsoir J'ai zappé le dénouement ?? s'en es ou son histoire ??? merci
  9. Comme quoi quelques . centimètres font la difference.mdr
  10. faut faire 1.50 m pour avoir un toit ouvrant dans le multipla ! lol
  11. avec un peu de retard désolé...bon anniversaire Laurent! Amitiées.....
  12. salut sur les JTD 115 il y a pas EBD ??? kesceca ???
  13. Sinon mettre 4 moteurs de 103 sp...ça fait une version 4x4 !! bon ok je sors.....
  14. Bon voila les news ,j'ai désinstaller ,réinstaller ton ficher....et que media player pas lecteur w media....en allant faire un tour sur le net il est indiqué que w 10 et son lecteur ne dispose pas de la lecture "DVD" ,après une analyse du pc j'avais 94 "véroles" merci clubic.....bref j'ai mis VLC en virant les logiciels additionnels ..et ça fonctionne merci !!
  15. Salut d origine mon pc a seven pro et des dvd de logiciels + WINDOWS 32 ET 64 bits...avec power dvd suite sauf qu en voulant l installer il me dit une erreur c est produite...et mon lecteur media Windows inclus lit lzs cd audio mais pas dvd...j ai trouvé power dvd 10 mais je pense version d essai.sur pas mal de logiciels il y a des daubes de cachés c est gavant pour vlc il me disait de racheter des codecs...a suivre
  16. bonsoir tout est quasiment dans le titre ,je cherche un programmes pour lire mes dvd sur le pc ,je suis passé de seven pro a la version 10 et ça fonctionne plus je veux un truc simple t,gratuit merci
  17. les passagers doivent flipper ! ils doivent dire le pilote est surement dingue il roule dans "ca" !!! lol
  18. vus dans autopeluche .....de toutes façons bien souvent les multipla sont des "poubelles" les gens n'en prennent pas soin ,déjà que c'est pas top mais si en plus on ne fait pas attention ça devient vite une ruine.
  19. Salut Plusieurs mécanos m'ont dit depuis que j'ai le multipla que pas mal de pieces du train avant étaient sous dimensionnés ,d'ailleurs depuis que je l'es j'ai déjà changé plusieurs fois les triangles, biellettes ...et amortisseurs avant une fois ,arrière une fois aussi. D'ailleurs pour les amortisseurs avant il a fallu mettre de l'origine en "coupelles" car les moonroe n'allait pas ,j'ai du changer aussi les gros ressorts . moi je trouve que c'est bien récurrent.
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