onlyvw11

bon, après avoir passé 2 après midi à la dépose/repose de l'ensemble moteur/boîte de ma golf diesel pour changement de l'embrayage et en avoir profité pour changer la boîte car celle d'origine a besoin d'une grosse vidange et je ne trouve l'huile adaptés dans le coin, je dois me résoudre à recommencer pour remettre la boîte d'origine car la 1ère vitesse de la nouvelle boîte ne passe pas... suivant l'humeur (mais je doute qu'elle soit bonne) je ferais des photos pour faire un petite reportage

http://service.autoplus.fr/guide-anti-pv-news/

voilà, je viens de faire le tuto ICI, n'hésitez pas à nous inonder de photos !

Comment poster une image sur le forum ? voici un petit tutoriel avec l'hébergeur d'images http://www.hostingpics.net/ il y en a d'autres comme imageshack mais le principe reste le même tout d'abord allez sur le site de l'hébergeur puis cliquez sur le bouton "parcourir" pour rechercher l'image en question dans vos dossiers une fois votre photo sélectionnée cliquez juste en dessous sur le cadre de redimentionnement et sélectionnez 800X600 une fois les sélection d'image et dimensions faites cliquez sur envoyer et attendez le chargement votre écran affichera alors l'URL à poster pour mettre image en ligne sélectionnez alors le lien "lien forum 1", et faites un copier/coller sur la page de réponse du forum où vous souhaitez mettre votre photo et voilà votre photo prête à être postée ! maintenant plus d'excuses pour ne ps mettre de photos !!

pour poster les photos passe par un hébergeur genre hosting pics et formate tes image en 800X600 maximum je vais faire un tuto ça pourrait servir à d'autres

http://www.leboncoin.fr/caravaning/399961706.htm?ca=5_s

je peux venir avec des outils de précision ? (masse, scie sabre, pied de biche)

sujet déplacé dans "présentation" bienvenue parmi nous !!!! super content de vous voir ici ça fait plaisir !!! bon ben alors n'hésitez pas à faire des photos de démontage et des tutos, la partie technique vous sera accessible dès 20 messages postés, vous passerez du statu de "membre enregistré" à celui de "membre actif" qui vous déverrouillera la partie du forum concerné bon sinon quoi de neuf ??? il est monté cet attelage ???

bien que les temps soient durs, il y a quelques temps je me suis fait un petit plaisir, je pensais au départ les revendre mais finalement je pense qu'ils iront parfaitement dans la titine

ça va te laisser un peu de temps pour aller au club près de chez toi

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et à Québec city il y a "le cochon dingue" et je peux te dire qu'on y mange très bien, il est dans le vieux Québec, près du port :drunken:

à part la plaque énorme pour la cox j'ai rien pigé à ce que tu racontes sinon moi je viens juste de finir ma golf, embrayage et boîte remplacées pas les pièces de la GL, je suis allé faire un essai mais la première ne passe pas et je n'ai pas de compteur enfin trop crevé pour regarder ça ce soir je m'y remettrais demain, je pense que le câble de compteur à du se mettre en travers au remontage et que c'est ça qui coince (en tout cas j'espère que ce n'est que ça :roll: ) j'en ai profité pour mettre des pipes de refroidissement neuve de chez vw car elle en avait bien besoin !

je confirme mais y en avait pas assez...

ça commence à sentir vraiment bon tout ça !

o la vache le coup de flippe que t'as du avoir !

hier et aujourd'hui le soleil donnait sur la façade de la maison donc j'ai ouvert les portes du garage en grand et je me suis mais dessus non stop, 4h plus tard tout est reposé dans la voiture mais reste à refixer et rebrancher, une ou deux heures de plus et la voiture sera de nouveau sur la route ! et la cox de nouveau à l'abri :twisted:

je suis dans la mécanique jusqu'au cou en ce moment, hier soir travaux sur la golf 2 GTD de 88 de ma mère, au programme changement tête de cardan et soufflet par du neuf et remplacement du roulement avant sans presse... Aujourd'hui dépose moteur et boîte de vitesses (4S) de ma golf 2 diesel de 89 pour changement de l'embrayage et pose d'une boîte de TD (4T) en attendant la réfection de la boîte d'origine ou d'en trouver une autre, ce soir l'ensemble est posé dans la caisse mais pas fixé ni rebranché on verra ça demain au jour programme de demain, finir le remontage de la diesel et changement de roulement AR de la GTD

et ils ont l'air accessibles en plus c'est cool ça

oh la vache la classe !!! c'était au bug in ?

vu sur un forum de 2 chevaux (pour les non initiés la 2 chevaux est aussi appelée 2 pattes) "A 4pates c bien, en 2pates c vachement mieux!!! "

sinon il reste cette solution mais ce n'est pas du vw :roll: