guyt20+

La camera est autorisé??

enfin c'était juste histoire de se refaire un rasso et de re-rouler ensemble

Bien sûr que si, sauf qu'en journée open piste ca se trouve à 150-200 € ... ah bon?? la ca m'intéresse car ca doit pas être tous les jours. sur le site c'est 290€ pour 4 session de 25min et quand tu lis leur règlement ca donne pas envie, on a même l'impression que c'est interdit de ce doublé pendant leur journée

Personne n'est motivé pour un des plus beau circuit du monde et qui correspond a merveille au Coupé

salut a tous, J'ai discuté avec Petep du forum anglais et les inscription pour Spa Italia vont débuter. Malheureusement comme l'année dernière le prix sera de 210€ maximum pour 2 sessions de 25min déjà réservées et une 3eme en négociation selon le nombre d'inscriptions Il est possible de reprendre des session Supercar de 1/2h sur place a 100€ il y en a 8 en tous dans le week-end. J'en ai fais 3 l'année dernière et c'était déjà pas mal. C'est chère mais c'est Spa et j'espère qu'on sera nombreux

il faut vite prendre le coup en tout cas parce que c'est chaud quand même

Je crois que c'est livré avec le joint cache culbuteurs 7766236. non Fab pas chez Fiat tous est au détail. je n'est pas Eper sous les yeux mais c'est sur ils ne sont pas livré avec

Tu a raison je te comprend. Je te rassure je rigolais. Je suis impatient de voir la suite et le detail en photo

Combien tu prends pour en refaire une 2eme ??? Ca devrait aller mieux la 2eme fois mdr On sait jamais si tu sais pas quoi faire cette hiver

et tous ce qui est transmission est déjà opérationnel?? tu aurai une photo du dessous?? je suis curieux de voir comment c'est fait

qu'est ce qu'il te reste a faire en gros alors??

bienvenue ici Cédric. on s'était déjà croisé a Presnois et ton coupé était déjà super efficace mais alors la je suis stupéfait du boulot accomplit dessus félicitation c'est superbe un grand respect a toi parce qu'il doit y avoir une nombre d'heure incalculable pour arrivé a un résultat pareil. je suis content que ce projet aboutisse et pressé de la voir en piste

Au moins une Fiat coupé a un record la bas bon j'aurai préféré un autre mais pas grave on peut en rire maintenant c'est le principal

Bon anniversaire Kevin

Ca n a pas eté bien compliqué au final. Il suffit de suivre l odre chronologique des choses. Et surtout une lettre de resiliation de mon precedent contrat sur laquel j avais ecrit que je quitter cette assurance car il ne me couvrai pas pour mon utilisation. Plus plusieur rebondissement qui ont retourné la situation. Mais ce sont les avocats du fond de garantie qui ont bien fait leur boulot. Heuresement parce qu au debut c etais moi l accusé et les plaintes contre moi m aurai couter encore au moin 10000€ vu tout ce qu il reclamer

ca on en a déjà parler plein de fois mais le Nurburgring n'est pas un circuit c'est une route privé. toute facon ca se passe partout comme ca tu casse tu paye

je te rassure je devrai toucher le double...

ca m'étonnerait on a tous vieillit les priorité ne sont plus les mêmes malheureusement ca va quand même faire du bien et me permettre de re-rouler un peu quand même

12000€

pour réexpliquer les grandes lignes j'étais assuré chez un courtier pour qu'il me trouve une assurance adaptée a mon utilisation. il m'avais assuré tous risque et savais que je ne roulais que sur circuit et je lui avais declaré toutes les modifications de la voiture. sauf qu'un fameux 30 septembre 2012 je suis sortis a + de 200km/h et me suis encastrer dans les glissières avec des dégâts conséquent. une voiture épave, 72m de glissière (record du nurburgring toujours en cours )... et c'est la que les galère ont commencé + de 3 mois d'attente pour une réponse de mon assurance qui s'avère négative et qui en plus me porte devant les tribunaux pour fausse déclaration a l'assurance. tous ca parce que ce FDP de courtier n'avais jamais déclarer a l'assurance tout mes dire et avais déclarer la voiture comme usage normal et conforme a la carte grise donc un voiture de perdu et +8000€ de ma poche a payer a la société Nurburgring

oui surtout quand on se souvient de l'estimation que l'expert avais fait de la voiture a l'époque

pour toux ceux qui se souviennent et qui ont un peu suivi tous mes galères avec les assurances suite a mon crash au Nurburgring en 2012 , je vous annonce que mon affaire est passé devant les tribunaux et que j'ai gagné l'assurance va être dans l'obligation de me rembourser tous les frais débourser pour payer la facture du Nurburgring, me rembourser la voiture au tarif de l'estimation de l'époque et encore quelque frais et indemnités dont je ne vais pas me priver de leur réclamer comme quoi c'est long, mais il y'a quand même une justice

absolument pas, a l'époque je travaillais chez Fiat donc les modifs comme celle ci étaient facile a tester . j'avais tous remis a neuf a l'époque mais pour moi ca n'a rien apporter de transcendant par rapport a mon 1er coupé. essaye d'en parler a Cédric et son T20. je sais que c'est lui qui avais monter ca en premier il a peut être plus de précision la dessus

Non j ai plus de tete mais je peux regarder demain sur Eper. C est facilement retrouvable Pourquoi???