ETIENNE MK11

je me doutais que ce serait une vento, tu vas lui faire quoi à celle ci, tu garde la g3?

ouais mais je vais pas avoir le temps de le faire cette semaine, je taff l'aprèmidi sinon ceserait avec plaisir,mais pour le compresse ressorts ya pas de soucis

bah ouais une fois que t'as monté les filetés, un para s'impose, pour le compresse ressorts, j'en ai un mais il faut venir le chercher,sur saumur

très belles photos DD, et cette one avec le cuir blanc ça tue, par contre elle est pas un peu plus haute de l'avant?

sympa ça, tu vas enfin avoir ta boite 5, et c'est quoi comme moteur la dessus

bah attention les gars si vous voulez pas que ça vous pete à la gueule, il vous faut un compresse ressorts jouez pas à ça, ça peut être dangereux, enfin c'est qu'un conseil

bon aujourd'hui, monté le lève vitre et miracle ça marche , puis redémonté la jauge et pompe à essence elle était grippée, et oui j'ai lavé la voiture sans bouchon d'essence et la pompe à pas trop apprécié l'eau, mais c'est bon ça fonctionne, et mon problème de chauffe semble résolu donc je suis content car pour l'instant c'est que du positif la semaine prochaine je reçois mon nouveau neiman et poignées de portes donc la suite dans la semaine

bah si il ya de la pièce sur un caddy en casse vas y vite ou dis moi ou c'est, et si tu y va merci de me dire ce qui est interessant, c'est cool de me prévenir merci pour les sièges et le volant, merci du renseignement

elle est très belle ta bora nounours,felicitation pour le boulot effectué par kebab.......................... et toi aussi

et bah ça chaume pas,c'est cool tout ça vivement que ça marche alors

il à l'air propre ce GT TDI, et à ce prix là faut pas se priver, vivement la suite

bon cet aprem petit tour en casse, j'ai pas trouver tout ce que je voulais mais quand même: -lève vitre éléctrique droit -ensemble cric qui va dans la roue de secours(neuf de neuf) -rétro interieur -un bouchon de reservoir(c'est mieux avec que sans ) -pommeau plus soufflet de polo 6n2 -des petits deflecteurs qui se mettent sur la grille dans le bouclier avant plus quelques insignes VW, je vous mets des tofs de tout ça demain

pour l'avoir plusieurs fois ta GTI est vraiment belle charles, vivement qu'on la revoit un de ces 4, un GTI full stock c'est vraiment beau

ouais c'est bien cool en plus on avait fait une belle petite lignée de one ça le fait

bo aujourd'hui, démontage de la jauge pour nettoyage du reservoir(il y avait besoin,au moins 1/2 kilo de terre autour de la jauge),et vidange du circuit de refroidissement avec démontage de la pompe à eau et de toutes les durites (il y avait besoin aussi ) demain petit tour en casse pour trouver deux trois bricoles..... désolé pas de photos pour l'instant, il y a rien d'interessant et pis j'ai peur d'abimer mon APN quand je mécanique

t'inkiete je change ça courant juillet

cet après midi j'ai acheté le new VW power et à ma grande surprise, on voit ma mémère dans l'article sur le meeting de la rochelle, si ça c'est pas la classe pour ses 30 ans ma one va surement s'offrir une petite cure de jouvance, je suis en train de lui préparer une grosse remise en forme, au programme: - montage boite 5 et changement de l'embrayage (presque 400 000 ça commence à suffir) - réparation support d'essieu arrière(et oui les ones avant 80' ça puorri bien) - peinture complète (avec changement du toit ouvrant et tout et tout...) - peut être une remise en état complet d'origine (suspension, jantes tôles, phates blancs, plage arrière, pot d'échappement...) et oui 30 ans ça se fête, et vu j'adore cette voiture et que je ne compte pas m'en séparer, elle merite bien ça mais pour l'instant il faut que la mk3 marche pour que j'ai un daily et il faut un peu de sousou aussi je pense début des travaux durant l'été

elle est vraiment sympa comme ça vivement les pc neufs et vivement qu'on la voie sur la route

mp répondu

bon grosse décision aujourd'hui, après 4 mois sur filetés je suis décidé, je remonte des suspension d'origine, juste avec ressorts de GTI (d'ailleurs j'en cherche ), et oui j'en ai marre, je fais que du routin et ça me saoule d'entendre tous les plastiques de mon interieur craquer à chaque sursot, et accéssoirement d'avoir un peu mal au dos, donc voilà mes filetés vont être à vendre avis aux amateurs......

pourquoi

bah pour l'instant j'ai pas vraiment de projet concret, j'essaie déjà de la faire tourner comme il faut et après on voit, je pense que je vais la faire à moindre frais car ça vaut pas bien cher ces autos là maintenant donc si je fais des modifs ce sera surement en rat'z ou hoodride à voir je la verrais bien avec des tôles rouges, des barres de toit avec des lattes de bois dessus et un capot rouillé , donc à voir....

bon bah voilà je vous présente mon dernier achat, oh rien d'exeptionnel, mais vu le prix ça aurait été dommage qu'elle parte à la féraille c'est donc une golf 3 match de 1996, pour la motorisation c'ets un1l8 90cv de 219000km elle est bien fatiguée et elle était surtout très très très salle et a été mal traité, donc je me devais de la sauver pour l'instant j'ai surtout effectué un gros gros nettoyage (il y avait besoin), je l'ai remise en route(l'ancien proprio avait perdu la clé), après changement du calculateur et de l'immo.....ça y est elle tourne il y a pas mal de boulot niveau mécanique donc je sais pas encore ce que je vais en faire mais je penche quand même pour lui faire reprendre la route.... voilà quelques photos pour vous donner une idée:

bah ça fait une semaine que c'est monté, mais de toute façon les vieilles BMW et certaines FIAT ou AUDI avait des phares jaunes donc ce sera ma réponse si ils me font ch...

ta one est vraiment cool nico, toutes simple mais tellement bien