Jos-31

Bonjour amis GTIste,
J'ai mon voyant moteur qui s'est allumé ce matin, malgré tout je me suis déplacé et au bout de 10 mn environ le voyant s'est mis à clignoter!!
J'ai coupé le moteur et redémarrer 3heures après, plus rien!
Quelle est la différence entre le fait qu'il soit allumé en permanence et qu'il se mette à clignoter?

Merci pour vos lumières!

Voici quelques nouvelles FRAICHES de ma GTI






Je vous rassure, elle demarre au 1/4 de tour

Bravo, belles autos et belles photos. il est vrai qu'il y a quelques décénies d'écart entre ces deux sportives mais elles véhicules le même message de vrai sportives

encore

Juju 105 a écrit:

alexos31 a écrit:

Je sais pas si c'est homologué mais en compétition il utilise beaucoup ces sangles la donc niveau résistance c'est bon

C'est vrai que j'en ai déjà vu une fois sur une Clio R3.

gauthier a écrit:

a d'accord je pensait a un bocal fissuré

Joli travaux pour un débutant !! pense quand même à remettre en place le bouchon de remplissage d'huile pour passer les fetes !!!

DD31 a écrit:

ça y est elle démarre tout le temps.

Plus que des petits trucs à faire

finir l'intérieur (ceintures, plastiques, HP et radio)

l'assurer

le plein

le CT

la carte grise

et roule ma poule

Cool cette resto, bon courage pour la suite et tu le sais que l'on adore les PHOTOS...

un joli caméléon que tu nous as fait là

vive l'etat d'origine aussi

Juju 105 a écrit:

Bé comment dire ... OOOOUUUUEEEE !!!!! Un peu quand même.

Quelle efficacité, Bravo

LAURENT a écrit:

surtout ferme le toit ouvrant avec la poussiere et tous

COOooooooollllllllllllllllllll

L'essentiel est que cette belle GTI ROUGE retrouve une jeunesse

Donc tous les moyens sont bons...

gauthier a écrit:

un peu comme a la dde un qui travaille l'autre qui regarde!!!

SUPERBE BOULOT, à tous les 2

J' le rouge

Juju 105 a écrit:

Rendez-vous pris pour l'expertise de la GTI pour la mi-octobre, on verra bien ce que ça dit... je croise les doigts pour qu'il m'en donne le maximum
Tarif: 150€

A suivre...