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Alex_311

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Tout ce qui a été posté par Alex_311

  1. Wé ! par contre je viens d'apprendre que pour les roulements faut une presse Quelqu'un a ça? sinon je vais devoir les faire faire dans un garage, ça m'arrange pas trop ...
  2. Ba c'est pas pour tout de suite parce que le train arrière à refaire ça coute beaucoup de sous ! Déjà que je devrais pas toucher à l'avant ...
  3. Bon après réflexion (oui ça m'arrive ) je vais acheter une clé à choc et je vais m'attaquer à refaire mon train avant, car le cardan droit est en train de lacher donc autant tout refaire (ou presque ! ) Roulements*2 Cardan*2 joint spie sortie de boite*2 Butée amortisseur*2 Coupelle+butée élastique*2 Pour un total d'environ 300€ je pense (un peu moins j'espère, tout dépend du prix des cardans) Je vais en profiter également pour repeindre les ressorts, triangle, moyeu etc... histoire d'avoir un truc propre comme d'hab ! Avec ça je serais paré je pense pour attaquer nos petite route plus sereinement et faire une petite sortie circuit si l'occaz se présente ! (j'ai d'ailleurs bien fait de pas en faire sinon le cardan/roulement aurait lâché !)
  4. Tu as racheter un kit complet chez peugeot pour le col de cygne? Car avec ce dernier, un peu de marteau et il se met en place tout seul !
  5. C'est bien vrai ! c'est d'ailleurs pour ça que je vais aussi bosser un peu sur la mienne cet aprèm mdr! Ah on les aime nos bombinettes !
  6. vite vite vite reste plus beaucoup de temps ! le gars qui mets pas la pression Duuuu tout
  7. La descente de ligne? c'est souvent le cas oui.
  8. ça me fait penser qu'il va falloir que je finisse les miennes un de ces jours... je t'en passe 1ou2 en échange du coup de polytrol lors de la sortie?
  9. Oui c'est bien ce qui me semblait... Donc reste plus qu'à trouver un carrossier qui pourrait me refaire juste le capot, et selon le prix peut être le toit et quelque retouches (ma grosse rayure à l'arrière)
  10. Oui je sais que AD Montaudran fait de la peinture pour les particuliers, faut que je me renseigne voir. et faut que j'achete un pistolet pour le compresseur parce que j'en ai un électrique mais je sais pas ske ça vaut.
  11. Ba ça... j'en c'est rien car pour le moment j'ai pas de sous à mettre dedans ! J'essaye d'en mettre de côté un max pour remonter vivre avec ma copine, à moins de connaitre quelqu'un qui serait pret à me le faire gratos ça sera pas pour demain J'essaierais bien de le faire moi même mais si le résultat est pourri je vais être encore plus dégouté ! Peut être juste le capot afin que ça se voit moins ...
  12. C'est bien avec le temps qu'il fait que ton auto ait retrouvé une casquette en bon état
  13. Bon c'est bon la casquette est changée ! Excusez la qualité des photo mais en contre jour dans le garage (wé il y fait frais, pas envie de sortir la voiture ) Voici la casquette avant/après un petit nettoyage (encore merci ludow7 !) Pas un téton de cassé rien ! le seul détail qui ne se voit pas une fois monté : J'ai fais un mini reportage pour montrer comment l'enlever et la remettre en 10 minutes chrono ! L'état de l'ancienne: Je suis donc à la recherche d'un range monnaie complet si quelqu'un à ça ! Et la bête qui dort dans son garage (pas pour bien longtemps je sens que ça va pas plaire à mon père
  14. tien ba justement titine est sortie hier, un blaireau en 306 tuning me collait au cul, j'ai fais 2,3,4 à 6000 tours, en 5 je suis grimpé à 160 après jme suis calmé, mon frère s'était agrippé à la poignée et l'autre derrière n'était plus qu'un lointain souvenir !
  15. ya pas de solution à part faire le plein ! Ou de pasq rouler comme moi, ça fait 2 mois que j'ai pas mis d'essence dedans
  16. ça c'est le seul truc qui baisse, baisse baisse !
  17. le plus important c'est qu'on se perde pas ! façon ce coup ci je prendrais le gps, on sait jamais !
  18. Oui je te comprend, c'est que ton volant est pas encore dans le même état que le mien ! car il part en lambeau et avec ces grosses chaleurs, tu te retrouves avec plein de bouts dans les mains, et pour conduire ba c'est vraiment pas top du tout !
  19. Pour les vis du collecteur, si tu as acheté le kit chez peugeot tu peux carrément virer les rondelles en métal qui sont prise sur le collecteur. Avec un marteau burin elle s'ent vont facielement, du coup les vis sont plus libres et plus simples à couper. C'est quoi ton truc bizarre? une prise pas branchée? y'en a plein sur nos bombinette
  20. C'est cher je suis d'accord (on en trouve pour 80e dans un très bon état) mais Ndou (le sellier pour ne pas le nommer ) est vraiment doué, et on repart sur du cuir neuf, donc s'il n'est pas exposé au soleil h24 va durer facilement 20/25 ans. Et en neuf chez peugeot c'est 600e, à vous de voir !
  21. Ya un sellier qui te le refera à neuf pour 150€, qualité irréprochable. Je pense économiser un peu et le faire faire par lui dans les mois qui viennent.
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