G-T1

Je n'ai pas trop de mérite, c'est juste le bon boulot (vous jugerez samedi) du peintre ! Moi j'ai juste fait une chèque (petit).

Je serai là oui mais je n'ai pas confirmé le repas car je ne sais pas encore si on va arriver en fin de matinée ou début d'aprèm. Si on arrive fin de matinée on filera au dernier moment au McDo déjeuner

Elle est pas mal du tout cette petite 1.6L grise ! Sur ma dernière GTI j'ai la même réparation de la durite entre la boîte à air et le débitmètre, trop tendance ! Mais je l'ai faite avec du scotch gris !

Bon en fait plus rapide, voici à quoi ça ressemble :

J'ai la DA sur la dernière et elle tient bien avec les pattes de fixation d'origine. Je te fais uns photo demain pour te montrer tout ça si tu n'as pas trouvé.

Je me rends compte que cela fait déjà plus de 7 mois que j'ai acheté cette 3ème GTI et je n'ai pas trop donné de ses nouvelles. Donc le programme qu'elle a subit : - une révision générale - un bon gros nettoyage même si ce n'est pas encore nickel - Entre temps, elle a presque pri feu à cause du faisceau allume cigare qui a cramé. Donc changement du faisceau de tableau de bord... Une galère ! - Ensuite beaucoup de petites conneries : la moitié des ampoules de tableau de bord changées car grillées, retrouver un pommeau, changement du siège conduteur tout déchiré, l'horloge qui ne fonctionnait plus, un papillon grippé, un câble d'accélérateur mal tendu, des LP qui ne s'allumaient pas tout le temps... Bref, la routine... - Enfin, un nouveau train arrière dans quelques jours car celui qui est dessus est complètement mort. (je suis allé en chercher un refait début mai) La suite va être plus simple : en profiter encore un peu puis une revente...

Je vais juste en dire quelques mots : Une 1.9L AM89, c'est à dire exactement la même que celle derrière mais elle est de septembre alors que l'autre de novembre. Direction assistée, toit ouvrant panoramique, 155000 kms au compteur, facture de 4 amortos PTS qui ont roulé 2 ans, facture de distri, d'embrayage. Quasi full stock, avec même les pneus en 185. Prix : une misère ! Distance pour aller la chercher : 40kms !

Juste un peu de Teasing avant de vous en dire plus !

Gaffe sur tous les joints de la capote avec le jet d'eau ! Ca peut fuir ! Ah non c'est vrai tu n'en as pas ! (Toute remarque visant à nous rappeler que tu as la clim est à proscrire !)

Que ce soit pour le polytrol ou pour le teinteur on ne démonte rien. Ma voiture est blanche donc si avec le teinteur je déborde un peu j'ai un chiffon sec pour essuyer tout de suite ce qui a débordé.

Teinteur pare choc noir de chez GS27. Une sorte de crème à appliquer avec une éponge humide. Chez moi ça tient entre 4 et 6 mois alors que je la passe 2 à 3 fois par semaine au karsher.

Petit recommandation pour "Not et fils" http://www.sellerie-toulouse.com/ Ils ont fait un travail extraordinaire sur le volant de la Clio RS de Lorenzo ! Quand au prix je ne veux pas dire de connerie donc je ne dirai rien mais c'était raisonnable à ce que je me souviens... Lorenzo viendra confirmer.

C'est surtout que l'ensemble complet Benji ne se monte pas!! J'ai du faire un mélange des 2 supports Siem et verre Benji J'ai fait la même chose. Le fond des SIEM avec la parabole du chinois. La seule différence est que les miens étaient jaunes. Alex avait monté fond et parabole mais impossible de les aligner, ils éclairaient le sol. Et il faut dire que le support n'est pas de super qualité... Je dirai même que c'est de la belle merde ! Et je vais corriger tout de suite, ce sont des DENJI, avec un D, et pas des BENJI Dans tous les cas le rendu est superbe ! C'est beau le rouge !

Toucher le rupteur de 5 doit être plutôt jouissif !

Erreur ! Le 195/50/15 ne passe plus au contrôle technique depuis 3 ou 4 ans officiellement. Il était dans la tolérance jusqu'à cette date mais ce n'est plus le cas. Seuls les pneus en 185/55/15 ou alors du 205/50/15 sont autorisés en 15 pouces. Autant dire qu'on ne peut que rester sur de l'origine car le 205 est très très très limite dans les passages de roues ! Cependant on trouve pas mal de contrôleurs qui ferment les yeux sur le 195/50... Mais il faut savoir que ça ne devrait pas être le cas.