alexminiac

Bon, je crois qu'il va falloir decalamininer un peu

et la bonheur, ils ont rien, nickel

Bon je me suis dit je peux pas le faire tourner comme ca, faut que je verifie l'état des cylindre au cas ou y'en est un qui soit piquer, donc => déculassage

En fait, je me suis apercu que l'alternateur était completement gripper et empechait le moteur de tourner... une fois deconnecté, les cylindre ont bougé, je vous dit pas la banane que j'avais a ce moment la bon en fait y'avait juste les segments qui s'etait collé sur le cylindre de gauche mais rien de méchant, avec un peu de mon mélange au bout de 2 jours ca tournait nickel a la main

Le moteur quand elle est arrivé, enfin juste aprés un dégraissage et un bon coup de karcher, de toute facon vue l'oxydation generale il était plus a ca pret... la j'avais commencer a remplir les cylindre, (surtout les deux de gauche qui avaient des soupapes restées ouverte), avec un savant melange d'huile essence degrippant

héhé la calandre oui très pratique mais je la change je suis pas fana des feux additionnels mais c'est question de gout Pour le pavillon... ouai je sais que c'est galère à changer, mais a voir, y’a quand même du boulot sur le toit, mais il faut que je vois des carrossiers, donc oui miniaustin avec plaisir si tu peux en parler a ton beau père. Je vais poster des photos et je t’en enverrai des détaillées directement Sinon oui niveau rouille, la caisse a quelques points mais rien de bien méchant et des endroits classiques, les custodes arrières, la jupe arrière et les panneaux de portière. Le reste, planchers bas de caisse ect sont nickel, et quelques poc. D’ailleurs si quelqu’un connais des portières en bon état à repeindre … je suis preneur, parce que je ne sais pas si ca vaut le coup de changer les panneaux, a mon avis c’est plus valable financièrement de changer les portes directement, enfin a voir Et puis pour la peinture, je pense la laisser dans la même teinte, déjà j’adore ce rouge avec le toit noir, même si c’est une classique et en plus ca m’économisera au moins la peinture intérieur et des compartiments moteur et coffre… je ferais peut être la malle et le capot noir, mais je ne suis pas encore décidé. Dans tout les cas je vais avoir une sacré facture, mais on verra ca un peu plus tard je vais y’aller petit à petit. Pour le moment le but est de la refaire rouler correctement, donc de remettre le moteur en route et de la préparé comme je veux niveau moteur, intérieur et trains roulants. Et, ce soir j’envoi pas mal de photos

a ba si ca y'est, ca devait être un beug du serveur qui n'affichais pas les photos. oui le pet sur le toit ... et si seulement c'étais le seul... il y en as aussi sur l'arrière... enfin bref, sur ce point la je ne sais pas trop quoi faire, débosselage ou changement du pavillon... dans tout les cas je vais avoir une sacré facture en carosserie... ou alors trouvé une caisse saine. je suis pas encore décidé, d'ailleur si certains ont des conseils sur ce point...

oui j'ai vu ca je vais remettre les photos ce soir j'aurais un peu plus de temps qu'hier

tout juste arrivé a la maison, enfin je suis passé a la station de lavage sur la route " />

voila les photo de l'annonce

mille excuses, j'ai fais le boulet hier soir j'ai oublié l'apareil photo au garage, et toutes les photos sont dessus... ca m'apprendera a faire des sauvegardes. Je vais y passer tout a l'heure et j'essaye de les mettre ce soir, je ne vous promets rien cette fois parceque je risque d'être juste en temps mais au pire demain

juste superbe, la peinture du reservoir est magnifique. tu l'as trouvé ou l'autocolant jack daniel's?

ce sera pour une prochiane la mienne avance, je fais une restauration complète, enfin pour le moment mécanique et interieur, on vera ensuite l'exterieur. J'ai trouvé pas mal des pièces que je cherchais, mais il m'en reste encore a denicher, enfin ca avance quoi

effectivement je n'ai vu que la tienne. je serais bien venu avec le mienne mais elle est encore loin de rouler... j'ai remarqué une grosse prépa sur ta mini, j'aurais bien discuté un peu mais je ne t'ai pas vu a coté, dommage peut etre une prochaine

Salut a tous Bon aller je lance mon post sur ma restauration. Un peu d’historique pour commencer, pas d’inquiétude les photos suivront Donc voila, ca fait 3ans ½ que je suis arrivé sur Toulouse, bientôt 4 ans que je suis parti de ma région natale lyonnaise, et donc 4 ans sans mini, ma première étant restée là bas. Et puis l’idée de trouver une mini a restaurer me trotte dans la tête depuis pas mal de temps, pouvoir faire la voiture a mon idée, mais voila, pas de place, une reprise d’étude et les finances d’étudiant qui vont avec, pas de garage, enfin bref les conditions ne sont pas réunis… Mais bon je fouine quand même sur leboncoin, juste pour le plaisir Et voila que je tombe sur une annonce: Vend mini 1300 pour pièces, au plus offrant sur basse minimum 1000 e 3 photo d’une mini sur un terrain d’herbe, visiblement posée là depuis un moment. Allez j’appel, le propriétaire me dit qu’elle est préparée moteur 1380 et châssis avec pas mal de pièce intéressantes. A remettre en route mais pas bloquée. Moi les yeux qui brillent, aller c’est pas loin 30 bornes, ca coute rien d’aller la voir Arrivé sur place, première inspection, ouf y’a du taff, voiture posée dehors depuis 4-5 ans, moteur bien bloqué mais le propriétaire était de bonne fois je pense. Des branches sont tombées sur le toit, et le pavillon est bien cabossé, pare brise cassé. Enfin tout est plus ou moins grippé, mais la caisse est (relativement) saine. Pour les bon points, une très belle restauration a été effectuée il y’a une quinzaine d’année. Avec des pièces de très bonne qualité, un 1300 préparé, hif44 radiateur d’huile, culasse 12g940, frein ventilés et étriers 4 pistons de metro turbo, amortisseurs bilstein, siège recaro, anti démarrage électronique intérieur bois, un magnifique volant motolita signée John Cooper d’époque, le reste n’est pas visible mais le proprio me dit volant moteur allégé, 1380 ect ect… la peinture a été très bien réalisée sur une caisse complète mise a nue. Enfin bref une belle mini qui n’aurais jamais du se retrouver au milieu d’un champ Je repars avec le doute, je la veux je la veux je la veux ( oui je suis un garcon capricieux ) et le proprio est près a bien baisser le prix vu la découverte du moteur bloqué. Oui mais voila, pas de garage, pas de matériel adéquate… ce n’est pas raisonnable… Je vais me coucher, humm je n’arrive pas a dormir, au bout de 2-3h, arf si je trouve un garage, au pire pour le prix je ne risque rien vu les pièces dessus… bon aller mon passe temps favoris => leboncoincoin=> garage a louer 31100 une annonce toute récente : garage 20M2 a coté de chez moi 46e/mois, ok j’appel, nan merde il est 3h du mat , bon a 8h j’appel, a midi je vais le visiter, entre temps je rappel la mini pour lui dire de me mettre une option jusqu'au soir. Finalement je prends le garage, je rappel, fais une proposition, le proprio super sympa me dit qu’il préfère qu’elle soit restaurée par un jeune, plutôt qu’elle parte en pièces vue les appels qu’il avait reçu pour le moteur et autre, bref l’affaire est conclue. voila pour la petite histoire, tout ca c'étais fin mai 2014, depuis ca a avancé, les première photo vont suivrent ce soir...

salut et bienvenue a toi. si j'ai bien compris tu recherche une mini pour ton usage quotidien?

Salut, je viens de parcourir les 11 pages du post, et ca me motive pour la mienne, même si je n'aurais pas les moyens de faire une restauration d'une aussi belle qualité. en tout cas ce bleu est vraimet superbe. c'est vraiment un super travail, bravo

j'y suis passé en debut d'aprem, il y'a pas mal de voitures qui sont arrivées à 14h c'etait sympa. par contre une seule mini. désolé pas pris de photo non plus

celui qui étais monté sur la mienne était collé, a mon avis à la colle a moquette classique en spray

Genial merci Papou pour la bonne adresse

ok si je ne suis pas le seul c'est que mon post a son utilité tu as la reference du kit dont tu parles? Alex

Bonjour a tous, voila une petite question, je cherche un type de mousse pour garnir les planchers de la mini avant de poser la moquette. quand j'ai acheté ma base a restaurer, la moquette avait deja été enlevée, et il me restait uniquement par endroit sur le plancher, des morceaux de plaques de mousses d'1 cm d'eppaisseur environ. mais je n'arrive pas a trouver ce type de mousse en vente, je ne cherche peut etre pas au bon endroit non plus si quelqu'un a des conseils ou un type de produit a me proposer je suis plus que preneur merci d'avance Alex

Mp anvoyé

Bonjour a tous voila je me pose une question concernant l'identification de la caisse de ma belle je ne trouve pas de frappe a froid directement sur la caisse j'ai la plaque constructeur alu rivetée sur la traverse avant au dessus de la calandre coté droit et un peu plus loin sur la meme traverse coté gauche une plaque frappé et soudé a la caisse mais avec des numeros differents est ce normal? ne devrait il pas y'avoir a un endroit sur la caisse le numero de serie XK2S1 10.... frappé a froid? et si oui ou? elle est apparement de 1977 Merci d'avance pour votre aide

bienvenue