jackyenmini

Excuses Mat mais j'ai pas compris le sens de ta phrase?

Du fait que t'aies le compteur sur le volant, le fil ne fait pas des "scoubidous" autour de la colonne quand tu braques? Perso je fixerais le compteur sur le tdb à côté du compte-tour Ps: Step elle est un peu juste ta zone rouge

D'autres news (pour ceux qui ne vont pas sur Miniracing) J'ai monté un autobloc Quaife avec un pont semi-hélicoïdal en 3.9. Je verrais ce que ça donne sur route... Mais bon l'utilisation de cette auto sera plus du circuit que de la route. Je vais monter un arceau Sparco 6 points que je vais modifier pour y ajouter une barre transversale pour fixer les harnais et peut être une autre transversale sous le tableau de bord. Je vous ferais quelques photos du montage @ bientôt. Fabien

Il y avait de magnifiques voitures!

En fait ça va surtout te sevir à te dire "M.... elle est sale, faut que je passe l'aspirateur!"

C'est faisable Mais comme pour les moteurs plus récents, il faut que tu désaccouples la tringlerie de boite Au lieu d'avoir une vis et une goupille m......, tu as juste 4 vis

Le break est complètement HS?

Pas de soucis Steph je te tiendrais au courant C'est prévu que j'aille "me tirer la bourre" avec Guillaume et la mini jaune à Arnos, mais quand?... On doit ouvrir le moulin car lors de la dernière sortie on a eu un petit soucis.

Ben je vais voir ça, comme elle sera surtout utilisée sur circuit j'espère que non

Ca y est la culasse est posée sur le bloc We prochain je monte la rampe de culbu et il sera prêt à jeter dans la voiture! @+ Fabien

Quelques news de mon projet: Petit à petit ça avance! L'assemblage de la boite taille (et du pont 3.76) droite est finie. La culasse est finie aussi malgrès un soucis de mise en place des ressorts. Le bloc et la boite sont assemblé ainsi que le carter de cascade. Vendredi je cale la distri et si j'ai le temps je remonte le VM, embrayage etc... Bref je commence à voir le bout du tunnel Je vous ferais quelques photos quand le moulin sera fini @ bientôt Fabien

Très bonne question Tu peux tout retrouver sur le site Miniman: http://miniman.pagesperso-orange.fr/moteur/culasse.htm

Excuses fhefhe, dans mon MP je me suis trompé sur le rabotage... Effectivement, j'avais bien fait enlever 11/10mm Concernant la prépa de ma culasse, j'avais touché légèrement l'entrée des conduits pour les aligner avec ma pipe d'admission ainsi qu'à l'échappement, mais le gros du boulot fût la suppression des bossages au niveau des guides de soupapes. Je n'avais pas retouché à la chambre, donc le vomume restant se calcule facilement avec un logiciel. Et du coup, on peut gagner encore en perf' sur cette culasse en retouchant la forme de la chambre (du coup abaisser le RV par gain de volume dans les chambres) et/ou en refaisant usiner les sièges de soupapes en "3 angles", mais cela n'est pas nécessaire car lors de la réfection, ceux-ci avaient été refait. Mais bon, ma culasse est peut être déjà vendue, je te tiens au courant fhefhe Ps: peux tu me donner ton n° de tel par MP que je te tienne au jus vendredi?

En tout cas si tu cherches, j'ai tout ça à vendre! Culasse 12g206, rampe haute levée minisport et aac piper 285/2 Et ça marchait très bien dans mon moteur

Elle est commandée chez Swiftune Mais je prends le modèle à synchro et pas à crabots pour une l'utilisation que je vais en faire, je pense que c'est le meilleur compromis!

https://www.facebook.com/jackyenmini?ref=tn_tnmn#!/jackyenmini/media_set?set=a.10151946369887089.1073741829.703877088&type=3 le voici!

Voici un peu d'avancement (vu que ça fait un moment que je n'avais pas posté): Le bloc est assemblé et il tourne bien librement J'attends la boite taille droite qui devrais normalement arriver vendredi. Sinon comme autres news, j'ai participé au "10 000tours" du Castelet avec la team WG, c'était un we extra! Avec de bons résultats, vu que L.Majou gagne le Trophée Mini Classic!! J'ai aussi pu y voir des autos magnifiques! Si vous voulez des photos, venez sur mon FB car j'ai la flemme de les enregistrer sous imageshack... A bientôt! Fabien Ps: j'espère être prêt pour la croisière blanche, mais rien de sur donc pour l'instant je ne poste pas sur le sujet :/

Toutes les autos du stand d'à côté étaient numérotée 99 Le 67 c'est en hommage à C.DEVEREUX décédé cette année lors d'une course en angleterre et vainqueur du Trophée Mini Classic 2012.

Et celle de derrière c'est la......99!

Oups... Effectivement un très bon we pour WG: Course 1: L.MAJOU gagne la course et S.SOULET fini 4ème Course 2: L.MAJOU gagne la course suite à un faux départ de P.CREWES et S.SOULET fini 3ème Du coup le vainqueur du Trophée Mini Classic 2013 est Laurent Majou (sur le n°99)

Salut à tous, Ce we j'ai participé (en tant que mécano) au 10 000 Tours du Castellet Voici le stand de WG: Et Guillaume en pleine concentration avant le départ de la course 2 J'ai pu voir de près plein de voitures exceptionnelles qui m'ont fait réver durant ma jeunesse (ferrari, lola, ac cobra, mc laren, pagani, caterham, ultima, radical, proto du mans des 90's...) Si vous voulez voir d'autre photos, elles sont sur mon FB, j'ai la flème de tout charger sur imageshackus:| @ bientôt Fabien

Un gars extra, d'une gentillesse exceptionnelle, bref je ne trouve pas mes mots pour exprimer ma tristesse. Mes plus sincères condoléances à sa famille. Bonne route Gillou!

Ca fait longtemps que j'aimerais y participer, j'espère que cette année sera la bonne et que ma mini sera prête

J'ai toujours mes deux reins, en sale état peut être à cause des apéros mais je les ai toujours. Ces des bielles d'occaz' Mais pour mon utilisation ça sera amplement suffisant et fiable.