JYD1

Environ 50 voitures. Je n'ai pas toutes les photos. Peut-être Philcox ?

Petit retour de Bessière, c était encore génial cette édition 2017. Le rallye était très agréable, un château magnifique pour le repas du midi, des paysages superbes à côté de chez nous, l apero du soir dans une ancienne gare avec le repas du soir accompagné d'un orchestre. A refaire l année prochaine. Je bloque déjà la date. Pause du midi pour le repas

Il me tarde de voir le résultat !

Pour le mois de mai, on peut déjà envisager la réunion à l'extérieur ! Oui oui j y travaille..... Lo.

Oui tu peux enlever la bavure pour sortir la rondelle vu

Présent !

J'ai fait l'inscription en peugeot 204 pour le rallye du samedi et la soirée.

C'est fait.

C'est fait pour les photos à Maxi Austin.

C'est fait pour little car shop avec la mise à jour des adresses mails. 1 Arnal Alain 2 Jean Paul Arnaud -->[email protected]> Jean Paul ARNAUD 3 Xavier Sainte Marie --> [email protected] --> OS-TEEN 4 Chantal Brugna --> [email protected] --> Studio 32 5 Lydie Manfé --> [email protected] --> hors serie 6 Johan Roger --> [email protected] --> JohanTarga31 7 Antoine Gomez --> [email protected] --> antgomez 8 Laurent Jaconelli --> [email protected] --> nous 9 Dominique Radonde --> [email protected] --> Minirouge 10 Jean Yves Dubord --> [email protected] --> JYD 11 Cédric Juhel --> 30° anniversaire, je n'ai pas retrouvé son speudo 12 Thierry Sans --> [email protected] 13 Sabine Colomb --> [email protected] --> Sabin 14 Olivier Mahul --> [email protected] --> Petitwell 15 Marilyne Bothorel --> 16 Roslyne Lacombe --> [email protected] 17 Aimé Veyrier --> [email protected] --> aime32 18 Cedrier Fruhart --> [email protected] -->Volcanicorange 19 Christian Morlanne --> [email protected] --> Morlanne 20 Laurent Touratier --> [email protected] --> speedweb 21 Eva Manfé --> [email protected] --> cooper31 22 Stéphane Mazenq --> [email protected] --> The French Bean 23 Romain Lapedra --> [email protected] -- romlap 24 Philippe Conangle --> [email protected] --> Philcox09 25 Gilles Raccah --> [email protected] -->gilles31600

Pour le ciel de toit, si la partie sous la capote est aussi à changer, il faut sortir le toit

Oui, cela permet de faire avancer la face avant. Tu vas toucher lorsque tu vas manœuvrer et pas en roulant, c'est parfait si ce n'est pas le cas. A l'occasion, tu regardes à l'intérieur de la jante. Il y a un numéro après le ET pour donner la valeur du déport.

Oui, nous avons uniquement ce lien avec eux.

Mince ! J'ai raté ces premiers tours de roues Il est superbe !

Belle mini! logiquement avec ces jantes à déport tu dois toucher la carrosserie sauf si l'ancien propriétaire à découper les ailes. Bienvenue dans le monde de la mini!

Il faut peut-être relancer pour Mont de Marsan. C'est fait pour l'annonce sur la home page.

Je me suis positionné dans la catégorie roues en 10 pouces !

Un petit up !

Pour les pannes des SPI, je pense que j'ai fait le tour si tu as besoin d'un conseil! Il faut juste regarder le contrôle technique, le point noir c'est la pollution ! Le problème peut venir de plusieurs paramètres et un garage dans le coin va devoir changer pièce par pièce avant de trouver le problème car nous n'avons pas de valise à brancher sur l'auto dans la région pour trouver l'anomalie. L'avantage de la spi, c'est pouvoir démarrer par tous les températures sans se soucier des réglages. Un autre point sur les modèles après 1992, c'est la boite de vitesse! As tu testé la voiture ? La deuxième ne craque pas ? Elle a combien de kilomètres ?

C'est fait pour la rubrique partenaire. Dis moi si c'est bon.

Je vais créer la rubrique ce soir et faire partir le demain.

Le soleil est de retour avec un toit panoramique. C'est génial !

J ai vu la Sprite chez addict. C'est assez rare ce kilomètres. J aime bien l auto ! Tu as moyen de négocier un peu le prix pour la Spi, j ai la même mais en vert. Il faut voir l état du toit ouvrant car il faut compter 1000€ pour la remise en état.

Bienvenue sur le forum ! Pour un 1300cc, il faut chercher les modèles différents des Cooper, elles sont devenus trop cher ! Donc à partir de 1992, voici une liste de modèles : british open, balmoral, saline, seaway, cosmo, Sprite... Contrairement aux ragots, les spi et mpi sont plus fiables !