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JYD1

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Tout ce qui a été posté par JYD1

  1. Une autre 1300 http://www.leboncoin.fr/voitures/385168038.htm?ca=16_s
  2. Dommage pour le 1300cc, j'avais vu l'annonce depuis longtemps. Il faut savoir que le garage est tenu de la céder à une casse. Donc, c'est mort et sur Toulouse les casses adorent les minis pour le prix des pièces à vendre. Il y a 2 ans, j'ai récupéreé un intérieur de Balmoral en donnant un billet au garage qui devait donner la mini a une casse.
  3. Pour résumer, c'est le 4 janvier. Je peux faire le sondage pour le choix.
  4. Pas de problème, je peux le récupérer début de semaine.
  5. Bienvenue sur notre forum. La question de trouver un bon carrossier sur Toulouse revient souvent sur le forum. Je ne vous cache pas que le prix est souvent prioritaire dans le choix d'une restauration. Comme vous êtes sur Cugnaux, je pense vous rencontrer afin de voir si nous pouvons mettre sur notre page d'acceuil le lien vers votre site.
  6. JYD1

    Objet Mini

    400€, oui très cher mais très beau. C était à Barcelone avec sur modèle modèle comme Fiat 500
  7. L'objet etait très bien fait avec beaucoup de déta
  8. Bienvenue sur notre. Nous allons peut être avoir l occasion de se voir à l IMM voir faire un bout du chemin ensemble. À bientot
  9. JYD1

    PU

    Finalement, j'ai trouvé un bloc de 850 déjà réalisé avec des pistons plat 998 en +60 + pockets. Je vais prendre le temps de noter les cotes, cela peut reservir à d'autres personnes. Ce bloc a courru et gagner des courses en maxi 1000 avec Robert ZAMBELLI sur une Marcos. Il va falloir le déglacer, changer la segmentation. Pour la configuration et réduire les couts au maximum, je vais récupérer des éléments de mon 1275cc, donc un AAC de métro sport, culasse 12G940 stage 4 de chez Vmax cart, rampe 1,5 à rouleaux, un collecteur stage 1 et il restera à trouver un HIF44 pour alimenter la bête, boite d'origine avec le pont 3.76.
  10. Si tu as un doute, tu prends des photos. Au pire, on peut faire un saut. Elle a tout d'origine extérieurement, il y a des chances que le moteur aussi. Dans ce cas, c'est une bonne affaire!
  11. Ce moteur était dans une mini, il y a encore 2 mois. Tu as un MP.
  12. Le club possède un bloc de 1000 sans sa boîte et avec culasse. Vu que tu n est pas membre du club. Tu peux faire une proposition et l argent sera reversé au club.
  13. Si le palier a cassé, tu avais peut être un problème sur ton vilo côté VM. Peut être un jeu ds les coussinets du palier qui a fait forcer le vilo sur ce palier.
  14. Un bon joint de culasse, c'est 30€ et tu vas bien trouver une aide sur le forum pour faire çà. Pour la couleur, c'est d'origine donc il n'y pas de problème pour refaire un élément de carrosserie. Le code couleur se trouve sous le capot.
  15. Tiens : http://www.austinminiwebsearch.com/seaway.html A la revente, c'est mieux le 1300cc.
  16. C'est une seaway carbu celle-ci. Il y a eu des carbu jusqu'à 1995 et a mon avis c'est la série la plus fiable. La motorisation est identique Sealine, cosmo de la même époque. Le problème, c'est couleur. Tu aimes ou pas! Il y a eu des versions injection mais en allemagne. Donc a vérifier avec le vendeur.
  17. Tu as regardé celle-ci ? http://www.leboncoin.fr/voitures/382457403.htm?ca=16_s
  18. Bienvenue sur notre forum et au plaisir de se voir.
  19. BOUDU MINI CLUB. Réunion le 14 Décembre à 20h La précédente réunion à Colomiers RDV 3 chemin Henri Bessemer 31200 Toulouse ♥ Adresse : ♥ Heure : 20H Au programme - Les prochaines sorties - Balade dans les rues de Toulouse - Direction le bar!
  20. C'est avec Classic Auto qu'il faut discuter de ce détail. Je ne connais pas sa position sur ce sujet.
  21. Tu as oublié Classic Auto mais vu que la personne de Castres a aussi pris le même nom "Classic Auto" qui peut générer une ambigüité. Il est préférable de demander à tous.
  22. Si vous êtes partant, nous pouvons planfier un repas de fin d'année ou peut-être un pour le début 2013. A vous de voir!
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