minitekno

bienvenu president à ce week end aussi

prisent ce soir

salut ,alors tu doit demonter : -radiateur oui -cardans non -tirant de chasse oui -carbu -alternateur -demarreur -suspention -suport de tour (ecrous de 36) -durite de frein -embrayage -et puis je croit que c tout

petit astuce pour le reglage de ce types de tirant. faire un plat au dremel pour passer une cles plate afin de pouvoir reglé quand tout est monter .car quand sa prend de l'age on est obliger de demonter tout pour reglé et aussi griasser le pas de vis .bonne route

quelle talent !!!

bouge la grosse fiche qui ce trouve sous le volent avec un gros fils brun et du petit file bleu vert jaune ,brun etc sa peu avoir un faut contacte quen tu a toucher au "tableau de bord"

c'est bon moi je roule plus je te regarde tres beau felicitation

ces la quelle ??une pince etaut + degripent + chauffer.

tu peu rouler sur 3 gougon (je l'ai fait) mais pas trop quand meme refais moi sa vite

j'ai pensais la meme chose PTDR

trrible j'aurrais fais pareil

correcte dorian mais il faudrais voir si powermax ou omega fond de la meilleur qualite .

je n'arrive pas a ouvrire le lien

tu peu le passer en 1293 mais il te faudra une autre cote au niveau piston le 1293 est tres bien pour la route plein de vitamine et tu peu monter a plus de 100cv avec une bonne prepa.voila

c'est mort tu peu le passer en 1293 ou 1330 ou 1380 enfin tu réalése.