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Un tour du "grand" Francorchamps, avec Lucien Bianchi, le grand-oncle de Jules, au volant et aux commentaires. http://www.sonuma.be/archive/un-tour-du-circuit-de-francorchamps-avec-lucien-bianchi

Une visière anti-pluie parfois utilisée en karting.

Rossi n'avait pas démérité lors de ses quelques GP. Un très bon jeune, je pense.

Oups, pardon !!! Voici les videos. https://www.facebook.com/berthold.reuter/videos/1000909243337659/ https://www.facebook.com/BILDsport/videos/vb.170146969676385/1222883397736065/?type=2&theater

Ce week-end, les 24 heures du Nurburgring ont dû être interrompues suite à de violents orages de pluie, mais aussi de grèle ! A tel point que les voitures n'arrivaient même plus à monter certaines côtes du circuit ! On voit ainsi ici un magnifique dépassement très osé !!! https://www.facebook.com/dominique.falise https://www.facebook.com/dominique.falise

Etonnant vainqueur avec le rookie Alexander Rossi qui l'emporte en terminant au ralenti afin d'éviter le dernier mini ravitaillement en essence que tous les autres ont du faire !

Si vous êtes sur Face Book, je vous recommande la page IndyCar Series. Il y passe régulièrement des streamings en direct de courses et même d'essais. Actuellement, les essais des 500 milles. https://www.facebook.com/indycar/

Oui, oui, tout à fait pour Paul-Henry. Il est d'ailleurs présent sur certains groupes FB.

Ha, le grand Rocco ! Avec lui au moins, Jane savait à quoi se tenir pour les passages de liane en liane (d'où d'ailleurs le célèbre cri de Tarzan !)

Elle était superbe, la Stratos ! Une magnifique bête ...çue pour la course ! Certes, les WRC d'aujourd'hui sont bien plus rapides. Mais uniquement en courbe. Les 4 roues motrices, les appuis aéro, la puissance somme toute pas très élevée, le poids bien plus élevé qu'auparavant, l'évolution des pneus et de la technique, font qu'elles vont beaucoup plus vite qu'auparavant. Mais elles sont aussi infiniment moins spectaculaire ! Pas pour rien qu'aujourd'hui, les "Rallyes Historiques" ont souvent plus de succès que les "actuels" ! En Belgique par exemple, le rallye qui réunit le plus de spectateurs est le "Legend Boucles de Bastogne", anciennement de Spa. Sans parler du Monte Carlo, ou du Tour de Corse historique. On peut y voir de superbes autos et pleins d'anciens, voir d'actuels, très bons pilotes. Parfois même d'anciens très grands champions.

Oups, sorry, Blutch ! Bon, ben, vais en mettre une autre de l'ecellentissime Bernard Cahier, alors ! Jim Clark, Nurburgring 64.

GP d'Angleterre 84, Brands Hatch. Au douzième tour, un crash de Jonathan Palmer provoque un drapeau rouge. Prost et Lauda, en tête, s'arrêtent sur la ligne bien avant les autres et sortent de leur voiture. Situation qui permettra au célèbre photogaphe Bernad Cahier de faire cette photo vraiment exceptionnelle !

Et une autre Jane, disons, un peu plus sexy !

Une caricature de Sebastian Kruger. Mais Lee VanCleef fut aussi chasseur de prime chez Lucky Luke !

Il parait qu'il est souvent difficile de trouver une place de stationnement à Monaco ! En 1950, il n'y avait pas de problème !

He oui ! Jacky et sa première épouse, Catherine Blaton, aujourd'hui ! Pas mal pour les 71 ans de Jacky et les guère moins de Catherine ! (Avec Brandon Hartley, le jeune pilote Porsche et équipier de Mark Webber en arrière plan)

Victoire de Meeke et de Citroen au Portugal ! Ogier, troisième après une belle bagarre avec son équipier Mikkelsen, deuxième. http://www.autohebdo.fr/wrc/actualites/le-portugal-sourit-kris-meeke.html

Pour en revenir à l'association d'image, je vais repartir de Clint Eastwood et un de ces nombreux excellents films, tout en revenant à l'automobile.

"The Pledge", pas très connu mais un chef-d'oeuvre, oui ! Quand à Tom Cruise, au départ, il ne me déplait pas. Mais son rôle dans "l'église de scientologie" m'a totalement, mais alors totalement, dégouté !

Monza 71, l'arrivée la plus serrée de l'histoire de la F1 !

Pas de soucis, Blutch ! Francorchamps en 1970.

Bon, moi, c'était juste un poil plus tard !

Le premier GP de Monaco en 1929 !

La vie des mécanos de F1 en 1980. Reportage de la rélévision belge à Zolder. http://www.sonuma.be/archive/m%C3%A9cano-f1-les-travailleurs-de-l-ombre

Heu, des traces de gaz d'échappement dans lhuile !!! Ce ne serait pas le contraire ???