Blutch1

L'a ré-ouvert ! "2018. Une chance de revisiter chaque objectif, chaque défi, chaque rêve. Une chance d'être dynamisé, de travailler dur, positif, et tout ce que vous voulez être, encore et encore. Je ne m'arrêterai jamais, rien ne m'arrête. Rejoignez-moi cette année pour aller au-delà de nos rêves les plus fous". Tapette ! Ce que l'article ne dit pas, c'est que Cali, ben il a été transporté au sommet de la montagne pas un hélicoptère VIP ! Ha, nouille va !

Mais !... Moi non plus je ne vois rien. Nos deux zouaves ont des lubies car il n'y a rien à voir que ta superbe maison.... Le mec à poils à la fenêtre qui fait coucou, hein Padre ? Tu y fais quoi dans la S. de B. ?

Delpech était pas mal. J'ai bcp. aimé "White is White", je devais avoir 13 ? 14 ans ? J'étais amoureux fou d'une fille qui s’appelait Laurence, et je ne savais pas comment faire ! Vind'jeu j'ai souffert, amoureux qu'il était le Blutch, elle était mignonne et pleine de sous !

S'est noyé !

"Lapsus" dugland ! Exact ! 1 moins c*on...

Waf, connaissais pas ! Coquillard (bandit) ! C'est vieux !

Je la verrais bien en noir, avec du cuir beige, des vitres sur-teintées partout noires, des jantes à 5 bâtons, des éperons de freins rouges... Même hybride serait un plus, pour moi du moins ! Je te laisses Padre, le vieux s'est cassé, l'a l'eau de son dentier à changer a-t-il dit...ou un truc du genre ? Hasta mañana

Bien la photo ! Je ne sais pas, moteur V8 à double turbocompresseur, 300 km/h - V-8 de 4 litres avec deux turbocompresseurs développant 650 chevaux, en combinaison avec une transmission à huit rapports, donc, oui, ces 4 tuyères sont sûrement opérationnelles ? Très sympa vu comme ça : Mec à pas l'air doué mais bon ... Début de prix pour cette Lamborghini Urus ? $ 200.000

Puta*in ! Et alors se battre avec ces paragraphes toujours...Clou dude !

J'ai pas France télé ! Pourquoi tout est italique ? Si Johnny, moi je m'en souviens, l'avait fait ça très professionnellement d'ailleurs, avec pleins de coups durs ! Mais pourquoi que je ne peux changer le style de caractère maintenant ? Clou !

C'est ce que Andy Cowel, Directeur Moteurs chez Mercedes dit. Les autres y sont pour Force India & Williams ! Mais j'y pense ! C'est un peu un secret dont nous parle Andy Cowell. "on en teste et garde les meilleurs (pour nous i.e. fiabilité...) - les autres vont aux écuries clientes alors ? Alors Renault fait et fera la même chose avec Red Bull et McLaren, gardera les meilleurs moteurs "au bancs" pour elle, et refilera les autres aux clients. Va être content machin Horner s'il lit ça !

Ah oui, non, moi j'avais complètement oublié cet scène débile et inintéressante de toute manière donc, je crois même que c'est votre humble serviteur qui a ramené l'article si je me souviens bien ? C'était indélicat, mais on s'en bran*le quand même de son cousin ! (ben quoi ? C'est une expression !)

Joli SUV, il faut le reconnaître ! Edit : regardez-bien, il y a un défaut sur la photo ! Mais jolie voiture, me demande $ ?

"Marmites" ! Marmites qu'on dit ! Hé le gars ! On a un second "Padre" - over here !

Le gars à la fenêtre sur la photo, la maison de derrière... Tu vois... T'es qu'une jalouse !

Raconte ! Je ne connais pas l'histoire ! Y'a un truc de sexe hein ! Disons que les fautes sont surtout sur le épaules de Sebastian Vettel qui a quand même par deux fois, pété les plombs quand même ! Donc, s'il a appris, en tant que quadruple Champion du Monde, tant mieux, parce-que Singapour, ça m'est quand même encore vachement en travers de la gorge !

On revient aux moteurs ? 3 au lieu de 4 permis sur la saison 2018 ! Bien que Mercedes ait dominé tout au long de l'ère de "l'unité de puissance", le patron moteur chez Mercedes, Andy Cowell dit qu'il ne soutient pas la décision de passer de quatre à trois moteurs par pilote cette année. "C'est dingue", a-t-il déclaré dans le Corriere dello Sport italien, "les fabricants de moteurs devront refaire beaucoup de pièces". Il a donc critiqué l'intention de base de la FIA, qui est de réduire les coûts. "Nous allons fabriquer au moins 80-100 moteurs , puis les tester sur le banc et prendre les trois ou quatre qui ont les meilleures caractéristiques de fiabilité et de puissance", a déclaré Cowell. "C'est un coût énorme que les fabricants de moteurs ne seront jamais en mesure de récupérer." Dingue que c'est ! "Il y a plein de société dont personne n'a jamais entendu parler je suis allé dans une toute petite société a gosselies il fabriquait entre autre des corps de boite de vitesse pour plusieurs constructeur de f1 je suis tombé sur c.." Bien sûr Révérend !

Officiel - Sirotkin décroche le baquet Williams Le pilote russe va débuter en Grand Prix cette saison chez Williams, où il a été confirmé comme titulaire. Williams a mis fin au suspense ce mardi en annonçant la titularisation de Sergey Sirotkin pour la saison 2018 de Formule 1. Le Russe, qui a participé à de nombreuses séances d'essais avec Sauber et Renault ces dernières années, y compris le vendredi matin en essais libres, va débuter en Grand Prix à 22 ans. Sirotkin a terminé troisième du championnat GP2 en 2015 et 2016, avant de passer la saison 2017 au sein de l'équipe Renault F1, avec à son actif quatre séances d'essais libres - Magnifique ça ! Avec cette annonce, Williams a comblé la toute dernière place qui était disponible sur la grille de la saison à venir, qui comptera à nouveau vingt pilotes engagés dans dix équipes différentes. En tout les cas, en v'là un que j'aime déjà pas, et puis Williams a drôlement baissée dans mon estime sur le coup du "pèse is # 1". Et puis, on a le thon qui parle : Avec la confirmation officielle de sa liste complète de pilotes de F1 pour 2018, Claire Williams propose d'expliquer les raisons des décisions de l'équipe. La spéculation a augmenté autour d'un coup de pouce de 15 millions de livres sterling des bailleurs de fonds "SMP Racing" de Sirotkin, mais Claire Williams insiste sur le fait que sa politique visant à "promouvoir et développer les jeunes talents" était un facteur clé. "La philosophie de Williams a toujours été de promouvoir et de développer les jeunes talents et Sergey s'inscrit parfaitement dans cette philosophie", a déclaré Claire Williams. "Lance a connu une première saison record, et avec un an maintenant à son actif, il sera prêt à frapper le sol en 2018. “After an extensive driver evaluation process, I am thrilled to have our 2018 line-up finalised, and I’m excited to see what next season brings. We have taken our time to evaluate..." Gna, gna, gna... Aller, c'est vraiment que pour Clou que je la met celle-là ! Les mamelles ? Ah oui, le suceur/suceuse ! J'avais oublié qu'elle avait craché un pépin la mangeuse de "Plum Pudding".

C'est qui le mec qui fait coucou derrière ?

Une des premières que je vois. Il est tellement "lisse" qu'il est difficile à parodier. Et...hé, sa vieille !? Elle est toujours là hein ? Put*ain, ça a pas l'air d'être un cadeau en tout cas, vindj'euu ! Hiiiiiiiiiiiiiiiiiiii...

La Scuderia Toro Rosso a annoncé sur les réseaux sociaux avoir passé les crash-tests obligatoires pour homologuer son châssis en vue de la saison 2018 de F1. La voiture de l'écurie italienne, qui devrait vraisemblablement prendre le nom de STR13, a donc d'ores et déjà reçu l'autorisation de courir. Elle sera la première Toro Rosso à être dotée d'un V6 turbo hybride Honda (bonne chance ! )et sera pilotée par Pierre Gasly et Brendon Hartley Elle a été co*nçue sous la direction de James Key, responsable technique depuis 2012. Toujours pas de dates ni de livrée, mais un clin d’œil via Twitter (je crois ?) de l'équipe : Regardez le dernier nom...@ToroRossoSpy - Et en tout cas, ils ont bu un coup ! Ha !

1. Énorme potentiel et guidé par le gêne allemand 2. Bien évidemment ! 3. On s'en tape ! 4. Je sais pas, il y a de la concurrence... 5. Qui "nous" ? Moi je crois en un rassemblement de force avec toujours Mercedes et Ferrari comme têtes de proues, mais... ...terrassé par Lewis Hamilton sur la deuxième partie de saison 2017, Sebastian Vettel compte revenir dans quelques semaines pour livrer un nouveau duel face aux Mercedes, avec cette fois-ci, il l'espère, une issue plus heureuse. Le quadruple Champion du monde reste convaincu que Ferrari saura tirer les leçons de ce qui n'a pas fonctionné l'année dernière : un millésime qui est resté prometteur en dépit de sa fin décevante et amère, tel que le décrit le pilote allemand. "L'étape que nous avons franchie en 2017 était incroyable", souligne-t-il quant au niveau de performante de la Scuderia. "La manière dont l'équipe est arrivée avec une voiture compétitive au début, la manière dont nous avons progressé à la fois avec le châssis et le moteur, sur tous les fronts : je crois que c'était exceptionnel." "Nous avons été proches pendant la plupart de l'année, pas suffisamment lorsque c'était important, mais c'est ce qui s'est passé. Nous avons tiré des conclusions à partir de ça, nous avons appris des leçons. Alors je crois que ça nous aidera. Nous sommes complètement gonflés à bloc."

Selon le Irish Times, Dolores O'Riordan, la chanteuse irlandaise des Cranberries, est morte ce lundi à l'âge de 46 ans. D'après la presse irlandaise, elle était avec son groupe à Londres pour une session d'enregistrement. Dans un communiqué, son agent indique que ses proches sont dévastés par la nouvelle et demande le respect de leur intimité. La police arrivée sur les lieux lundi matin a qualifié sa mort "d'inexpliquée". 38 millions d'album vendus tout de même, moi j'ai eu une époque "Cranberries", et puis, il y a le très connu et difficile "Zombie". La dernière tournée en 2017, qui accompagnera la sortie d'un nouvel album "Something Else" constitué de versions acoustiques de leurs hits et quelques inédits. Cette série de concert sera arrêtée en mai dernier pour des problèmes de santé de la chanteuse, le groupe évoquera des raisons médicales avec problèmes de dos, 3 ans auparavant elle sera diagnostiquée "bi-polaire". RIP Dolores !

Connais pas bien par là... C'est nul ! Tiens moi j'ai vu une affiche avec "Blanche miche et les sept mains" !

Je ne sais plus où on en parlait ! Le leader du rallye Dakar, Carlos Sainz (le père), a été sanctionné pour une collision avec le pilote de quad Kees Koolen. Le pilote Peugeot, qui menait à plus plus d'une heure au classement général avant la sanction, s'était retrouvé sous enquête à la suite de l'étape de samedi de La Paz-Uyuni. Il a été accusé d'entrer en collision avec le champion du monde de rallye cross 2017 Koolen dans la spéciale et de ne pas avoir par la suite arrêté et aidé le Néerlandais, qui a déposé une plainte auprès des organisateurs. Sainz, pour sa part, Sainz était catégorique: il "n'a heurté aucun quad", élaborant: "J'ai vu qu'il m'a vu et il est sorti de la route. J'ai accéléré, et quand je l'ai fait, j'ai remarqué qu'il avait perdu le contrôle parce qu'il y avait beaucoup de boue". "Puis il est revenu sur la route et je l'ai miraculeusement évité. J'étais très proche, mais je ne l'ai pas touché. " Cependant, le joueur de 55 ans a finalement été sanctionné d'une pénalité de 10 minutes dans le classement général pour conduite "potentiellement dangereuse". - Il a été combien de fois Champion du Monde de Rallye Carlos el Padre ? Le patron de Peugeot Sport, Bruno Famin, n'est pas d'accord avec la pénalité et a déclaré que les organisateurs seraient bientôt informés de l'intention de l'équipe de faire appel. "La vérité est que Carlos n'a pas frappé aucun quad, il n'a pas été endommagé".