Blutch1

Tu devrais indiquer sur le photo où est +/- ta maison, pour nous donner une idée...

Aïe, ça promet une zône d'activité avec une zône commerciale ? La 1ère photo, c'est là que tu aurais du mettre ta bicoque Us, belle vue, ferd'juu ! C'est beau ! Ben non, le mec il a bien goupillé sa retraite, il nous fait profiter de ses jouissances quotidiennes ! Sale type !

Moi aussi !

En effet ! Mamma mia ! Celle d'Alonso passe, bon Massa est tout caché (au moins, elle ne sont pas floues), c'était quelle année Padre ? Et puis, je me casse, ciao Padre !

Et voilàààà, c'est bien, là on voit la tronche aux personnages, un dos n'a pas de sens mon pote, un derrière de jolie nana à la limite, mais un dos de pilote, bof. J'aime encore moins son père tiens !

Il a gagné un voyage tous frais payé pour 10 jours logé et nourrit à la Ciotat pour 5 personnes, bravo à toi Padre !

Ben à lire tout ça, non, il n'est pas grand le gars, alors là, vind'jeu ! En plus, la "Nicole" ? C'était une pétasse de première classe ! Karrueche Tran : [size=13]Veronica Valle : Je déco*nne pas ! Il est fou Cali ! [/size]

Et bé oui, mais Brail c'est du 50 mm ça ? Il faut un zoom, genre 80 - 200 mm pour faire des photos avec ces gens qui bougent, en en plus, il tourne le dos à la photo, tu aurais du attendre, fais moi confiance, j'ai pas mal d'expérience en photo.

T'es 'co en italique Padre ! Enfin c'est bizarre ça ? Clou ? Pourquoi il est en italique le Padre ? (pas duré longtemps sa cure) - Ben quoi ? On s'en tape s'il veut mettre un coup à un lapin, vas-y mon coco ! Non, à 3 ? Je suis sortis une fois avec des "twins" (jumelles), blondes, alors punaise mais des vrais hein, en plus bien intéressées par les 2 sexes...je suis devenu fou pendant tout un w.e., ai du prendre des multi-vitamines toute la semaine suivante, mais, cré vind'jeu, les amis, quel panard !

Mais tu dois pas grand, il y a juste que je me fends la tronche quand je te lis, alors, je taquine... Méditation ? Mais non Padre, il faut tenter un exorcisme ! Regarde bien en détails la photo suivante et dis-nous ce que tu vois, tout ce que tu vois... On va savoir tout de suite s'il est possédé le Padre !? Allo Padre ?

Il a vu ta croix ! Il est très religieux j'entends... Il a du aimer la statue dans ton jardin !

Toujours la Scuderia : Mansell : Singapour "m’a fait bondir de mon fauteuil" Nigel Mansell, qui a dû se recomposer pour la saison 1992 après avoir subi la loi de Senna en 1991, pense que Vettel est capable d’aller puiser en lui ce qu’il faut pour mener une campagne victorieuse en 2018. "Il faut transformer la négativité de la défaite en positivité", commente-t-il dans un entretien accordé à Motorsport.com. "Vous vous dites : 'L'an prochain sera mon année.' Seb devrait rebondir fortement et il devrait comprendre que c’était du 50/50 entre sa part dans la perte du championnat et le fait qu’il ait été laissé tomber par l’équipe et son manque de fiabilité et ses mauvais jugements. Si l’on pense à où se trouvait Ferrari en 2016, ils ont fait un travail fantastique l’an dernier pour se montrer en mesure de se battre pour le championnat." "Ayant été pilote Ferrari, je sais que le cercle vertueux se construit dans le team. Ils ont fait un début d’année fantastique et tout semblait sous contrôle. Puis la chose la plus significative qui s’est produite est que les manœuvres psychologiques ont commencé à entrer en jeu. Bakou [où Vettel est allé au contact avec Hamilton, ndlr] était une situation très malheureuse car sans son stop-and-go, Seb aurait remporté le Grand Prix." Mais il ne s'agit pas de la seule occasion manquée par Ferrari liée au comportement de son pilote phare en piste. "La course qui m’a fait bondir de mon fauteuil fut Singapour", martèle Mansell. "Ce fut un moment clé de l’an dernier. Mercedes n’était pas favori pour remporter ce GP et il a été offert à Lewis sur un plateau. Ce que Ferrari a fait pour défier la puissance de Mercedes en si peu de temps était superbe à observer et il est dommage de voir certaines des choses qui se sont développées au fil de la saison et les ont affaiblis. Ils reviendront plus forts cette année." 'Tention hein, n'oubliez pas non plus que Mansell done Cali comme grand favori, alors...

Pourquoi tu écris en italique mainan Padre ? Ferrari a fait une annonce discrète la semaine dernière sur Twitter confirmant que l'ancien pilote Red Bull Daniil Kvyat avait rejoint l'équipe italienne. "Daniil Kvyat devient le pilote de développement de la Scuderia Ferrari", lit-on dans leur court message. Cependant, il n'y avait aucun autre commentaire de l'équipe quant à exactement quel pourrait être son rôle. Et Giovinazzi, qui a réagi comme le troisième pilote de réserve de Ferrari l'année dernière, a également été tenu dans l'ignorance de ce que le Russe va faire en 2018. "Il sera là chez Ferrari mais je ne connais pas son programme" "Peut-être vais-je [travailler avec lui] mais je ne sais pas." Giovinazzi lui-même a été annoncé comme le troisième pilote de Sauber derrière Marcus Ericsson et Charles Leclerc, également membre de l'écurie Ferrari. Va t'en comprendre !

Je ne sais pas ! Hier il a posté ça sur Twitter : No comment !

Les adieux de Ron Dennis ! Ron Dennis a conclu le dernier chapitre de sa vie McLaren par un acte de classe, invitant le personnel et les amis de l'entreprise à une soirée au Royal Albert Hall de Londres. L'ancien patron de McLaren, qui a passé plus de trois décennies à la tête de l'équipe basée à Woking et a supervisé l'incursion réussie du constructeur dans le monde de la production automobile, s'est senti obligé de montrer sa gratitude envers le personnel de l'entreprise. Dennis a généreusement invité 3.000 employés de McLaren - pour un coût estimatif de 350 000 £ (400.000 €) - à passer une soirée au Royal Albert Hall, où ils ont pu assister à une performance du dernier spectacle extravagant du Cirque du Soleil, "OVO". Alors que l'ancien pilote McLaren Lewis Hamilton n'a pas assisté à l'événement fastueux, David Coulthard, 13 fois vainqueur de Grand Prix, était également présent, ainsi que Bernie Ecclestone, ancien leader de la F1. Pendant la soirée, Dennis a prononcé un discours d'adieu émotionnel tout en conservant son sens de l'humour alors qu'il plaisantait sur son obsession bien connue pour l'ordre. "Vous pouvez imaginer à quel point je me bats avec ces confettis", dit-il en regardant la scène jonchée de petits papiers, générant un éclat de rire. Un grand Monsieur !

Je continue mes propos de sur Toro Rosso, sinon, ça n'aurait que peu de sens. Donc, bonne nouvelle hier - le "Crash-Test", mauvaise aujourd'hui ! La Scuderia Toro Rosso démarre 2018 avec un membre important de son équipe technique qui quitte l'équipe de Faenza. Brendan Gilhome, le chef de l'aérodynamique de Toro Rosso, a quitté l'équipe, obligeant à se réorganiser. L'ingénieur australien, qui a rejoint le groupe des "Junior Red Bull" en 2013, après avoir occupé des postes ds. l'aéro. chez Mercedes et Sauber, avait travaillé dur aux côtés du concepteur en chef James Key sur le "challenger" 2018 de Toro Rosso. L'équipe n'a pas révélé les raisons du départ de Gilhome, ou qui pourrait potentiellement le remplacer. Toro Rosso peut choisir de promouvoir le chef adjoint de l'aérodynamique Ben Mallock ou de recruter un candidat de l'extérieur. Ta signature mon Clou, tu nous a fais le coup Haas 2 ans ? STR ? Vraiment...why not, j'aime bien la petite "scuderia" !

Jamais demandé...elle a un escabot escamotable pour toi de monter dedans ta cuve ? Comme t'es petit...

J'ai pas dis sympa, la preuve, c'est que j'ai rien conclu, même pas une partie de "Docteur", vous imaginez ! Oh et, soit pas vulgaire hein ! "le petit bouton rouge" - "c'est ce que j'ai fais..." l'aut', héé...C'est décadent !

Tout est calculé, même le risque, et n'écoutes pas le méchant copieur ! Mais ce n'est pas une copie il faut tout lire...... Il confirme également (Marchionne) être encore en discussions avec Haas pour établir un partenariat similaire à celui liant Alfa Romeo et Sauber, mais avec Maserati. "Ce serait bien plus sensé de le tenter en F1 avec Haas et d’avoir des coûts raisonnables. Nous verrons bien. Pour l’instant, nous ne sommes que des sponsors avec Alfa chez Sauber. La possibilité de faire la même chose avec Maserati existe mais il n’y a rien de décidé à court terme". J'ai lu, j'ai lu, casse-ouilles ! C'est ce que j'avais dis...Maserati...donc, Sauber-Alfa Roméo avec un moteur d'usine Ferrari, Haas-Maserati, avec un moteur d'usine Ferrari, et Ferrari, avec un moteur d'usine Ferrari (ceux qui sont d'abord passés au banc !). 3 ? Comme Renault en fait ! Et Merco avec F.I. et Williams...non ?

Oui, j'y avais pensé, ça doit être ça, mais vous imaginez ! 30 milliards !

Tout est calculé, même le risque, et n'écoutes pas le méchant copieur !

Douche italienne...? Celle du Kama Sutra ? J'y vais !

Il est capable ! Il aime bien faire le tour du bloc en posant, vitres ouvertes, musique d’ascenseur à fond ! Tiens, il y a Chevrolet qui vient de lancer son nouveau fer-de-lance, le Pick-Up "Silverado" Chevy offrira huit versions du "Silverado" différentes, dont un nouveau modèle RST d'allure sportive et un nouveau modèle "Trailboss" qui comprend une rehausse de suspension de deux pouces avec des amortisseurs "Ranchero", des roues de 18 pouces, un différentiel arrière verrouillable et un système d'anti-dérapage. C'est pas mal les "pick-up" trucks, mais peut-être moins dans nos contrées, il fait trop froid et pluvieux...Ou alors pour un gars comme Us qui habite où il fait la plupart bon, là tu l'utilises tout le temps, outils, animaux...je me souviens quand j'étais pompiste (étudiant) à Santa Barbara, il y avait ce gars qui venait assez régulièrement, à l'arrière de son pick-up, il avait un loup d'Alaska, un vrai loup ! La bête était énorme, et moyenne affectueuse, le gars disait toujours qu' "IL" était gentil, mais vu la taille de la gueule, je me tenais à carreau, belle bête, énorme !

Le président de Ferrari, Sergio Marchionne, a démenti les rumeurs selon lesquelles il pourrait faire une offre privée pour le rachat de la marque emblématique Ferrari dans le futur. Le patron de Fiat-Chrysler devrait rester à la tête du groupe automobile jusqu'en avril 2019, mais continuer à gérer Ferrari au moins jusqu'au début de 2021, date à laquelle beaucoup pensent qu'il pourrait privatiser le constructeur italien. (là, si quelqu'un peut expliquer, car pour moi, Ferrari est privée, non ? ) Visitant le Salon de Detroit hier, Marchionne a cependant écarté les rumeurs. "Qui met ces histoires en circulation? Ca n'a pas de sens" ! a déclaré le manager italo-canadien "Calculez que Ferrari vaut 20 milliards à la bourse, alors à quel prix devrais-je acheter la société? Nous parlons de 30 milliards de dollars au moins". "Je suis optimiste, mais je dois acheter un billet de loterie pour ça." -

Marchionne: "We have made a crap car or a real beast" ! ("Nous avons fabriqué une mer$de ou une sacré bête" ! ) L'est prête ! Le PDG de Ferrari, Sergio Marchionne, pense que son équipe a produit une excellente Formule 1 pour 2018 ou une voiture extrêmement médiocre. L'équipe technique de Maranello semble très détendue avant la nouvelle saison qui commence en Espagne le mois prochain. Parlant au Salon de Detroit, Marchionne a déclaré à La Gazzetta dello Sport: "J'étais à Maranello ces derniers jours et j'ai trouvé les gars du design presque trop détendus. Je ne peux que conclure que nous avons fait une voiture de ..... ou une vraie bête" ! "Nous avons tout mis en place, pour avoir une super voiture. Vous devrez attendre jusqu'au 22 février quand nous vous la présenterons". La "BIG" question est. La nouvelle Ferrari, dont on ne connais pas non plus le nouveau nom, sera-t-elle une super F1 ou une ramassette ?