Blutch1

Très intéressant, je ne connaissais pas l'anecdote Jochen Rindt que je trouve comme étant un pilote avec une énorme aura, envoûtant, j'aime bcp.

Ben oui, de là ma remarque !

Ben écoute mon bon Us, s'il n'est "pas ouvert à l'extérieur", j'espère que tu arriveras à ouvrir l'intérieur !

Si c'est depuis pas trop longtemps, et qu'avant tu n'avais aucun soucis, alors tu peux revenir en arrière. Tu sais que ton PC fait des "back-ups" automatique. Tu les trouves dans ton panneau de contrôle, sous : "Recovery" (mon PC est en Anglais), tu cliques sur "Open System Restore", après, il (le PC) va te donner des dates de sauvegarde. Choisis celle qu'il te faut, et si tu ne trouves pas celle qu'il te faut, va dans le bas à gauche de l'onglet "Show more Restore Points", lance-le, ça peut durer un moment. Le PC sera remis au compte de la date de la sauvegarde, tes fichiers ne seront pas perdus... Tu as suivis ?

Je ne suis pas sûr que ces hommes étaient vraiment conscient de ce qu'ils allaient eux-même découvrir : la puissance nucléaire utilisée contre l'homme. Hiroshima : 140.000 morts, Nagasaki : 80.000

C'est ton PC, tu dois avoir un blocage quelque part, t'as des bloqueurs de publicité que tu as ajouté dernièrement, un nouveau "Firewall" ? Sans avoir les mains dessus, c'est imposible à dire... Les miennes sont arrivées d'abord qu'il a dit le commissaire. T'as aussi reçu un chèque Us ?

Hu ? Ça doit être du foin ou un truc du genre...? Mais...les canons allemands ! "Berta", obus de 42 cm : "Thor" obus de 60 cm : Et puis, il y a eu "Dora" aussi, que déplaçable par voix ferroviaire spécialement ...çue pour elle : 80 cm les obus : - porté de Dora ? 36 km

Ben moi aussi, mais attention, Us c'est un ancien méchant banquier !

C'est bien les gars ! Mais Dom, Ickx il en a fait quand même des équipes en F1, non ?

Ben oui, les couleurs "Gulf" (je crois), qui ont longtemps été la livrée des Porsche en endurance, du moins au Mans. La 917 (à vendre 20 mio.) :

Dans la vie, il faut faire des choix, sécurité, ou travail, dans certains pays, les 2 ne vont pas ensemble !

Concept 2018 ? On avance...

Williams est en tête pour être le premier à dévoiler sa F1 - 2018 . La FW41 sera découvert lors d'un événement à Londres le 15 février, a confirmé l'équipe. C'est une semaine avant le lancement des plus tôt annoncés : Ferrari et Mercedes, qui eux devraient dévoiler leurs monoplaces de 2018 le 22 février. Je pense qu'au niveau livrée, on ne doit pas s'attendre à des grands changements à cause de Martini ? Williams la FW41 : 15 février (un jeudi) - Londres (la FW41 est la première F1 de Williams qui sortira sous le supervision de Paddy Lowe) Renault : 20 février (en ligne) - Mardi. Ferrari : 22 février (1 mois !) - Jeudi. Mercedes, la W09 le 22 février à Silverstone - Jeudi (+100 km) McLaren la MCL33 : 23 février - Vendredi. Toro Rosso & Force India : le 25 février - Dimanche ! Barcelona Pitlane 7/10

Bon tout d'abord pour le premier quiz : Il a : Été le premier à porter et à vouloir imposer le port du casque intégral en monoplaces ouvertes. Il a inventé le "Gurney Flap", une petite "lèvre" à ajouter aux ailerons et qui multiplient l'appui qu'elles fournissent pour une résistance supplémentaire minimale. Manivelles contrarotatives : une partie recourbée d'un essieu ou d'un arbre ou d'un bras agencé perpendiculairement à l'extrémité d'un arbre par lequel un mouvement circulaire est communiqué ou reçu par l'arbre ou par lequel un mouvement alternatif est transformé en un mouvement circulaire ou vice versa. Diminuant les vibrations du moteur, mis en application en 2015. 4 arbres à cames en tête ? Gurney Indy Eagle propulsée par le "Ford 4-cam engine" :

La Leyton House CG891 de 1989 ou la voiture de cauchemar comme l'appelait Adrian Newey. La voiture a souffert de déséquilibre toute la saison et n'a été corrigée qu'en 1990 en installant un nouveau diffuseur avant le GP de France de 1990 (celui qu'ils ont failli gagner). La raison pour laquelle il a fallu si longtemps pour corriger? La soufflerie qu'ils utilisaient à Southampton donnait des résultats incorrects. L'équipe a utilisé une soufflerie plus récente construite par Robin Herd, qui a montré que l'aileron arrière et le diffuseur causaient le déséquilibre.

Ou penser que la F1 est à un tel degré de complexité aujourd'hui, que si tu suis pas, t'es mort. La F1 n'a jamais été pour les pauvres ou mal organisés.

Y s'est assis sur ses couilles le gars ? A demain Padre !

M'intéresse cella-là, je vais chercher demain.

Dis-donc ! Miroir, miroir... Ben oui, tout simplement Dom Yes.

Ben écoute, pour être tout à fait pragmatique, je croyais que seule la March avait été appelée comme ça, maintenant, en recherchant des "F1 oubliées", j'étais tombé sur la McLaren 4WD, avec cette description, à l'époque je n'avais pas été convaincu de ce que j'avais lu, je crois que tu as raison, sais pas...

il me semblait bien position du pilote,bouton sur le volant ect... un VRAI simulateur d'écurie de f1 est le plus proche possible de la réalité ce qui n'est pas le cas de ceux ci-dessus Si vous ne l'avez pas encore vu, découvrez le simulateur de course utilisé par l'équipe de F1 de Ferrari, certainement l'un des plus avancés du monde. 6 millions de dollars ! Bâti haut de plafond et pesant jusqu'à 2 000 kg, le module de simulation entièrement fermé repose sur six solides supports actionneurs et est contrôlé par dix ordinateurs multiprocesseurs totalisant plus de 60 gigaoctets de RAM. Ahurissant. Kimi Räikkönen, quand il peut être persuadé , se connecte en même temps que les ingénieurs dans une salle voisine recueillir et enregistrer à partir d'une gamme de moniteurs - environ six Go dans une journée! En ces temps de budgets réduits, le simulateur Ferrari est un outil précieux pour guider la conception de la voiture et, en saison, pour développer de nouveaux matériels et logiciels. Celui-là, n'est pas à louer Dom...

Ben oui.

4WD Mclaren M9A, voiture, dotée d'une aileron arrière distinctif "plateau de thé". ?

Moins choquant... Oui, Dom, le "Plateau à thé', mais je pensais que c'était une autre voiture ça ? (voir + haut - me souviens plus) J'ai retrouvé, la McLaren Une rareté ! 4WD Mclaren M9A, 1969 British Grand Prix, Derek Bell. L'équipe de Bruce McLaren a été la dernière équipe de tête à produire une voiture à quatre roues motrices en 1969, un tout nouveau châssis co*nçu par Jo Marquart et désigné M9A. La voiture, dotée d'une aileron arrière distinctif "plateau de thé" , a été achevée à temps pour permettre à Derek Bell de l'utiliser au Grand Prix de Grande-Bretagne où il s'est retiré avec un échec de suspension.

J'y travailles... Je ne sais pas si JPS et Surtees joueront, on verra bien, il y a des gens qui ne viennent pas sur les forums hors saison... Oui Clou, je sais, je dois t'enlever...