Blutch1

Je pense que Carlos est un pilote qui trouvait sa vie chez Toro Rosso ennuyante. Il sera bien chez les Français...

OUI ! Non, mais les "valses nobles et sentimentales"...C'était facile, la preuve, le béotien à trouvé ! Bien joué Clou, à toi mon pote... Je dois y aller...

Ben écoute, je t’attrapes avant que tu y ailles, bonsoir Messieurs !

Pas été long ! Alors : Une facile pour les cinéphiles... Plus joyeuses avec Blier qu'avec Ravel - neuf lettres - nom, féminin, pluriel (ça change rien à part le "s") qui commence par un "V"

J'ai trouvé ça particulier est pas souvent vu (y'a surtout que t'aimais pas voir Marquez tous les jours !)

Non, mais on oublie souvent quelque chose. Tous ces pilotes, je veux dire tout ceux qui arrivent à conduire une F1 en compétition sont des pilotes d'exception, il y en a juste des pas bons, des moyens, et des très forts, ça cumulé avec le possible développement de leur voiture non inclut. Mais, pour arriver, en finale en F1, ben faut quand même pas être mauvais, Palmer inclut. Le problème de Palmer est qu'il n'avait aucun "aura" et qu'il ne faisait rien pour se rendre intéressant....bon vent à lui tout de même. Pour ce qui est de Grosjean, je le trouvais moins c*on quand il était chez Lotus avec Kimi. L'arrête pas de pinailler le gars !

Il maestro :

Hi baby ! Miaouw, je dis ! On dirait le ventre plat de Dom ! Jolie poitrine ! Yahooo...

Oui, fini ce que tu as commencé (dans la mesure du faisable !)

Ouais, ouais, tout le monde connaît l'expression : "La vulgarité coule dans le caniveau" ou pas ? Inadapté va ! Vais rouler en moto tiens...

Discussion intéressante après Suzuka, je crois que Romain voulait juste faire ch*ier Cali ! Grosjean : "Après le drapeau à damier, est-on autorisé à défaire le harnais de sécurité ?" Whiting : "Non. Autre chose ?" Grosjean : "Je crois que Lewis l'a souvent fait." Whiting : "Le desserrer est raisonnable, plutôt que de le retirer complètement." Grosjean : "Je ne fais que demander. Je pense que c'est génial pour les fans, mais je voulais le mentionner." Whiting : "À la vitesse à laquelle Lewis roulait, je pense que c'est quelque chose de parfaitement raisonnable à faire. Le desserrer, pas le retirer." Massa : "Mais on ne peut pas le desserrer. C'est très difficile, il faut le retirer." Whiting : "On m'a posé une question et j'ai répondu non, vous ne devriez pas le défaire, mais si vous pouvez le desserrer, je ne vois pas de gros problème avec ça. Lewis, que fais-tu, est-ce que tu le desserres ou est-ce que tu le retires ?" Hamilton (souriant) : "Je le défais. Je ne le fais pas très souvent, je l'ai fait à Montréal, et lors de quelques autres courses." Whiting : "On dirait que tu viens de soulever un sujet, Romain…" Grosjean : "Je pense que c'est génial pour les fans de voir un peu plus le pilote. Mais je voulais juste avoir une clarification." Hamilton : "Pourquoi as-tu besoin d'une clarification à ce sujet ?" Grosjean : "Parce que parfois on ne remet pas le volant et on reçoit une amende, et ça n'a pas de sens si les roues sont complètement détachées de la voiture. Donc je voulais juste savoir." Hamilton (haussant les épaules) : "Intéressant." Whiting : "Nous pouvons clarifier ça, si vous pensez vraiment que ça le mérite…" Hamilton : "Nous roulons tellement lentement, mec. Mais peut-être que Sebastian aurait dû le laisser." Vettel (souriant) : "Le volant ou le harnais ? Je suis perdu." Whiting : "C'est quelque chose que nous avons vu se produire, n'est-ce pas [faisant référence à l'accrochage Vettel/Stroll à Sepang] ? Ce n'est pas nécessaire, mais c'est arrivé, et quelque chose de similaire pourrait arriver." Grosjean : "Je ne veux pas lancer un débat ou quoi que ce soit, je veux juste connaître le règlement, c'est aussi simple que ça." Whiting : "Eh bien, je ne pense pas que vous devriez défaire votre harnais. Je crois que nous avons vu ce qui peut se passer dans un tour de décélération, donc je pense que c'est une très mauvaise pratique de défaire son harnais." Hamilton : "Je ne l'ai fait que lorsque j'ai gagné, pour saluer les fans." Whiting : "Je comprends, oui." Hamilton : "Mais je ralentis énormément."

Maurizio ne sera pas viré !

Un "Caniveau" ? Mais t'es c*on, pu*tain que t'es c*on ! Mamma mia ! C'est du n'importe quoi de nouveau ! Relis ta def., et lis la réponse, tapette ! J'me barre, je passe la soirée avec la petite, a+ !

Euh...Clou, Marchionne est le Président du groupe FIAT [ici : Sergio ], il n'y a pas plus haut que lui, je dis ça je dis rien, ne veux-tu pas dire Arrivabene ?

Bof !?

C'est plutôt Marchionne qui va donner Clou ! Non, je sais pas, je serais pas étonné qu'il arrête. Oui bravo à lui, 61 victoires, 71 pôles (il faut le faire), et je dois dire que de tout les interviews que j'ai vu de lui dernièrement (en Anglais)...ben il n'est pas du tout désagréable - Un grand Champion, c'est un fait.

Je ne vois pas ? Un "Clitoris" ? Mais ce n'est rien de vulgaire !? (toi et tes C*nneries de def ! )

Un "contexte" peut-être, mais il n'y a pas de lien avec vulgarité ?

Une voiture qui coûte la peau des fesses en développements, et c'est une bougie qui la met en panne ! Vettel : "Je ne sais pas si ça a à voir avec la fiabilité, je pense que c’était un petit problème, pas quelque chose d’énorme. Je n’avais pas de puissance dans le tour de chauffe ni dans le premier tour", a-t-il déclaré après son retour dans le paddock. "C’était visiblement un problème de bougie . J’ai essayé de reprogrammer ce que je pouvais mais ça n’a pas fonctionné. Si vous prenez une calculatrice, il faut faire les comptes à la fin du championnat, ce n’est pas encore fini." Il manque 16 points d'avance à Cali pour être CDM pour la 4ème fois ! Là, il en a 59, et Bottas est à 13 points seulement !

Les totaux après Suzuka ! Rien n'est fait, il reste 4 grand Prix, courage, mais là, je suis en forme...

Je m'éloigne de Clou, c'est bien ! Désolé Yoh ! Tableau final (sauf erreurs - voir Clou ! ) Suzuka 2017 : Vous êtes tellement obtus et habitués d'avoir des "goodies" de moi, que vous n'avez même pas remarqué la jolie Geisha dans le tableau !

Qu'est-ce-que j'ai dis ? Shitty, shit, Vettel sa voiture est cassée ! Adieu le championnat, Hamilton est en 1 suivit par les 2 RBR...

Hummm... Une chiée de mécanos autour de la voiture de Vettel, comme des abeilles, pas bon ça !

Le "Commerce" ? (Hé Us ! T'es noc ! mdr...)

Salut ! Prêts pour la bataille, je suis en direct, bien sûr. Premiers échos : Vettel 2 stops ? Je regardais Hamilton monter dans sa voiture. Hé, ces gars là sont vraiment, mais vraiment des "Divas", quand on voit tout ce qui est fait autour d'eux, pas de poussières sur les chaussures, etc. quelle vie !