Clousot

Tout ça immergé dans leur scaphandre....

Ce sont deux petits gabarits mais Marquez fait plus qu'1.64..;-)

Il se dit aussi que Stoffel monte en puissance au sein (même) du team car il est réservé, respectueux et talentueux. En somme il commence à l'ouvrir et ça paye.

Di dju c'est un V6 aussi de quelle cylindrée encore ?

Vettel devrait finalement éviter la pénalité à Suzuka 5 places qui ne seront pas perdues 3 octobre 2017 - 09h33, par Olivier Ferret Sebastian Vettel devrait réussir à éviter la pénalité à Suzuka ce week-end pour un changement de boîte de vitesses. Suite au stupide accident entre lui et Lance Stroll dans le tour d’honneur, Vettel admettait qu’il ne savait pas si sa boîte était endommagée. En cas de changement, cela lui aurait coûté 5 places sur la grille de départ au Japon, ce week-end. Ferrari a donc mis les petits plats dans les grands : hors de question d’analyser la boîte dans le garage de Sepang ou de Suzuka, elle est directement partie par avion à Maranello. Selon Sky Italia, la boîte de vitesses devrait être sauvée selon les analyses des ingénieurs de l’usine de la Scuderia Ferrari. Le conditionnel reste de mise : la boîte sera testée dès vendredi matin, lors des Libres 1, afin de vérifier que tout fonctionne effectivement de manière parfaite.

Marchionne vise carrément toute la sous traitance de Ferrari. C'est beaucoup ça...

J'ai apprécié la carrière biscornue et l'acharnement de monsieur Pesca.

En effet Brail, Red Bull a atteint une forme d'objectif au niveau planétaire, celui de s'assurer la vente de milliards de canettes. Maintenant il faut changer la stratégie et entrer dans celui de l'image de marque à entretenir. Il ne sera donc plus nécessaire d'investir dans une forme de conquête mais de s'assurer du suivi. Un peu comme Coca Cola qui depuis des décennies entretient à coups de millions et sur des budgets pré établis, ce que tout le monde connait et apprécie à sa façon. C'est pourquoi tu ne verras jamais "la Coca" investir en F1 car ce n'est pas (ou plus) nécessaire. Voilà tout.

A voir l'état de la Ferrari je dirais que c'est elle qui a tout pris comme si sa roue avait été arrachée puis propulsée par celle de la Williams. C'est tout le train arrière qui est touché. Maintenant la boite de vitesse ne devrait, à mon sens, pas être touchée. Ceci dans la mesure où la vitesse de propulsion était très faible et donc la pression sur la boite assez basse. Ce sont (me semble t'il) les arbres de transmission qui auront réduit l'impact sur la boite. Maintenant il faut voir et c'est justement ce que personne ne sait faire excepté à Maranello.

Et tout ça à 50 Kmh...

Yes bravo Us !

La coupe de cheveux déjà....;-) Bien que les ados de maintenant se remettent à la "peace and love" pour certains.

Quasi depuis Prost ou Mansel ?

Imaginez la Force India toute rose à côté .... Mais j'apprécie tout de même ;-) En GT elle passe bien...

Vettel trouve que la vitesse de sa Ferrari ‘promet’ pour les courses à venir Il le faudra pour rattraper Lewis Hamilton 2 octobre 2017 - 10h31, par Alexandre Combralier Sebastian Vettel a un sentiment doux-amer après sa folle remontée d’hier. Certes, il a encore perdu six points sur Lewis Hamilton et aurait sans doute gagné la course s’il n’était pas parti dernier. En revanche, sa Ferrari était extrêmement compétitive, ce qui est un très bon signe pour les prochaines courses. « Je pense que nous étions plus rapides » témoigne Vettel. « Bien sûr, c’est un peu dommage que Kimi n’ait pas pu partir alors qu’il s’élançait de l’avant, et que je sois moi-même parti du fond de la grille. C’était un week-end difficile, mais néanmoins, la vitesse est prometteuse. J’ai pris un bon départ et j’ai presque perdu l’aileron au virage 1 avec la Toro Rosso qui ne m’a pas vu. Et ensuite c’était un peu délicat de courir dans le trafic, en particulier quand le DRS était disponible, parce que les gens avec le DRS à l’avant formaient une sorte de train pendant deux tours, jusqu’à ce que je puisse passer Fernando. Après l’avoir doublé, c’était un peu plus simple parce que les gens étaient isolés. Mais bien sûr, auparavant, nous avions perdu un peu de terrain. Mais les premiers tours étaient assez bons. »Sebastian Vettel a effectué une remontée formidable mais n’a tenté qu’une seule attaque sur Daniel Ricciardo avant de lâcher pied. Pourquoi avoir autant ralenti en fin de course ?« Nous poussions très fort pour l’avoir. Nous savions que les pneus seraient dans un état très critique, nous étions un peu à court de pneus sur la fin. J’ai un peu usé mes gommes quand j’ai passé Alonso et les autres voitures retardataires, et ensuite, les pneus se sont effondrés. Nous avons dû ralentir la voiture, c’était la première priorité. C’est pourquoi l’écart était si grand. » Enfin, l’incident entre le pilote Ferrari et Lance Stroll en fin de course, durant le tour de célébration, ne devrait pas sans être conséquence pour Vettel.« Nous ralentissions tous. J’étais à l’extérieur et ensuite je pense qu’il a voulu peut-être récupérer un peu de gomme, comme je l’ai entendu. Mais Lance Stroll doit faire attention aux autres pilotes autour de lui. Ce n’était pas nécessaire. Ce n’est pas décision, mais étant donné ce que nous avons vu dans le passé… Enfin, peu importe. »

Ca me rappelle l'image surréaliste de Schumi à Spa sous la pluie et sur 3 roues mais pas les mêmes.. Le traquenard de Ron Denis à l'époque.

Je suis Vettel (et Las ossi) donc c'est quasi foutu...

Bravo Renaud c'est plié je crois..

Souvenirs souvenirs oh mon bon'Us..

Yes MB, Stoffel monte en puissance et même sur Fernando qui brasse plus de problèmes que lui apparemment.. Si Alonso s'y mettait un peu (façon de parler) et de marquer aussi bien que Stoffel et même plus, McLaren pourrait rattraper Haas.

Hamilton : Cette course a prouvé que n’avions pas la meilleure voiture Un Hamilton un peu impuissant voire fataliste 1er octobre 2017 - 12h10, par Alexandre Combralier Lewis Hamilton n’était pas le plus rapide, loin de là, à Sepang, mais le pilote anglais a fait tout de même une bonne affaire en championnat en terminant 2e. Il compte désormais 34 points d’avance sur Sebastian Vettel. De quoi être heureux ce soir ? Pas vraiment ! Lewis Hamilton est inquiet au sujet de la compétitivité de sa monoplace…« Etant donné que Vettel est parti dernier, ce n’est pas vraiment formidable pour être honnête. Nous aurions dû gagner aujourd’hui mais nous n’avions pas le rythme. Nous savions que nous n’avions pas la voiture la plus rapide en arrivant sur ce circuit. Nos données ont montré que Ferrari était 8 dixièmes plus rapide que nous, et Red Bull aussi, de 5 ou 6 dixièmes. »Lewis Hamilton est aussi revenu sur le dépassement de Max Verstappen – le moment où le Néerlandais a fait la différence, avec professionnalisme.« Je ne pouvais pas vraiment faire grand-chose s’agissant du dépassement. J’ai vraiment dû prendre une décision quand Max se rapprochait. Je devais choisir de ne pas l’affronter ou de le laisser me percuter, parce que vous savez qu’il donne tout ce qu’il a, alors que j’avais tout à perdre. Je lui ai un peu facilité ce dépassement… » La performance des Flèches d’Argent est désormais un motif d’inquiétude sérieux pour le triple champion du monde. « A la fin du second relais je commençais à être un peu mieux, mais la voiture avait toujours de gros problèmes dans certains virages et je pense que Max gérait juste son rythme. Je ne pense pas que nous avions le rythme. Il y a beaucoup de travail qui nous attend. Mais il n’y a rien que nous puissions faire, c’est ainsi qu’est la voiture. Les gens ont dit toute l’année que nous avions la meilleure voiture. C’est un fait : lors de certaines courses, la voiture s’est révélée être la meilleure mais dans l’ensemble, globalement, je pense qu’il est prouvé que nous n’avons pas la meilleure voiture. Nous avons fait un travail exceptionnel avec ce que nous avons. Il y a vraiment de gros problèmes que je ne peux vraiment vous expliquer, mais nous devons vraiment nous assurer de les rectifier pour les prochaines années, si nous voulons nous battre contre Ferrari et Red Bull, quand ils auront élevé leur niveau de jeu. « Je ne sais pas ce qu’il va se passer pour les prochaines courses, si elles seront bonnes pour nous. Mais nous ferons tout notre possible pour rester devant. »

Changer une unité de puissance tu veux dire. Avec des qualifs comme banc d'essais, faut pas rêver. Ce sera une belle remontée qui je l'espère sera "fantastique".

C'est pour toi MB (le temps pole) bravo, enfin je crois..

Alonso : Ce sera impossible de garder Vettel derrière nous Fernando est réaliste 30 septembre 2017 - 13h22, par Olivier Ferret Belle performance de McLaren Honda aujourd’hui à Sepang, avec les deux voitures en Q3, sur un circuit où le moteur compte pourtant beaucoup. Fernando Alonso a toutefois profité des problèmes de Sebastian Vettel en Q1 et il s’est qualifié à la dernière place en Q3. "Avec Seb, l’histoire aurait été différente. Mais ce sera de toute façon différent demain : ce sera impossible de le contenir derrière nous. Il va vite remonter avec sa voiture," prédit Alonso."Nous avons vu l’an dernier quelques courses où il partait dernier, je ne sais plus où, et il remontait jusqu’à la 5e place. Avec sa Ferrari très compétitive aujourd’hui, il fera mieux. Donc je ne pense pas que nous devrons nous occuper de lui demain. Cela s’est pas mal passé sur un tour pour nous mais en course ce sera une autre histoire. Nous n’avons pas le même rythme sur les longs relais. Cela va être dur de jouer les points mais la pluie pourrait nous aider." Son équipier, Stoffel Vandoorne, s’est montré plus à l’aise aujourd’hui. "Le nouveau fond plat ne m’a pas aidé aujourd’hui. Hier, oui, et nous l’avons reconnu. Aujourd’hui, je pense qu’il va falloir démentir. Je n’étais pas à l’aise." Le Belge était lui très content de sa 7e place."Nous avons bien géré cette séance. 7e je ne pouvais pas rêver mieux. Seul Esteban Ocon fait mieux que moi, pour un dixième, dans le match des meilleurs des autres. Mais demain, ce sera plus difficile. C’est certain." [th][/th][th][/th][th][/th][th][/th][th][/th][th][/th][size=10]01[/size][size=10]Lewis Hamilton[/size][size=10]Mercedes AMG[/size][size=10]1:31.605[/size][size=10]1:30.977[/size][size=10]1:30.076[/size][size=10]02[/size][size=10]Kimi Raikkonen[/size][size=10]Ferrari[/size][size=10]1:32.259[/size][size=10]1:30.926[/size][size=10]1:30.121[/size][size=10]03[/size][size=10]Max Verstappen[/size][size=10]Red Bull Tag Heuer[/size][size=10]1:31.920[/size][size=10]1:30.931[/size][size=10]1:30.541[/size][size=10]04[/size][size=10]Daniel Ricciardo[/size][size=10]Red Bull Tag Heuer[/size][size=10]1:32.416[/size][size=10]1:31.061[/size][size=10]1:30.595[/size][size=10]05[/size][size=10]Valtteri Bottas[/size][size=10]Mercedes AMG[/size][size=10]1:32.254[/size][size=10]1:30.803[/size][size=10]1:30.758[/size][size=10]06[/size][size=10]Esteban Ocon[/size][size=10]Force India Mercedes [/size][size=10]1:32.527[/size][size=10]1:31.651[/size][size=10]1:31.478[/size][size=10]07[/size][size=10]Stoffel Vandoorne [/size][size=10]McLaren Honda[/size][size=10]1:32.838[/size][size=10]1:31.848[/size][size=10]1:31.582[/size][size=10]08[/size][size=10]Nico Hulkenberg[/size][size=10]Renault F1[/size][size=10]1:32.586[/size][size=10]1:31.778[/size][size=10]1:31.607[/size][size=10]09[/size][size=10]Sergio Perez[/size][size=10]Force India Mercedes [/size][size=10]1:32.768[/size][size=10]1:31.484[/size][size=10]1:31.658[/size][size=10]10[/size][size=10]Fernando Alonso[/size][size=10]McLaren Honda[/size][size=10]1:33.049[/size][size=10]1:32.010[/size][size=10]1:31.704[/size][size=10]—[/size][size=10]----------------[/size][size=10]---------------[/size][size=10]---------- [/size][size=10]---------- [/size][size=10]---------- [/size][size=10]11[/size][size=10]Felipe Massa[/size][size=10]Williams Mercedes[/size][size=10]1:32.267[/size][size=10]1:32.034[/size][size=10]12[/size][size=10]Jolyon Palmer[/size][size=10]Renault F1[/size][size=10]1:32.576[/size][size=10]1:32.100[/size][size=10]13[/size][size=10]Lance Stroll[/size][size=10]Williams Mercedes[/size][size=10]1:33.000[/size][size=10]1:32.307[/size][size=10]14[/size][size=10]Carlos Sainz[/size][size=10]Toro Rosso Renault[/size][size=10]1:32.650[/size][size=10]1:32.402[/size][size=10]15[/size][size=10]Pierre Gasly[/size][size=10]Toro Rosso Renault[/size][size=10]1:32.547[/size][size=10]1:32.558[/size][size=10]—[/size][size=10]----------------[/size][size=10]---------------[/size][size=10]---------- [/size][size=10]---------- [/size][size=10]---------- [/size][size=10]16[/size][size=10]Romain Grosjean[/size][size=10]Haas Ferrari[/size][size=10]1:33.308[/size][size=10]17[/size][size=10]Kevin Magnussen [/size][size=10]Haas Ferrari[/size][size=10]1:33.434[/size][size=10]18[/size][size=10]Pascal Wehrlein[/size][size=10]Sauber Ferrari[/size][size=10]1:33.483[/size][size=10]19[/size][size=10]Marcus Ericsson[/size][size=10]Sauber Ferrari[/size][size=10]1:33.970[/size][size=10]20[/size][size=10]Sebastian Vettel[/size][size=10]Ferrari[/size][size=10]- :—.---[/size]