Clousot

Récap' vite faite si jamais ;-) Sepang, L3 : Raikkonen au top, soucis pour Vettel La Scuderia entre joie et larmes 30 septembre 2017 - 09h04, par D. Thys Le ciel est très nuageux, mais il ne pleut pas au moment de donner le départ de la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix de Malaisie, quinzième manche du championnat 2017 de F1. Les premiers pilotes s’élancent dès l’ouverture de la piste et c’est Pierre Gasly qui signe le premier chrono de la journée en 1’37"083. Le Français se plaint d’une monoplace instable. Son équipe lui dit qu’elle a une solution et qu’il doit rentrer pour modifier ses réglages. Ils sont ensuite deux pilotes à se relayer en tête du classement : Raikkonen (1’32"665) et Hamilton (1’32"650 et 1’32"539). Ce dernier semble avoir trouvé une solution à ses problèmes d’hier. Il reste 40 minutes avant le drapeau à damier. Quelques instants plus tard, Sebastian Vettel rentre dans son stand, sort de sa voiture et jette son Hans dans un grand geste de fureur. On ne connaît pas encore la raison de cette fureur, mais on commence à soupçonner un problème sur son moteur. Même type de soucis sur le moteur Ferrari de la Haas de Kevin Magnussen qui rejoint son stand au ralenti. Finalement, la Scuderia affirme qu’il s’agissait d’une fausse alerte sur la voiture de Vettel. Un problème de capteurs… C’est à la mi-séance que Daniel Ricciardo prend la tête du classement en 1’32"091. Valtteri Bottas prend la deuxième place (1’32"329) devant son équipier Lewis Hamilton (1’32"539). Quelques instants plus tard, Kimi Raikkonen améliore sn chrono (1’31"880) et s’installe en tête du classement. Sebastian Vettel prend la deuxième place en 1’32"042. Les Ferrari confirment leur statut de favorites pour les deux places de la première ligne de la grille de départ. Malheureusement pour Ferrari la monoplace de Sebastian Vettel rentre au ralenti dans son stand en toute fin de séance. La fausse alerte se transforme peut-être en vrai problème. C’est d’ailleurs la Scuderia qui lui a demandé de ralentir et de rentrer…En vue du drapeau à damier, Verstappen (au ralenti) et Palmer se mélangent les roues et cela coûte une crevaison au Néerlandais et un aileron avant au Britannique. Cela aurait pu se terminer bien plus mal. 01Kimi RaikkonenFerrari1:31.8801902Sebastian VettelFerrari1:32.0421403Daniel RicciardoRed Bull Tag Heuer1:32.0911604Valtteri BottasMercedes AMG1:32.3292405Lewis HamiltonMercedes AMG1:32.5392006Max VerstappenRed Bull Tag Heuer1:32.5791707Sergio PérezForce India Mercedes 1:33.2092008Felipe MassaWilliams Mercedes1:33.2402009Esteban OconForce India Mercedes 1:33.2902110Stoffel Vandoorne McLaren Honda1:33.3211611Fernando AlonsoMcLaren Honda1:33.5301712Lance StrollWilliams Mercedes1:33.5382113Kevin Magnussen Haas Ferrari1:33.7871014Nico HulkenbergRenault F11:33.8711415Carlos SainzToro Rosso Renault1:33.9242216Pierre GaslyToro Rosso Renault1:34.2062417Jolyon PalmerRenault F11:34.4751218Romain GrosjeanHaas Ferrari1:34.9141919Marcus EricssonSauber Ferrari1:34.9361920Pascal WehrleinSauber Ferrari1:35.05419

Le tout pour le tout maintenant car demain matin pas possible pour moi. Qualifs: 1 Vettel 2 Max 3 Kimi Pole: 1.28.745 Course: 1 Vettel 2 Ricciardo 3 Lewis MT: 1.32.538 et à Dieu va!

Quel casse tête ces pronos. On ose, ou on n'ose pas faire comme si de rien n'était ?

j'adore....

C'est pas admissible pour les promoteurs du circuit. Sanctions ? Dédommagements ? On s'en fout ?

Récap' ;-) Sepang, L2 : Ferrari devant, gros crash pour Grosjean Encore une séance raccourcie 29 septembre 2017 - 10h27, par Olivier Ferret La 2e séance d’essais libres à Sepang s’est disputée, comme attendu, sur piste sèche et a été dominée par les Ferrari de Sebastian Vettel et Kimi Raikkonen. Mais, comme les Libres 1, la séance a été raccourcie, cette fois-ci à la fin : Romain Grosjean a subi un énorme accident à plus de 250 km/h à cause d’une plaque d’évacuation qui s’est soulevée dans un vibreur. La plaque a perforé le pneu Pirelli arrière droit de sa Haas, ce qui a envoyé le Français dans le mur de pneus. La séance a été immédiatement arrêtée par un drapeau rouge alors qu’il restait un peu plus d’un quart d’heure de séance à faire. Comme il était impossible de réparer à temps, la séance a été arrêtée définitivement avant l’heure. Lors de cette séance, c’est Marcus Ericsson qui a signé le premier meilleur temps, en 1:37.6 mais les Ferrari ont vite pris l’avantage sur toutes les autres voitures. Max Verstappen a fait illusion quelques secondes avant que Vettel batte le record du circuit en 1:32.562 (Alonso avait tourné en 1:32.582 avec sa Renault F1 en 2005). Ce record sera amélioré plusieurs fois avant le drapeau rouge, notamment quand les Ferrari ont passé les pneus super tendres. A noter la bonne position de Fernando Alonso, derrière les Red Bull et devant les Mercedes. Mais tout le monde n’a pas pu tenter le chrono en fin de séance. Bottas a d’ailleurs perdu du temps sur une sortie de piste qui a endommagé son fond plat et Hamilton est passé dans les graviers sans y rester coincé. 01Sebastian VettelFerrari1:31.2612302Kimi RaikkonenFerrari1:31.8651903Daniel RicciardoRed Bull Tag Heuer1:32.0991904Max VerstappenRed Bull Tag Heuer1:32.1091105Fernando AlonsoMcLaren Honda1:32.5641406Lewis HamiltonMercedes AMG1:32.6771507Valtteri BottasMercedes AMG1:32.7202108Sergio PérezForce India Mercedes 1:32.8622009Nico HulkenbergRenault F11:33.0602410Esteban OconForce India Mercedes 1:33.0962411Jolyon PalmerRenault F11:33.3812612Felipe MassaWilliams Mercedes1:33.3942013Stoffel Vandoorne McLaren Honda1:33.6731514Lance StrollWilliams Mercedes1:33.8181615Pierre GaslyToro Rosso Renault1:34.0432216Carlos SainzToro Rosso Renault1:34.1041917Romain GrosjeanHaas Ferrari1:34.1181818Kevin Magnussen Haas Ferrari1:34.3431719Pascal WehrleinSauber Ferrari1:35.2462920Marcus EricssonSauber Ferrari1:35.69727

Et ben non je n'ai pas, et je n'ai jamais eu de pendule voilà !

Tout est beau, je regarde.

Ces américains tout de même...

Sepang, L1 : Les Red Bull en tête d’une séance raccourcie sous la pluie Alonso est 3e 29 septembre 2017 - 06h34, par Olivier Ferret Ce sont les pilotes Red Bull, Max Verstappen et Daniel Ricciardo, qui ont terminé en tête de la Libre 1 à Sepang, en Malaisie. Cette séance a été raccourcie de 30 minutes, le temps que le directeur de course donne l’autorisation aux pilotes de rouler sur une piste très détrempée. C’est en effet sous la pluie que les pilotes ont commencé ce week-end malaisien. Mais, faute de nombreux trains de pneus pluie pour les trois jours, le roulage a été limité. La pluie est en effet attendue encore demain et dimanche et pourrait donc continuer à perturber les équipes. Au bout de 30 minutes donc, le feu passe enfin au vert et plusieurs pilotes vont tester les conditions en pneus pluie : les pilotes Ferrari et Fernando Alonso (qui teste le Halo) s’élance. Puis au fur et à mesure les autres pilotes. Ces conditions ne sont évidemment pas idéales pour Pierre Gasly, qui remplace Daniil Kvyat et les autres pilotes de ce vendredi maton : Sean Gelael (Toro Rosso), Sergey Sirotkin (Renault F1), Charles Leclerc (Sauber) et Antonio Giovinazzi (Haas F1). Tout le monde rentre rapidement et il est impossible de signer de bons chronos dans ces conditions. Il faut attendre encore un peu et Esteban Ocon relance les débats... en pneus intermédiaires ! C’est le bon choix et les autres pilotes suivent. Ricciardo prend le meilleur temps en 1’55"601, battu ensuite par Vettel Vettel en 1’54"463. Max Verstappen confirme pour Red Bull en 1’51"202. Les Red Bull ne vont jamais perdre la tête, d’autant plus que la piste commence à sécher. Ricciardo améliore en 1’50"825, Verstappen conclura avec un 1’48"962. Alonso signe le 3e temps, devant les Ferrari et les Mercedes. Le classement de cette séance (ci-dessous) est toutefois peu représentatif et les pilotes espèrent maintenant pouvoir rouler sur le sec lors des Libres 2. [th][/th][th][/th][th][/th][th][/th][th][/th]01Max VerstappenRed Bull Tag Heuer1:48.9621102Daniel RicciardoRed Bull Tag Heuer1:49.7191203Fernando AlonsoMcLaren Honda1:50.597604Kimi RaikkonenFerrari1:50.7341205Sebastian VettelFerrari1:51.0091206Lewis HamiltonMercedes AMG1:51.518807Valtteri BottasMercedes AMG1:52.0071008Lance StrollWilliams Mercedes1:52.295909Pierre GaslyToro Rosso Renault1:52.3801410Sergey SirotkinRenault F11:53.5211011Jolyon PalmerRenault F11:53.6251012Stoffel Vandoorne McLaren Honda1:53.7711013Esteban OconForce India Mercedes 1:53.896614Sean GelaelToro Rosso Renault1:54.6101315Sergio PérezForce India Mercedes 1:54.669416Charles LeclercSauber Ferrari1:55.2801017Pascal WehrleinSauber Ferrari1:55.6521018Romain GrosjeanHaas Ferrari1:56.211819Antonio Giovinazzi Haas Ferrari1:56.339620Felipe MassaWilliams Mercedes- :—.---3

Exaxt MB exact...

Merci MB mes pendules sont à l'heure now...;-)

Quel temps il a fait en qualif l'année passée si je peux me permettre ?

Yes Brail et pour le coup sais tu que c'est Honda qui détient toujours le record du monde absolu de la plus haute vitesse linéaire d'un piston. En effet il faut savoir qu'il est possible de calculer la distance exacte que parcourt un piston dans son cylindre en une minute. Je n'oserais plus avancer avec certitude les centaines de mètres mais c'est affolant et pourtant vrai. Au delà d'un certain régime moteur pour un moteur à explosion ce n'est plus possible et c'est ce qui limite la fameuse vitesse linéaire. C'était notamment avec son 6 cylindres 250cc dans les années 60 si je ne m'abuse ;-)

Et la fourche inversée, et la rampe de Mikuni elle est superbe.

Vettel : Il reste assez de Grands Prix pour rattraper mon retard Sebastian veut repasser devant Lewis Hamilton 28 septembre 2017 - 09h02, par Olivier Ferret Sebastian Vettel reste convaincu qu’il peut viser le titre mondial cette année malgré l’accident de Singapour. Le pilote Ferrari a perdu 25 points d’un coup sur son grand rival, Lewis Hamilton, qui vient de remporter trois courses de suite. Avec 28 points de retard, la mission sera difficile mais pas impossible. "Il reste assez de Grands Prix (six) pour rattraper ce retard," affirme le pilote Ferrari avant le rendez-vous de ce week-end en Malaisie. "Je vais prendre les courses les unes après les autres et je crois fermement que nous pouvons toujours gagner ce championnat. Ce revers, nous devons le mettre derrière nous. Parce que je vais continuer à me battre." Comment l’Allemand a-t-il vécu le fait que, même s’il n’a pas été sanctionné, tout le monde l’a pointé du doigt comme responsable de la collision au départ, entre lui, Max Verstappen et Kimi Raikkonen ? "Je peux vivre avec les critiques. C’est toujours facile de se former une opinion de l’extérieur. Dans ce cas, on parle d’un incident qui est arrivé en l’espace de 5 secondes."J’essaie toujours de tirer le meilleur d’une situation et, oui, sans essayer de tout foutre en l’air. Mais je ne suis pas quelqu’un qui prend les points sans se battre. Je n’ai jamais été comme ça. Ne vous méprenez pas, je ne suis pas non plus un drogué de la 1ère place et qui ferait tout pour être devant. S’il y a une chance de garder sa place, ou de la défendre, vous devez le faire. C’est mon credo." Pour se relancer, l’idéal serait évidemment de gagner dimanche en Malaisie, avec Kimi Raikkonen derrière lui pour prendre le maximum de points à Hamilton et Mercedes. "Je crois que nous avons une excellente voiture et nous sommes plein de confiance. Même si les résultats nous manquent depuis 3 courses, même si nous avons perdu la tête du championnat, mon équipe me donne toujours de l’espoir. La voiture est rapide et je sais que nous avons pas mal de choses prévues pour elle, ce qui fait que je crois en nous."

Yes MB..

Lorsque je vois ces photos de motos et ces GP je me souviens des courses dans les années 60 et même 70 où tout le monde étaient en cuir noir. Pas de retransmission télé et quasi pas de sponsors. C'était un peu "kermesse" comme discipline avec Jules Nies et ses fils comme pilotes nationaux. Puis Agostini est arrivé et tout a changé. Ago il n'y a pas si longtemps sur sa MV500 de l'époque ;-) Regarde le troupeau de motard qui le suit à la fin "J'ai roulé avec Ago..." Je les entends d'ici ;-)

Yes MB on ne se refait pas comme on dit . Je me tire à demain

Yes MB on prévoit 15° et de la flotte, la Toussaint quoi! Vive la Malaisie tant qu'à faire... Papa Button en bonne compagnie à Sepang de l'époque. Il est ailleurs à présent. On sait d'où vient la classe de Jenson.

Bel échange les gars..

Bien dit oh mon bon'Us.

Quelle salade tout de même.... Il est calé notr'Us ;-)

Je sais je sais...;-)